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Beiträge von wiskee
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Die Überlegung machen wohl einige Leute, von der Caterpillar zur BMM zu wechseln. Ich wäre da zurückhaltend. Das sind zwei Schiffe, die kaum unterschiedlicher sein könnten, mit einer Gemeinsamkeit, sie können beide Fracht befördern. Wenn man auch nur irgendetwas aus den durcheinandergewürfelten Konzeptbildern der BMM herauslesen kann, dann dass das Teil riesig wird. Ich traue mich nicht zu schätzen, aber guckt mal auf dem Konzeptbild oben wie klein die Menschen sind. Wenn es einem also primär um die Beförderung von Fracht geht, würde ich zu einer Hull-C wechseln. Wenn es einem um das leben auf einem Handelsschiff geht, würde ich zur BMM greifen. Wenn man mit bis zu drei Spielern überschaubar ein wenig von alledem haben will, würde ich zur Freelancer > Constellation oder > Caterpillar greifen.
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LOL. Wer will den freiwillig SO aussehen?!
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LOL. Ne Reclaimer als Hüpfburg! Das wärs! :-)
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Bei konkreten Wünschen und Bezahlung, kann meine Freundin nahezu alles für euch nähen. Sie näht zwar eigentlich historische sachen [ihr kleiner Dawanda-Shop], aber Kissen und Decken sind bestimmt auch drinn.
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Ich komme klar mit den 185 m/s. Die sind aber rein willkürlich festgelegt und das stört mich. Eigentlich will ich, dass die Herald in jeder Lage das schnellste gerade-aus-Schiff im Land ist. Es würde dem Balancing in keinster Weise schaden. Mann müsste halt nicht immer gleich mit dem Afterburner fliegen.
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Die Herald ist in SCM mit 185 m/s nun langsamer als ne Hornet Tracker mit 190 m/s. Die Logik möchte ich mal erklärt bekommen. Dafür ist die Glaive endlich mal vernünftig schnell mit 200 m/s.
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Ich bin auf den Stoff mit nem schwarzen Schaaf bei uns in München in der Stoffabteilung vom Karstadt gestossen. Und so kam es, dass ich nun zwei Sofakissen mit nem schwarzen Schaf drauf hab.
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Naja, nur die Bösen verkaufen. Ich werde beim Verkauf von "lebender Ware" darauf schauen, dass ich nur "unintelligente" Lebewesen verkaufe: also Ziegen, Raptoren, Weltraumkaninchen (Space Karnickels), ggf. mal ein ausserirdisches Schaf...usw.
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Ein Bild aus den RSI-Foren, wo über die Größe des Gangs spekuliert wird, habe ich ein wenig verändert und dort einen Raptor reingesetzt. Der Gang könnte links und rechts von "Käfigen" eingefasst sein, in denen die Raptoren und Co. zum Verkauf angeboten werden. :-)
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Evtl. leiden wir Europäer einfach nur unter Server-Lags. Ich kann mir gut vorstellen, dass das ganze Rätselraten über scheinbar willkürlichem Balancing weitestgehend am Netzwerk liegt.
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Ich meine, dass Esperia-Replikas und Banu-Schiffe regulär zu erspielen sein werden.
Wenn der Gang in der BMM im Bild oben so lange wie eine Caterpillar ist, so sieht das zumindest aus, und dieser Gang wahrscheinlich nur "ein kleiner Teil" der BMM darstellt, wird die BMM riesig. Es gäbe natürlich noch eine Deutungsweise: Der Gang ist der "Laderaum" und damit bereits der "ganze zugängliche Bereich" der BMM (ohne cockpit). Das wäre dann aber äusserst ernüchternd.
Mir fällt noch was auf: Da sind hier und da "Podeste". Ich stelle mir vor, das könnten "Schautafeln" sein. Man drückt dort auf einen Knopf und die "Sichtblende" geht hoch und man erhält einblick in eine Zelle, wo lebendige Ware wie "andere Spieler" und "Raptoren" zum Verkauf angeboten werden.
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Ich hab die Hoplite jetzt mal mit der Behring-Kanone im Vanduul Swarm ausprobiert. Das funktioniert ganz gut: Mit den M4As das gegnerische Schiff "zermürben" und dann mit der Kanone nen 1000er (wenn die Daten stimmen) reinsetzten.
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Klar! Wo soll denn in der Merchantman so ein langer Gang vorkommen? Von wo kommt er her? Wo führt er hin? Ich hasse solche "Teaser", die mich ungeduldig machen!
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Ist das ein neues Konzeptbild vom Inneren der Merchantman im Newsletter?
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Die neueste Version für Alpha Live 2.6 ist raus [Link].
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Die Herald ist "unwendiger" als die fette Gemini-Schildkröte oder die riesige Catterpillar. Ist das so beabsichtigt oder doch ggf. hoffentlich ein Bug? Und dann hat die Herald nur Gr. 1 Hardpoints unter den Achseln?
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Bei mir treffen die Waffen mal wieder nix. Ich muss mind. nen Zentimeter vorhalten und auch dann werden die meisten Treffer nicht registriert. Ist das bei euch auch so?
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Die mittleren und großen Schiffe werden, wenn sie in Kampfhandlungen verwickelt werden, diese wohl meistens "kämpfend" durchstehen müssen. Ich sehe da nur geringe Entkommenschancen: z.B. die Verfolger zum Benutzen des Afterburners zwingen, bis denen der Sprit ausgeht und entweder auf eine eigene höhere SCM-Geschwindigkeit hoffen oder einen "Quantensprung" wagen. O:-) Bezüglich SCM-Geschwindigkeit stechen die Conny, Tali und Freelancer hervor. Die Freelancer ist zusätzlich noch recht wendig, was für mich zukünftig die Freelancer MAX als Solo-Schiff sehr interessant machen könnte. Die Conny wird sich gut wehren können. Der Rest wird Begleitschutz brauchen.
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Sau geile Übersicht! Danke! Die großen Schiffe sind krass nach unten angepasst worden (im Vergleich zur mir zuletzt bekannten Übersicht).
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Hat schon jemand eine Übersicht über die neuen Schiffsgeschwindigkeiten (PRE/SCM/AB) im PTU 2.6? Das Sahnehäubchen wäre wenn auch mit dabei stünde, wie lange bzw. wie viele "Schübe" es zur Endgeschwindigkeit braucht.
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Wie soll die Bewaffnung bei der Caterpillar funktionieren? Gibts da schon was Neues? Also die vorderen "Stangen" sind Zierde. Der Pilot hat keine Waffen unter seiner Kontrolle. Die Geschütztürme sind dann bemannt oder unbemannt gesteuert durch den Copiloten? Verhält sich die Caterpillar wie die Retaliator bezüglich der Geschütze?
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Gut gemachtes Filmchen! :-)
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Kann man die Hangar wieder erweitern auf mehrere Räume?
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Aegis Eclipse
in Hangar - Schiffe und Ausrüstung
Geschrieben
Wenn man den Kosten-Nutzen-Faktor weglässt, wird die Eclipse der Schrecken eines jeden kleinen bis mittleren Multi-Crew-Schiffs. Da fliegste nichts ahnend mit deiner Connie durch die Gegend, oha, auf dem Radar blinken 3 Gr. 9 Torpedos, Panik(!), BOOM, och, schöne "damage states" hat die Connie aber, Rettungskapseln(?), hätte eh keiner erreicht, gut, dass ich versichert bin, auf ein Neues.