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Hatte gerade eben eine andere sehr "ernüchternde" Erfahrung im PU 3.0 machen müssen:
Beflügelt vom gestrigen Abenteuer habe ich heute mal eine Delivery-Mission angenommen: Hole ein Paket Medizin auf Yela ab und bringe es nach Delamar.
Ich habe nur eine Sabre und eine 350r, beides keine Frachter, aber zumindest ein wenig Stauraum hat die 350r ja, und die Lieferungen sind ja auch nicht gleich Euro-Paletten oder gar größer, sondern immer handliche würfelförmige Pakete mit einer Kantenlänge von geschätzt 1m, also auch für die beengten Verhältnisse der 350r kein Problem, von solchen Paketen passen da locker zwei Dutzend hinein, wenn man den Gang noch zum Abstellen nutzt und auf die Nutzung des Bettes verzichtet.
Tja, gesagt getahn, Anflug und Landung auf Yela beim Deakin-Außenposten (leider unspektakulärer als bei Daymar, vermutlich keine oder zu dünne Atmosphere), Der Questgeber sprach sogar mit mir und kramte dann ein schönes rotes Paket unterm Ladentisch hervor, was ich mir sogleich schnappte. Soweit sogut, als ich dann aber zum Schiff kam, stand ich vor einem Problem: Die 300er kann man ja nur über eine Leiter erklimmen und wenn ich einfach "Enter Ship" per F auswähle, macht mein Charakter das zwar, aber vorher schmeißt er das Paket auf den Boden. Beim Beibringen von Bergungsgut im freien Raum bei Schwerelosigkeit ist das kein Problem, da schwebt man einfach zur Luke und ins Innere des Schiffes.
Aber hier, was also tun? Ich hab dann noch ein wenig versucht, mit der LAdung die besch... Leiter raufzukommen, aber vergeblich. Vermutlich ist das sogar eine beabsichtigte Einschränkung dieser relativ kleinen Schiffe der 300er, dass man zwar wenig sperriges Bergungsgut (Blackboxen, Waren und Kisten) aus dem freien Weltraum an Board bekommt, aber bei aktiver Schwerkraft braucht mann dann schon eine Mühle, die einen ebenerdig begehbaren Ladebereich hat: Alle Avengers, Freelancers, Cutlasses, Connies usw. haben flache und begehbare Laderampen oder gleich absenkbare Laderaumböden...Tja da war ich also angeschmiert und vermutlich nicht mal wegen eines Bugs. Hab dann noch versucht im Dunkeln (es war gerade NAcht auf Deakins Außenposten) meine 350r irgendwo an einem Felsen oder einem der schräg stehenden Solarpanele so abzustellen dass ich irgendwie über Mauern, Solarpanele oder sonstige erklimmbare Dinge in der Nähe irgendwie mit der Kiste in den Armen so an Board zu kommen, ohne die beschissene Hühnerleiter raufzumüssen. Es wurde dann sogar langsam Heller und ich schöpfte erneut Mut, weil ich nun bald noch bessere Möglichkeiten in der Umgebung ausmachen konnte,um meine Fracht irgendwie an Board zu bekommen, aber dann kam leider die MEldung "Mission gescheitert", vermutlich habe ich zu Lange gebraucht...
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Ja das war mal ein schönes zusammenhängendes Reiseabenteuer trotz verbugter Mission. Das „Verse“ hat auch ohne Missionsziel allein durch seinen Detailreichtum schon einen gewissen Spielanreiz, den ich in dieser Dichte in den Versionen vorher noch nicht so erlebt habe. Es gibt schon ein wenig zum Entdecken und Erleben abseits vom Pew Pew. Das wollte ich einfach mal abseits des ganzen Frustes angesichts der vielen Probleme mal mit Euch teilen. Ein Vorgeschmack auf das, was später hoffentlich ein langzeit-motivierendes Element des Spieles sein wird.
