Alter.Zocker

Ja der derzeitige Patch 3.0.1 läuft für mein Empfinden sogar schlechter als 3.0.0. Gut, das Aufwachen auf der Station des Ausloggens (PO, GrimHEX, Levski) funktioniert besser, aber dafür ist das "Missions-Angebot" jetzt total vermurkst, sodass ich quasi keine Such und Erkundungsmissionen, keine Relais-Repraturen (oder auch deren Sabotage), usw. mehr bekomme. Ich bekomme nur noch Mercenary-Missionen und Müllabfuhr-Missionen. Mercenary macht keinen Bock mit unendlich spawnenden Piraten und ohne meine Panther-Repeates an der Sabre und Müllabfohr scheitert daran, dass die Müllpakete beim AblegenimLaderaum meiner 350r einfach wieder aus dem Schiff glitchen... Dazu hat sich für mich bei den bereits existierenden Problemen der 3.0.0 in der 3.0.1 nichts Signifikantes getan: stark schwankende Framerate, unlösbare ECN-Missionen, Bugs bei der Schiffssteuerung, Schiffsduplikation am Stationsterminal, Helmlampen-Bug, fehlende bzw. permanent verschwindende VD/EA-Waffen, usw usf....

Bleibt für mich die Hoffnung, dass mit 3.1 nicht nur weitere neue Features kommen, sondern auch wenigstens die gröbsten Patzer und Bugs aus 3.0.x behoben werden. Der Issue-Council gibt ja einen guten Überblick, wo es am meisten klemmt. Hoffentlich lesen das bei CIG auch die richtigen Leute...

Aber es gibt noch genug andere Games zu Zocken  

Lassen wir mal Tessa bei Seite (auch wenns schwer fällt...)

Ist das bei Euch auch so, dass es nur noch Missionen zu Müllabfuhr und Kopfgeldjagd/Bandenbekämpfung gibt? Keine Such-/Bergemissionen in Wracks nach Blackboxes/vermissten Personen/verlorengegangener Fracht, keine Relaisreparaturen, keine Delivery-Aufträge.

Ziemlich öde zum "Testen" derzeit in 3.0.1, selbst Jagdaufträge sind derzeit trotz eigentlich spaßigem KI-Verhalten auch wenig reizvoll, weil meine vernünftigen Waffen(Panther Repeater) nach einem Game-Crash während des Fluges wieder alle verschwunden sind und man mit den an meiner Sabre Comet standardmäßigen Pyroblast (mit denen ich inzw. Schweine füttern könnte wegen Schiffsduplication-Bug) wegen deren Langsamkeit faktisch nix trifft außer großen Pötten (Piraten-Cat's) und selbst die sind oftmals verbuggt und nehmen dann null Schaden...

Und die Müllabfuhr scheitert daran, dass ich zwar die "Müllpakete" mit Tricks in meine 350r reinbekomme, aber sowie ich die im Schiff irgendwo ablege, glitchen diese aus dem Schiff nach draußen und bleiben dort liegen...

Naja, in der Covalex-Station gabs doch auch in 2.6.x keinen Loot, oder irre ich mich da... In Kareah konnte man allerdings Waffenregale plündern und Schnaps aus einem Vorratsraum mitgehen lassen, aber auch nur, wenn man rechtzeitig dort war. Und natürlich unter dem Risiko, dass einem die PVPler, die i.d.R. dort campierten, ihr Gameplay aufzwingen, was im Falle von gierigen Waffen- und Schnapsplünderern in meinen Augen sogar fast schon wieder berechtigt ist, ganz im Gegenteil zu den armen Schluckern, die sich nur mal kurz an der Konsole einloggen wollten, um nicht länger in den roten Habitaten von GrimHEX aufwachen zu müssen, nur weil sie mal irgendwo ausversehen den falschen Knopf zur falschen Zeit gedrückt hatten....