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So Mit-Citizens, heute also nochmal ein Versuch meinerseits im PU3.0:
Anfangs etwas Ernüchterung, das Schiffe-Chaos ist zwar weniger, aber immer noch vorhanden (eine Sabre sowie ein Haufen S2-Gimbals und Sledge-II-Kanonen zuviel, außerdem musste ich alle Mühlen erst mal von der Versicherung claimen), meine im Voyager Direct-Store gekauften Bordwaffen fehlen nun komplett, bisher war wenigstens eine davon noch da, das Helm-Licht ist auch immer noch weg usw. usf. Mit der Framerate indes hatte ich bisher noch nie Probleme es läuft hier gefühlt absolut identisch zu 2.6.3 also für mich absolut akzeptabel zw. 20 und 30 FPS.
Aber Egal, erneuter Versuch einer Mission: "Berge aus einer geplatzen LAncer bei Delamar ein Paket und liefere es bei Shubin Mining auf Daymar ab."
Die 350r hat ja etwas Kofferraum, also her damit auf das nächste freie Pad, zur Sicherheit noch unter die Nase eine S3-Schrotflinte (Pyroblast) geschraubt und ab ging es zu den allseits bekannten Asteroidenfeldern bei Delamar. Die Lancer ist nun zum Glück auch nicht so riesig wie Caterpillars oder Starfarers, da konnte ich auch ohne Helmlampe im düsteren Inneren des Wracks das gesuchte Paket schnell finden.
Nun schnell zurück zur 350r, jedoch das Einsteigen mit der Fracht in den Händen war wie immer etwas hackelig und brachte mir eine rote Schulter ein.
Beim ersten Fehlversuch fing das Schiff auch noch das Rollen und Taumeln an, während es mich unter seltsamem Gegrunze unter dem Helm in den Raum zurückschleuderte. Beim zweiten Anlauf war ich dann aber mit der Fracht drinnen. Jetzt schnell Türen schließen, ehe noch irgendwas wieder nach draußen entschweben konnte. Die Fracht irgendwo ablegen....keine Möglichkeit, auch ein bekanntes Problem, also einfach mit F den Pilotensitz angeklickt, und siehe da die Fracht wird direkt im Gang dahinter (da wo das Bett herausfährt) abgelegt, fein erst mal.
Also schnell die Schüssel startfertig gemacht, draußen peitschen nämlich erste Geschoss-Salven meine hochfahrenden Schilde, irgendein Irrer in einer Aurora hatte wohl was gegen meine geplante Expresszustellung. Da ich weiß, wie zäh immer noch die Kämpferei im PU3.0 ist, hab ich mich aber gar nicht drauf eingelassen. Die Stärken der (derzeitigen) 350r liegen ja auch nicht unbedingt im Kampf, also voller Schub plus Nachbrenner raus aus den Asteroiden, das kann die Rennsemmel immer noch am besten und dann per QuantumDrive auf nach Daymar.
Dort angekommen war Shubin Mining rasch auf der Oberfläche Daymars lokalisiert. Da ich aber gerade von der NAchtseite aus Daymar anflog, war es mir zunächst nicht aufgefallen, das Shubin von meiner Position gesehen auf der Mond-Rückseite lag. So bin ich erst mal umsonst im Dunkeln angeflogen und sogar gelandet, allerdings eher holterdiepolter mit einigen Wälzern und Rollen meiner 350r im Staube Daymars, weil die nachtschwarze Oberfläche dann doch viel schneller da war, als die Entfernung bis zum Landepunkt Shubin vermuten ließ.
Das BEste in so einem Falle ist schnell alles stoppen und dann erst mal eine ordenltiche Fluglage wieder herstellen (Dank Anti-Grav in den Schiffen selbst einen Meter über der Oberfläche möglich). Danach mit anfänglich Maximalfahrt 50 wieder langsam Höhe machen und nur ganz behutsam in der immer dünner werdenden Atmosphäre weiter beschleunigen, sonst macht die Kiste schneller eine Rückwärtsrolle als einst Klaus Fischer seine Fallrückzieher in den späten 70ern, aber ich schweife ab....
Dann also nochmal Landeanflug, erfreulicherweise nun auf der Tagseite und mit etwas mehr Konzentration.