NAchtrag und weitere ERfahrungen in PU 3.0.1:

- Man wacht jetzt korrekterweise da auf, wo man zuletzt ausgeloggt hat, zumindest, was die Stationen betrifft (Port Olisar, GrimHEX, Levski).

- Der Crime-Stat bleibt nun erhalten und muss aktiv in Kareah am Terminal gelöscht werden, was aber derzeit wohl kein Problem ist, weil die früher dort nervenden PVP-Nerds wohl derzeit keinen Bock mehr auf SC haben, gut so. 

- Die PI-Mission in der verlassenen Covalex-Station gibts auch noch, sie ist aber ein klein wenig variiert zu früher (2.6.x). Es gibt nun ein paar neue Räume (Serverraum) zu erkunden und die Nachrichten findet man nun nicht mehr auf herumliegenden PDA's sondern auf Computerterminals der Station.

- Das Problem mit den im VD/EA-gegen Echtgeld gekauften Waffen ist nur z.T. gelöst, verliert man ein damit ausgerüstetes Schiff durch Spielabsturz (was hin und wieder eben doch noch passiert) verliert man diese Waffen permanent (zumindest bis zum nächsten Item-Reset). Anders bei einem Abschuss/Absturz udgl. dort kann man die Waffen am neu geclaimten Schiff wieder anbauen, sie werden als montiert (am alten zerstörten Schiff) im MobiGlass geführt und lassen sich am neu geclaimten Schiff ausrüsten. Bei Spielabsturz während des Fluges sind die Waffen aber leider persistent fort.

- Die Missionen zum Durchsuchen von Wracks nach vermissten Personen bzw. nach Blackboxes oder Fracht tauchen nicht mehr im Missionsangebot des MobiGlass auf. Ganz zu Beginn des PU3.0.1 hatte ich noch diese Missionen auf dem MobiGlass, habe einige davon erledigt und mich an der viel besseren MAchbarkeit dieser Missionen mit funktionierender Helmlampe erfreut, aber seit dem gibts nix mehr in dieser Richtung. Entweder ein Bug oder vielleicht sogar so gewollt...?

- Die ECN-Allerts sind gelinde gesagt für'n Arsch, ich bin nun gefühlt bei zehn Missionen in kürzester Zeit zum Einsatzort gejetted, nur um jedesmal dort allein anzukommen und den erneuten "Failed" Eintrag im Log vorzufinden. Hat das schon mal jemand in 3.0.1 machen können? Das sollen ja Missionen sein, die aufeinander aufbauen, so wie früher bei Tessa. Was ist aus der eigentlich geworden, gibts die Tessa-Missionen (ICC-Missionen) noch irgendwo im PU3.0.1?

Hab mir heute bis auf den Helm dieses bräunliche „Stofflumpen“-Rüstungsset angezogen, da das farblich zumindest halbwegs zu der Standard-Rüstung passt. Den Helm fasse ich vorerst nicht an. Jetzt ist es aber so, dass selbst nach mehrmaligem Quit und Neustarten von SC keine Missionen aus dem Bereich „private Investigations“ angezeigt werden. Mit funktionierender Lampe hatte ich mich schon auf das Aufstöbern von gesuchten Leuten in diversen Wracks sowohl im Raum, als auch auf Oberflächen gefreut. Vermutlich muss erst wieder die Lampe wegbuggen, damit ich dann die Missionen bekomme, wo ich sie besonders dringend bräuchte...

Seit wenigen Tagen gibts ja nun PU 3.0.1. und auch hier habe ich ein paar für mich neue Erfahrungen sammeln können:

Primär war natürlich die Frage, auch durch einen anderen Thread hier im Forum angeregt, ob sich an der Framerate (mit der ich allerdings nie ein echtes Problem hatte) etwas grundlegend geändert hat. Darauf gibts von mir auch gleich eine schnelle Antwort: So gut wie nix, es KÖNNTEN im Schnitt so 4-5 FPS mehr sein als unter 3.0, das wird m.E. aber ausgeglichen durch gefühlt häufiger auftretenden kurze FPS-Einbrüche bis deutlich unter 18 FPS.

Was sich grundlegend geändert hat, auch zu 2.6.3 und älteren Builds ist die Balance bezüglich Kämpfe (Dogfight) gegen KI-gesteuerte Gegner (gelegentlich wegelagernde Piraten, Banden,...): Das ist deutlich zu Gunsten des Spielers erleichtert worden. Während man (oder zumindest ich) vor 3.0.1 faktisch das Kämpfen komplett vermieden habe, weil man entweder nix getroffen hat oder wenn doch vereinzelt, dann waren die gegnerischen Schilde derart übermächtig, sodass es auch keinen Sinn machte. Es gab mal eine Gelegenheit, eine gegnerische Gladius, die aufgrund eines Bugs bewegungslos im Raum hing, intensiv zu beharken (2x Pyroblast S3, 2x Sledge MassDriver S2). Bevor die geplatzt ist (obwohl bewegungsunfähig), war bei den Sledges schon längst die Munition alle und die Pyroblast überhitzten x-Mal, was mich immer wieder zu kurzen Feuerpausen zwang, in denen sich allerdings auch die gegnerischen Schilde wieder fast vollständig erholten.

Das ist mit 3.0.1 nun komplett anders, einerseits weil der Bug mit den nicht ingameverfügbaren EA/VD-Waffen behoben wurde und mir nun ein anderes Waffenloadout an der Sabre(4x Panther Repeater) erlaubte, andererseits hat man ja an der Schildstärke und Schadensdurchlässigkeit geschraubt, aber auch die Flugmanöver selbst einer Gladius oder gar einer Bucc sind nun wesentlich "trefferfreundlicher".

Abschließend noch eine Frage, die mich umtreibt: Hat schon mal jemand getestet, ob der Flashlight-Bug/Helmlampen-Bug behoben wurde? in den Change-Notes zu 3.0.1 stand nix dazu (aber klar, Sonnenbrillen und Monokel gibts nun dafür), und ich trau mir nicht, den blöden Standard-Eierkopf-Helm abzusetzen/auszutauschen, weil die Lampe wirklich sehr sehr hilfreich ist.

Ich finde das neue „Gesicht“ des Forums einfach schön, Punkt. Zum Chat und irgendwelchem Rumgenörgel kann ich nicht viel sagen, weil ich den Chat so gut wie nie nutze, bin halt nicht der „Chatter-Typ“, sondern schreibe gerne in eher etwas „ausladenderen“ Sätzen...

Das da viel Arbeit drin steckt, glaube ich gern und dann noch so eine reibungslose Migration, dafür gebührt den daran Beteiligten mein ausdrücklicher Dank und Respekt! Sowas bekommen hochbezahlte IT-Firmen mit ungleich mehr Manpower oft nicht so gut hin.

OK, vielen Dank für die technischen Aufklärungen. Hört sich in der Tat interessant an...

Ah ok, sowas habe ich mir schon gedacht mit der "Verstärkung" der Kopfbewegung. Aber wird das dargestellte Monitorbild dann nicht total zappelig, wenn mann nicht absolut still dasitzt? Wie wird die Kopfbewegung detektiert, erfolgt das über irgendwelche integrierten Lagesensoren (Trägheit,...), oder nutzt der Tracker irgendeinen Referenzpunkt, der natürlich immer in einer direkten Sichlinie liegen muss...? Ich weiß, viele Fragen, da kommt alt der "Inschenjör" in mir durch. Vielleicht kauf ich mir auch einfach eines von @Alec.Void und probier aus, 39 Euro sind ja nun auch kein Hauskauf....