Da geht einem als Flieger dann doch ein wenig das Herz auf, wenn beim Atmosphäreneintritt die Kiste langsam unruhig zu tänzeln anfängt und sich Anfangs noch eine leuchtende Stoßwelle ionisierter Atmosphäre for der Nase aufbaut. Nun gilt es behutsam die Geschwindigkeit an die immer dichter werdende Atmosphäre anzupassen, sonst wird die Fuhre schnell wieder instabil und macht komische Purzelbaum-Sachen.
Da die Anflüge ja insgesamt mehrere Minuten dauern, lohnt es sich auch immer mal wieder, auf die Außenansicht umzuschalten, auch hier wurde an viele Details gedacht: Neben der erwähnten Plasma-Stoßwelle direkt beim ersten Atmosphärenkontakt sind nun milchige Kondensstreifen an den Flügelenden zu sehen und auch die Farbe und Gestalt des Abgasstrahls ändert sich sichtbar, je tiefer man in dichtere Schichten vordringt. Ja solche Details liebe ich, und da bin ich auch gerne bereit einige der unzäligen Bug-Kröten vorerst mal zu schlucken...
Denn Derer gibts leider immer noch viel zu Viele und sie holten mich sprichwörtlich mit Erreichen des Landepads von Shubin-Mining wieder auf den sprichwörtlichen Boden der PU 3.0-Realität zurück: Während der beiden Anflüge habe ich es tunlichst vermieden, den Piloitensitz zu verlassen, so konnte ich also nicht nach hinten schauen, ob die abzuliefernde Kiste immer noch dort im Gang hinter mir steht. Aber zumindest bei einigen der Außenansichten war das blaue Paket von außen durch die recht großflächige Cockpitverglasung der 300 jedes mal deutlich hinter mir zu erkennen. Auch bis unmittelbar vorm Aufsetzen wurde im HUD der typische Missionsmarker auf einem der Gebäude des Außenpostens angezeigt. Leider ließ sich die bockige 350r nicht so leicht landen, sodass sie mir nach dem ersten sanften Aufsetzen immer nochmal kurz wegspringen wollte, bis ich die Karre dann einfach komplett abgeschalten hatte.
Ich hatte auch sicherheitshalber vorm Aufsetzen LAndeerlaubnis eingeholt, bekam aber keine Antwort. Letztendlich hatte ich gegen Nachmittag lokaler Zeit dann zur manuellen Landung angesetzt.
Beim Verlassen des Pilotensitzes tat sich dann überaschenderweise ein leerer Gang vor mir auf, keine Spur mehr von meiner wertvollen Fracht. Ein sofortiger Check nach dem Missionstatus auf dem Mobiglass zeigte ein rotes X bei der Teilaufgabe "Liefere das Packet bei Schubin auf Daymar ab"...Mist, also wieder mal verbuggt. Ich weiß noch, dass die Kiste zumindest in der Außenansicht beim Landeanflug hinter mir im Gang stand und bis zum ersten Tochdown auf dem LAndepad von Shubin war der Missions-Marker auch noch da. Aber dann war ich zu beschäftigt, die Mühle sauber am Boden zu behalten, es kam auch während dessen die MEldung "Landing complete" gefolgt von "Launch complete" und dann erneut "Landing complete". Möglicherweise hat dieser fast unvermeidliche "Mehrfachtouchdown" beim Aufsetzen da irgendwas Blödes mit dem Missionfortschritt gemacht.
Hab dann trotzdem nach dem Questgeber gesucht, der hatte sogar im Gegensatz zu anderen Bediensteten bei ähnlichen Zustell- oder Abholversuchen jetzt etwas zu sagen beim Anklicken mit F und ein Menu tat sich auf, aber meine Lieferung war nicht mehr da, um sie zu übergeben, daher auch keine aUEC.
Aber Egal denn auf dem Weg zu dem Typen ist mir schon draußen vor dem Gebäude so ein Drake-Moped aufgefallen. Ich hab selber keinen dieser Weltall-Feuerstühle und wollte mir das Ding bei der Gelegenheit wenigstens mal näher anschauen. Und siehe da, kaum war ich an das Gefährt herangetreten und mal mit F gecheckt, was so geht, saß ich auch schon im Sattel, das HUD in Drake-Farben ploppte im Helmvisir auf und ich wurde auch schon von einer tiefen Frauenstimme erwartungsvoll begrüßt.