Ich habe da mal eine ganz laienhafte Frage zum generellen Verständnis der Funktionsweise: Mir ist soweit folgendes beim Lesenhier im Beitrag klar geworden: Man trägt aufdem Kopf/Headset ein kleines Stück Elektronik, gebaut von @Alec.Void, das per USB-Kabel mit dem PC verbunden wird. Mit Hilfe von Zusatsoftware neben dem eigentlichen Spiel werden dann Kopfbewegungen auf die Kamerasteuerung/FOV des Spiels übertragen: Blick nach rechts/links schwenkt den ingame-Sichtbereich nach rechts/links usw. Ist das soweit korrekt?

Wenn ja,meine Frage: Da ich ja vor einem flachen Bildschirm sitze, sehe ich den Inhalt darauf ja nur, wenn ich auch nach vorne schaue. Beim Schauen nach links/rechts nützt mir das doch wenig, wenn das Monitorbild, das ich dann nicht mehr sehe, sich entsprechend ändert...Habt Ihr alle riesige 4k curved Monitore oder nutzt ihr alle VR-Brillen...? Oder anders herum: Nützt einem das HEad-Tracking überhaupt etwas, wen man nur vor einem "normalen", d.h. 24'' Monitor spielt oder brauchts dazu VR-Gedöhns oder riesen Bildschirme (4k-TV mit mind. 2m Diagonale)? 

Hmm, wie sieht denn die Performance so einer Optane-SSD im Vergleich zu "normalen" SSD aus, wenn Betriebssystem, BIOS, uCode der CPU usw.  mit den diversen Patches gegen Meltdown und Spectre ausgerüstet sind? Bekanntermaßen soll ja gerade bei SSD-Systemen der Meltdown-Patch auf OS-Ebene eine spürbare Einbuße an Gesamtperformance mit sich bringen, wie stark äußet sich das wohl bei den Optane-SSD-bestückten Systemen, da diese SSD ja auch von Intel sind...? Mann rühmt sich ja bei Intel, mit der Optane-SSD und deren besonders ausgeklügelten Architekturen und optimierten Zugriffsmethoden besonders performant zu sein, nicht dass das im Umkehrschluss bedeutet, dass diese Optane-Systeme auch besonders an LEistung einbüßen, wenn die Patches aktiv sind...

Ursprünglich war es m.E. ja mal so gedacht: Aurora in ihren verschiedenen Ausprägungen zum Handeln/Exploren/Kämpfen als Basis-Starter-Schiff, dann kamen als "gehobene" Einstiegsklasse die 300er, neben der Standard-300i ebenfalls noch in leicht unterschiedlichen Ausprägungen zum Exploren (315p) oder Kämpfen (325). Dann kam erst mal lange nix, vom "Spenden"-Preis her, (k.A. ob die Avenger schon von Anfang an mit in der Matix war). Die Freelancer war imho das nächst-erschwingliche Schiff (schon weit über 120 Euro?) als ausgeprägter"Lastenesel" , dann kam die nochmals teurere Hornet als reinrassiges KAmpfschiff und den Abschluss der Schiffsskala am "High End" bildete damals die Connie als "Universal-Schiff". CR verglich damals die Einsatzvielfalt der Connie gerne mit der des Millenium-Falken (gut bewaffneter Frachter, der auch lange autark überlebt). Meines Wissens kamen die Spezialisierungen bei den "High-End-Schiffen" erst später, z.B. bei der Lancer (MAX, DUR,...) als auch bei der Hornet (Ghost, SH,...) und der Connie (Taurus, Andromeda, Aquila, Phönix). Mit den nicht nachlassenden Geldströmen seitens der Baker um 2014/2015 wucherten natürlich die Stretchgoals sprichwörtlich "zu den Sternen", sodass die anfängliche Schiffsmatrix nicht mehr passte und so immer weiter ergänzt wurde: Erst kamen die Varianten der bereits bekannten Schiffe, siehe oben, dann kamen immer neue Schiffe in die sich bildenden Lücken innerhalb der Matrix hinzu. Generell lässt sich aber m.E. sagen, dass die Matrix insbesondere "nach oben" um noch größere (und natürlich sehr viel teuere) Schiffe mit größerer Besatzung erweitert wurde. Dadurch ist z.B. die Connie in der MAtrix etwas "nach unten" gerutscht, sie ist nun nicht mehr das "Nonplusultra" in einem der damals angedachten Tätigkeitsfelder (Transport, Kampf, Exploration). Einerseits gibts nun für alle Aktivitäten noch größere Schiffe, andererseits gibts auch neue Tätigkeitsfelder, wie Mining.