Nach einer ersten noch etwas zaghaften Runde um die Landepads auf dem Anfangs doch reichlich schwammig zu steuernden Gerät juckte es mich zu einem Ausritt zu dem ca. 34km entfernt gelegenen "Emergency-Shelter" und so bin ich aufgebrochen in der Annahme, eine equivalente Fahrstrecke von 34km auf einem halbwegs motorisierten irdischen Moped des 21. Jh. sollten ja nun nicht zu lange dauern. Nunja, als ich irgendwann auf halber Strecke umkehrte, waren die Schatten schon bedenklich länger geworden und alles versank bereits im Abendrot.
Da war es aber schon zu spät, innerhalb von Minuten war in der zerklüfteten Geröllwüste um mich herum nicht mehr viel zu erkennen und irgendwie haben die an dem Feuerstuhl einen Scheinwerfer vergessen, meine Helmlampe ist ja auch nach wie vor weg und so bin ich dann faktisch blind nur mit dem fantastischen Nachthimmel Daymars über mir und der äußerst waagen Richtungsorientierung durch den Nav-Punkt zurück zur Minenkolonie geeiert. Dabei lagen nartürlich unsichtbar steile Bergflanken und Abgründe zwischen mir und dem Ziel, zwischen denen ich da blindlings herum- und hineingestolpert bin.
Also verlässliche Beleuchtung durch mitzuführende Lichtquellen an Fahrzeugen und der pers. Ausrüstung ist eine Sache, die noch unbedingt zeitnah im PU eingebaut weden muss. Bei der Himkehr-Odyssee ist es mir auch zweimal passiert, dass das Bike aufeinmal wie ein Raumschiff vom Boden abhob und immer weiter Höhe gewann. Steuerung war in dem Falle nahezu wirkungslos. Da ich nun nicht vorhatte, mit der Mühle allmählich bis in die Umlaufbahn zu steigen, half in diesen Fällen immer nur ein Off-On des Hauptschalters. Danach war die Karre wieder steuerbar und begann auch langsam zurück in Richtung Boden zu sinken.
Aber irgendwann tauchten dann zu meiner Erleichterung die Lichter der Minenkolonie Shubin in der Dunkelheit vor mir auf und nachdem ich die Drake-Schüssel wieder ordentlich vor dem Gebäude abgestellt habe, bin ich dann mit meiner 350r in einem NAchtstart ohne große Probleme von Daymar abgehoben und nach PO heimgeflogen...
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Habe mich gestern abend mal etwas länger mit dem Issue-Council beschäftigt. Viele der von mir beobachteten "Merkwürdigkeiten" sind dort bereits gelistet und zwar auch relativ weit oben, es sind also weit verbreitete Phänomene. HAbe dementsprechend vieles "contributed", mal sehen, in welchen Zeiträumen die das bei CIG abarbeiten, bzw. ob dafür zwischen all den noch kommenden Super-Sales, PR-Aktivitäten und Messeauftritten überhaupt noch Zeit und Kapazitäten bleiben.
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nein, dass mit dem Mausrad ist mir neu, werde ich gleich probieren, vielen Dank!
Mein Schiffbestand hat sich auch wieder etwas verändert, es sind nun 3 Sabres und nur noch eine 350r. Habe den Eindruck irgendwie hinkt da was hinterher, manchmal konnte ich auch eines der Schiffe nach Spielabsturz o.ä. im freien Raum bei Neustart in PO nicht per Claim mit Timer zurückholen... mal sehen, wenn ich jetzt mal über NAcht alles liegen lasse, ob dann morgen wieder halwegs Normalität in meinem Account eingekehrt ist...
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Ah o das kann natürlich sein.
Mittlerweile ist wohl mein PU 3.0-Account vermutlich endgültig zermüllt zumindest die zugrundeliegende serverseitige Datenbank, ich bekomme schon beim Aufwachen in PO einen Crimestatus, obwohl ich ohne Crimestat gelandet und normal ausgeloggt bin, außerdem habe ich hier eine um sich greifende Schiffsvermehrung, aus meinen zwei Schiffen (Sabre und 350r) sind nun insgesamt 5 (2 x Sabre und 3 x 350r) geworden, alle nutzbar/fliegbar, alle lassen sich ausschlachten und als "Waffenspender" misbrauchen. Alternativ zum Erwachen als Kleinkrimineller in PO hatte ich auch schon mal eine überraschende Erweckung in Levski nach Logout in PO, zum Glück war auch eine meiner vielen 350r-Incarnationen dort eingelagert, sonst wäre ich da nicht mehr auf normalem WEge weggekommen. Ich habe im Zuge der Versuche, die HElmlampe zurückzubekommen mal diverse Versuche mit Logout ohne Helm, mit Helm usw., wie von Deftor empfohlen, gemacht und habe dazu gar nicht mal die Koje in PO verlassen...
Mein Char bewegt sich beim normalen Gehen nur noch extrem langsam, sodass ich permanent sprinten muss, um z.B. zu vermeiden, dass mir Luftschleusentüren vor der NAse wieder zugehen, bis ich vom BEdienfeld bis zur Türe gehatscht bin. Früher bei den ersten Gehversuchen in PU3.0 lief der Char noch ganz normal. Die Helmlampe ist immer noch nicht da bei der gekauften leichten Rüstung, habe aber inzw. auch einige andere Spielerchars mit der leichten GrimHEx-Rüstung gesehen, die hatten die Helmlampe dran, es muss also schon irgendeinen WEg geben, die zurückzubekommen.
Ich vermute mal, dass die teilweise eingeführte Persistenz und das noch völlig verbuggte Item 2.0-System in Verbindung mit den vielen Logouts/Abstürzen da inzwischen ein reichliches Chaos in den dem Account zugrundeliegenden Datenbanken angerichtet hat, deshalb stürzt vermutlich auch das Spiel nun wieder häufiger ab.
Tja, dann habe ich wohl offenbar genug getestet. Vor einem Clean Sweep, wo die nochmal alles zurücksetzen macht das vermutlich keinen Sinn mehr..
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bekommt man beim Rammen keinen Crime-Stat? Ich habe jetzt allerlei Versuche hinter mir, irgendwelche Missionen mit Delivery oder Exploration hinter mich zu bringen, bisher ohne einen einzigen Erfolg, entweder sind die Questgeber nicht da oder nicht ansprechbar (wo manm etwas abholen oder abliefern soll) oder es gibt erst gar kein Ziel im Mobiglass, wo ich hinfliegen muss, um z.B. das Wrack XY zu finden, oder das Wrack ist zwar verzeichnet, aber vor Ort angekommen ist dann entweder die gesuchte Kiste nicht mehr da oder die Blackbox ist nicht auffindbar, da es im Inneren der Wracks dunkel ist wie im Bärenarsch und ohne wenigstens ein bisschen Licht von der nicht vorhandenen Helmlampe ist das halt alles zu realistisch dunkel... Aber eines bekomme ich regelmäßig immer wieder: Einen Crime-Status, obwohl ich nicht mal einen einzigen Schuss abgebe und auch immer fleißig LAndeerlaubnis einhole, wo es geht...so gesehen ists in der Tat schon wieder sehr realistisch, zum Glück hat der Crime-Status zumindest auf dem ersten LEvel noch keinen Einfluss und er ist i.d.R. nach dem nächsten Spielabsturz auch wieder weg, aber später könnte das mal ziemlich nervig werden...