Lange Rede kurzer Sinn: Die Connie ist in meinen Augen nach wie vor optisch eines der schönsten Schiffe, aber angesichts der immer knapper werdenden Abstände innerhalb der Matrix zur Lancer(und deren Varianten) ist die Connie mir als "Spende" inzw. viel zu teuer. Anderersetis wird die Lancer selbst "von unten" durch die überarbeitete und günstigere Cutlass Black inzw. stark bedrängt, die vor der Überarbeitung noch DEUTLICH kleiner war und damals eher als Vehikel für ein waffenschwingendes "Prisenkommando" gedacht war, während sie heute wie die Lancer als mittlerer Frachter geführt wird. Es ist also viel in Bewegung innerhalb der Schiffsmatrix und ich unterstreiche den Tipp, den schon viele hier gegeben haben: Kaufe nicht überstürzt und v.a. nicht auf Grundlage aktueller Spielmechaniken, denn dass wird bis zum Release in ferner Zukunft noch oft geändert werden...

Den Typen aufPort Olisar habe ich auch noch nie ansprechen können, egal in welchem "strut" der Station, egal auf welchem Server. Het der Jemals schon maal bei jemand anderem funktioniert? Es gibt auch in den Außenposten nur wenige, die funktionieren (Shubin mining auf Daymar geht zumindest) und noch einer auf einer der Farmen. Was auch geht, sind Delivery-Missionen, wo man nur etwas selber in einem Lager deponieren soll. Relais einschalten sind mir die Kämpfe zu schwer, aber das Ausschalten....das wär mal was, da müsste man sich ja davon machen können bevor die Bullerei ankommt...

@ProvokateurDanke Dir für die Info, dann hab ich die 315p damals nicht umsonst eingeschmolzen...   Das Problem mit Lieferungen trotz Leiter ins Schiff bekommen, habe ich inzw. so gelöst, dass ich die Mühle irgendwo nahe an einem Objekt parke, von wo ich leicht mit der Ladung in der Hand auf die Tragflächen springen kann (also Wrackteile bei Wracks, schräg stehende Solarpanele bei Außenposten usw.). Von der Tragfläche ins Innere ist dann kein großes Problem mehr, aber dabei muss man vorher nur mit "F" die Tür öffnen, man darf nicht auf "Enter Ship" gehen, dann wird die Leiter genutzt und die Lieferung bleibt draußen.

Habe schon viel so transportiert, auch von Planeten-/Mondoberflächen aus. Das Entladen ist dann vergleichweise simpel,auch hier wieder nur "Open Door" an statt "Exit Ship" und dann mit der Ware in der Hand raushupfen voila, Expresszustellung

Aha, na da is ja'n Ding denn die 300er unterscheiden sich meines Wissens von der Innenraumauststattung überhaupt nicht (hatte früher mal eine 315p, die sah innen genau so aus wie die 350r, also keine Ahnung, warum es da nun Unterschiede geben soll). Aber als "Frachtmühlen" waren die 300er auch nie wirklich vorgesehen. Bergungsgut wie einzelne Pakete oder Blackboxes sollten aber schon gehen. Vielleicht bekomm ich deshalb auch da BErgungsgut zumindest auf "normalem" Wege über die Leiter nicht an Board. Wäre mal interessant, ob man bei einer 315p beim normalen Einsteigen über die Leiter "Enter Ship" das Bergungsgut mit hinaufträgt, oder ob es, wie bei mir mit der 350r am Fuße der Leiter fallen gelassen wird... Aber bevor jetzt wieder der Erste kommt mit "...ist alles pre-ALPHA..." usw. schreib ichs lieber selber

Dann habe ich keine Schiffe, die von CIG generell zum Transport von Frachtgut vorgesehen sind, auch wenn in die 350r schon ein paar Kisten reingehen. Währe schön gewesen, so als Expresskurier allen pösen Puben davonzufliegen... Interessant währe, ob die anderen 300er (300i, 315p,...) als Frachtgut-geeignet eingestuft wurden, zumindest vor langer Zeit hieß es doch mal, dass die 300er (zwar lächerlich wenig) Frachtraumkapazitäten  haben...