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Na mal abwarten, wie sowas mal umgesetzt wird. Gerade zu solchen Themen, die einen großen Einfluss auf die gesamte Spielerfahrung haben, gibts ja noch fast keine belastbaren Informationen abseits von waagen Versprechen. Ich kann mir jedenfalls sehr viele ungerhaltsamere Minuten vorstellen, als die 15-20 Minuten, wenn der Netto um die Ecke Lieferung bekommt. Zu viel Realismus ist mir ehrlich gesagt zu öde, da brauch ich kein Game, das bietet mir das RL schon zur Genüge

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Klar, am Anfang ists noch faszinierend, beim Löschen der Ladung minutenlang zuzuschauen, oder gar mit anzupacken, aber spätestens nach dem drölfzigsten Mal würde selbst der eingefleischteste Realitätsfanatiker einen „Skip“-Button herbeisehnen oder gleich den gesamten Wahrenhandel zum Zwecke des virtuellen Existenzerhalts automatisiert ablaufen lassen (Bot, ick hör Dir trapsen...). Zu viel Realismus kann auch sehr schnell sehr fade und öde werden...monotone Jobs wie die von Lastwagenfahrern oder Lagerarbeitern sind ja nicht ohne Grund eher unbeliebt und werden zumindest in unserer Gesellschaft zunehmend nur noch von geringqualifizierten Ausländern oder Migranten ergriffen, weil sich der deutsche Bildungsbürger dafür zu fein ist. Also wirds auch im Spiel eher monotone und repetitive Tätigkeiten geben (in Fachkreisen auch „Grind“ genannt), die man am liebsten überspringen würde, wenn man denn könnte. Grind ist aber ein äußerst beliebtes Gameplay-Element aller MMO, da man hier generischen Content ausliefern kann, der in der Erstellung nur minimalen Aufwand verlangt, aber in seiner „Wirkung“ im Spiel sehr viel Spielzeit generiert, also aus sicht des Produktes „Spiel“: Massig Content aka „Beschäftigungstherapie“ für den Kunden zum nahezu Nulltarif für den Entwickler/Betreiber und bei spielzeit-abo-finazierten Modellen (soll ja bei SC nicht so werden) wird Grind im MMO gar zum ultimativen Goldesel....
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Hab auch gerade eben mal kurz getestet, aber mehr als Aufstehen und kurz das Mobiglass aufrufen ging nicht wegen maßlosem Geruckele. Getestet mit EU- und AUS-Server, kein Unterschied. HAb hier KAbel-Internet 32/2 und einen Rechner 4770K , GTX1070, 16GByte RAM, Spiel allerdings auf einer HDD und nicht auf einer SSD (der Speicherplatz dort ist mir zum Alpha-Testen zu schade und bisher gings von HDD auch gut).
Ich mach jetzt erst mal klassich offline Weihnachtsferien, mal sehen, wie es im neuen JAhr mit PTU/PU 3.0 aussieht. Aktuell ists in der Tat kein Spaß...
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Sammer wieder gut...
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So seh ich es auch. Einst geplant war sicher sogar ein PU 3.0 zu den Weihnachtsferien als "Schmankerl", nach dem für die Community doch etwas mageren Jahr 2017. Aber der Stand der Entwicklung ist wie er ist, und das ist auch abseits der Spieleentwicklung meiner beruflichen Erfahrung als Ing. in der Elektroindustrie bei jedem anderen Projekt nicht anders. So bleibt es für Weihnachten 2017 halt "nur" bei einem PTU 3.0 für alle...
Für die Zukunft, also je weiter das Projekt in seiner Entwicklung voranschreitet, wird die Diskrepanz zw. hochtrabenden Plänen der "obersten Heeresleitung" und der banalen Realität an der Basis der Entwicklung eher noch ausgeprägter, also üben wir uns alle besser in Geduld...sicher nicht der verkehrteste Ansatz für 2018 in Bezug auf SC

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Ah ok , danke für den Hinweis!
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Hmm, ich will hier ja nicht den Spaß verderben, aber nachdem bei mir jatzt das PTU-Update gelaufen ist, steht da immer noch "Client Version 2.6.3 - 523988-c-PTU"....und laufen tuts auch nicht (ErrCode 10002). Na mal abwarten, wie es im nächsten Jahr aussieht, habs ja nicht eilig

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vor 44 Minuten schrieb KaffeRausch:
ALSO VERDAMMT NOCH MAL, Schreibt richtige berichte über die Bugs als sich nur über die bugs zu beschweren.
Na da ist der Nick mal wieder Programm, komm mal langsam wieder runter und nimm zur Abwechslung statt Kaffee mal'n Bier oder gleich 'n Schnaps...
Habe gerade eher durch Zufall bemerkt, dass ich irgendwann in den letzten Tagen oder Stunden bereits fürs PTU freigeschalten wurde. Es gab aber keine Mail (auch nicht im SPAM-Ordner) oder sonst eine Nachricht seitens CIG/RSI. Schaut also regelmäßig auf Eurer Account-Info bei RSI, ob der Zugang zum PTU nicht schon eingerichtet ist.
Momentan lädt das PTU-Update, ichwerd sicher mal kurz reinschauen, aber in den kommenden Tagen liegen die Prioritäten ganz sicher nicht bei SC, ganz gleich ob nun PTU-Diashow oder flüssiges laufendes "best f***ing Space Sim ever"...
Bleibt friedlich und nutzt die "stade Zeit" auch mal abseits des Bildschirms, gerade jetzt, wenns im robertschen "Verse" einen ohnehin eher nervt...
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Ach Kinners, diese immer wiederkehrenden altklugen Belehrungen bezüglich "Alpha" und "gekauft vs. Entwicklung finanziert". die ich dann immer wieder lesen muss, erzeugen bei mir noch eher einen Brechreiz, als der derzeitige Zustand der Entwicklung von SC selber...und das lasst Euch gesagt sein von einem, der noch überhaupt keinen PTU3.0 Zugang hat. So schnell werden wir alle keinen Zustand des Spiels erleben, der auch nur im entferntesten releasefähig ist. Der Umstand, dass das alles so lange dauert, ist sicherlich auch dem Größenwahnsinn eines CR anzulasten aber ohne solche Größenwahnsinnigen ab und zu gäbe es auch keine signifikante Weiterentwicklung. Würde CR den realen Umfang und den damit verbundenen Zeitaufwand der Entwicklung (selbst wenn er diesen selber halbwegs abschätzen kann) unmissverständlich kommunizieren, würde kein MEnsch für das Projekt spenden. Das ist halt der Weg des amerikanischen Busines, mit viel Show und vielen Versprechungen machen die das eben...
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Ahh...schade, dass der "-map DFM Crusader"-Trick nicht mehr in der 3.0 funktioniert, denn mit der ollen 2.6.3 macht das Herumfleuchen bei stabilsten Framerates und die präzisen Dogfights mit den Piraten, die dann gar nicht mehr so OP und schwer zu treffen sind, wie ich das noch in Erinnerung habe, richtig Spaß

Aber so per Cheat-Tool an der laufenden Exe herumzupopeln ist mir dann doch zu umständlich, ganz davon abgesehen, dass hier schon der Graubereich dessen beginnt, was in irgendwelchen CIG-AGB/EULA, die man irgendwann als Baker mal per Mausklick bedingungslos akzeptiert hat, verboten ist...
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Und es ist aus Marketing-Sicht auch klug, das pünktlich zum Start des lange behypten Sales nun die Ersten ins PTU 3.0 kommen (auch wenns noch hakt und bockt an allen Ecken) und nicht eine Woche eher oder später, da juckt es doch gleich noch viel mehr, ein weiteres Mal den Goldesel für CIG zum Besten zu geben und das vergangene Jahr der gefühlten Stagnation scheint wie im Winde verflogen. Man erinnere sich, all das, was wir in den nächsten Tagen möglicherweise eventuell erleben, sollte ja schon vor einem Jahr passieren.
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vor 38 Minuten schrieb Kadrash:
Stimmt, könnte sein. Da hab ich gar nicht aufgepasst. Jetzt ist es allerdings so, daß mir auf beiden Seiten die höheren Preise angezeigt werden.
Ist doch einer der ältesten "Marketender"-Tricks: Vorm Geschäft/im Schaufenster mit niedrigen Preisen locken und erst wenn man bereits im Laden drin ist und schon die Hand an der Geldbörse liegt und die kritisch-mahnende innere Stimme bereits erfolgreich niederargumentiert ist, ja dann wird offenbar, dass noch irgendwelche Gebühren, Abgaben usw. (in diesem Falle die MWSt) draufkommen und diese einfach bei den Schaufensterpreisen "vergessen" wurde.