Mal 'ne generelle Frage an  Euch "Profispediteure": Ich blick bei der Funktion mit dem Händlerterminal noch nicht ganz durch. Wenn ich eines "Use", dann sehe ich bei "Sell" und "Buy" nur eine leere Seite und links eine Spalte, wo unter "Locations" oder so ähnlich auch nichts weiter steht. Mache ich da was falsch? Brauche ich ein dediziertes Frachtschiff im Account/auf dem  Lande-Pad, damit ich dort unter "Buy" und "Sell" Waren/Preise usw. sehen kann?

Weitere Frage in dem Zusammenhang: Ich hab ja nun schon einige Missionen geflogen, wo man ein einzelnes Frachtstück oder eine Blackbox aus einem Trümmerhaufen bergen soll. Nun treiben neben der gesuchten/missionsrelevanten Ladung dort noch jede Menge andere interessante Dinge herum. In einem Anfall von Raffgier (ich gebs ja zu...), habe ich mal bei so einer Gelegenheit eingesammelt, was in meine 300er so reinpasst, in der Hoffnung, das Zeug irgendwo als Ware an einem Händlerterminal wieder zu Geld zu machen. Das ging aber auch nicht, selbst wenn ich meine 300er mit dem ganzen Zeug hinten drin in Olisar geparkt/gestored hatte und daraufhin am Terminal das Schiff "retrieved" habe, wurden mir am Schiffs-Panel unter "Cargo" immer "Null" angezeigt, obwohl die Karre immer vollgerammelt mit Kisten war (Persistenz scheint da schon sehr zuverlässig zu funktionieren), sodass man kaum mehr ohne Geglitche bis zum Fahrersitz durchkam... Irgendwann hab ich dann genervt das ganze Zeug wieder über Board geschmissen, weil wie gesagt das Ein und Aussteigen bei mehr als 6-8 Kisten schon fast unmöglich wurde...

Schade, wenn das auch in Zukunft nicht möglich wäre, denn so ein kleiner Zusatzgewinn, bei so einer Bergungsmission währe eigentlich ganz nett...wenn man schon mal da ist und das ganze Zeug einem da verlockend vor der Nase rumtreibt...

Vielleicht gibts gerade schon ein Update...am Sonntag Abend zwar eher unwarscheinlich, aber ich komme vom Launcher auf einmal nicht mehr ins Spiel, Error 15009...irgendwas mit  "UI_services error _Account _SYNC_PLAYER_DATA". Hört sich nacht irgendwelchen Servergeschichten an, Internet geht, sonst wäre ich nicht hier on...

Falscher Alarm, nach Aus- und Einloggen im Launcher geht wieder alles, ich hatte den auf "login speichern", vielleicht vergisst er da mit der Zeit was...

Ja aber die "Berechnung" und den Abgleich der relevanten Information im inneren dieses Kubus macht irgend ein zentraler Serverprozess, der dann die Clients mit den jeweils relevanten Daten versorgt. Da gings doch @KaffeRauschdrum, es wird vorrangig eine Anpassung an dem zentralen Serverprozess erfolgen müssen und nicht primär an den bei uns lokal installierten Clients. Die werden aber sicher auf etwas angepasst werden müssen.