Für den Händler unerwartet Stärke beweist derjenige, welcher dann ohne zu Kaufen den Laden wieder verlässt. In diesem Sinne allen einen fröhlichen Anniversary-Sale

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vor 3 Minuten schrieb Kentarer:
Nabend. Ich habe zwei Fragen.
1) Ist die Super Hornet teuerer geworden?
2) Ein Schiff einschmelzen kann man erst nach 24h, korrekt?
Zu 1. Ja, ich hatte vor gut einem Jahr auch deutlich weniger dafür gezahlt. Blicke aber durch die Preisgestaltung auch nicht mehr recht durch, je nachdem, wo man schaut, stehen unterschiedliche Preise, zwar alles in Euro und inkl. MWST, aber dennoch unterschiedliche Beträge.... Teuer als im letzten Jahr sind sie aber alle.
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Ich lehne mich entspannt zurück, keine Gefahr, sich eventuell doch noch hinreißen zu lassen, noch mehr Geld für noch tollere Schiffe auszugeben...vorerst. Das Aussehen ist nicht so Trekkie-mäßig, wie befürchtet, aber die Ausrüstung (EW) zum jetzigen Zeitpunkt der Gameplay-Entwicklung vielzu speziell.
Interessanter finde ich da schon das Konzept hinter der Pioneer, v.a. für größere Gemeinschaftsaktivitäten im Multiplayer. Mal was Anderes, als nur dröges Aufeianderballern...
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Was hat denn diese mystische Sabre-Varinte mit einer SSD zu tun? Klärt bitte mal einen Uninformierten auf...
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Für mnich zeichnete bisher alle kleinen Schiffe von Aegis aus, dass diese zumindest halbwegs plausibel auch für den Atmosphärenflug taugen, was daher zu einer gewissen aerodynamischen Eleganz führt (schnittige, flache Rümpfe, außer den als solche eindeutig erkennbaren Flügeln keinerlei sonstige aerodynamisch "unsinnigen" Anbauten, wie bei Hornets, Mustangs, Cutlasses,...). Da passt die Raven auf den hier gezeigten Bildern nicht so recht ins Bild, sie wirkt für mich wie eine flügellose und gedrungenere Mutation einer Sabre...
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Zitat
In der aktuellen Alpha-Version kann man Fische für sein virtuelles Aquarium bewundern und sich in die Koje des eignen Raumkreuzers legen – nur ein Spiel ist das Ganze nicht.
Dafür finde ich, dieser Satz umschreibt in meinen Augen die Misere, in der sich derzeit das Projekt dank überbordenden Details befindet, recht treffend.
Ansonsten ist der Kommentar natürlich durchfärbt von einem gewissen reißerischen Grundton, der ob der erneuten Verschiebungen und nicht eingelösten Versprechen bei den enttäuschten Spendern natürlich einen wunden Punkt treffen soll...leider nicht ganz das, was ich von Heise erwarten würde, schon eher bei (Computer-)Bild..
Ein wirklich abenteuerlicher Erfahrungsbericht aus dem PU3.0
in News rund ums SC Universum
Geschrieben · Bearbeitet von Alter.Zocker
Am Boden aufgeprallt? bin ich doch gar nicht, das Paket ist immer am Boden aufgeprallt beim Versuch, ins Schiff zu kommen....Höhenmmesser? An der Fracht?.... oder reden wir gerade aneinander vorbei....
PS.: Oder meinst Du die Mehrfachaufsetzer beim Landen der 350r? Das Problem umgehe ich inzw. elegant, in dem ich die letzten Meter vorm Aufsetzen in der Außenansicht kontrolliere, wie weit das Fahrwerk noch über dem Boden ist. Dann gehe ich kurz vorm Aufsetzen in ca 1m Fahrwerksabstand vom Boden in Schwebezustand wechsle nach innen und schalte die Karre einfach per Hauptschalter ab, dann setzt sie sich sanft und ohne wegzuschweben und zu springen hin...