Ich meinte, mit "Client" ist das Softwarepaket gemeint, was jeder Spieler bei sich lokal auf dem Rechner installiert. Diese Software bekommt natürlich auch als Input nicht nur die Aktionen des Spielers bzw.des Spielerchars, sondern auch die Aktivitäten aller anderer Spieler und der Dinge, mit denen diese in der Spielewelt interagieren. So wie ich die Weihnachtsbotschaft verstanden habe, werden da derzeit zu viele unrelevante Daten ausgetauscht, d.h. wenn ich in Pot Olisar auf dem Landepad stehe, braucht mein Spiele-Client zum Beispiel keine Informationen, in wie viele Teile  gerade bei Delamar die Caterpillar zerplatzt und welche Flugbahnen diese dabei nehmen, usw. usf.

Die Client-Server-Struktur tauscht aber anscheinend derzeit all diese Daten zwischen dem Spieleserver und den mit ihm in einer Instanz verbundenen Clients ständig aus, damit logischerweise Änderungen am Verse, wie das Zerplatzen der Caterpillar, allgemein gesagt für alle Spieler zugleich passiert und jeder Spieler der in Sichtweite des Ortes des Geschehens ist oder später einmal dorthin kommt, das selbe "Resultat" (Trümmerfeld einer geplatzen CAT) sieht. Das Problem aktuell ist also, dass anscheinend unabhängig davon, welcher Spieler sich gerade in Sichtweite zu dem Ereignis befindet und welcher SPieler nicht, derzeit IMMER ALLE Spielerclients diese Informationsupdates über die Onlineverbindung erhalten, auch wenn die Spieler das Ereignis momentan gar nicht sehen können, weil sie nicht in der Nähe sind. Künftig sollen solche Informationen zw. Server und Clients nur noch dann ausgetauscht werden, wenn sie für die jeweiligen Clients wirklich relevant sind.

Also um bei dem BEispiel von oben zu bleiben: Zum Zeitpunkt X befinde ich mich in PO und sehe logischerweise die platzende CAT bei Delamar nicht, also bekommt mein Client diese Info zum Zeitpunkt X auch nicht, da sie nicht relevant ist. Der Client des Spielers, dessen CAT geplatzt ist, der tauscht diese Infos natürlich mit dem Server aus, und alle Clients von Spielern, die in unmittelbarer Nähe des Ereignisses "platzende CAT" sind, bekommen diese Infos natürlich auch alle zum Zeitpunkt X, weil für alle unmittelbar vor Ort befindlichen Spielerclients diese Infos in diesem Moment RELEVANT sind, für meinen im Gegensatz NOCH NICHT. Erst wenn ich nun aber in mein Schiff steige und nach Delamar fliege, muss mein Client diese Infos während meines Hinfluges sozusagen ZEITVERZÖGERT zum Ereigniszeitpunkt X vom Server nachladen, damit ich ebenfalls das selbe Resultat sehe, wie alle anderen Spieler, wenn ich schlussendlich dort ankomme(Persistenz). Aber mein Client braucht diese Info nicht zum Zeitpunkt der Veränderung des Verses , wenn ich mich ganz woanders befinde, sondern erst später, wenn ich dorthin fliege, weil sie erst dann relevant werden.

Dieses Dirigieren der Infos auf die verschiedenen Clients macht schon irgendein Prozess auf dem zentralen Spieleserver, so wie ich das verstanden habe. Wenn man nun den Client durch zugegebnermaßen nicht ganz koschere Tricksereien dazu bringt, nicht mehr ständig Infos online über die Aktionen anderer Spieler und die damit einhergehenden Veränderungen am Verse auszutauschen, dann entfällt dieser Datenaustausch komplett und die Clientperformance ist dann zum großen Teil nur noch von den BEdingungen der lokalen Umgebung(Hardware) abhängig, auf der der Client selbst läuft...

Und an diesem zentralen PRozess, der diesen Datenaustausch mit den verschiedenen Clients regelt, muss noch was angepasst werden, damit die Ruckelei weniger wird und nicht zwangsläufig an den lokalen Clients, die bei den Spielern lokal laufen...

Viel Text, aber so stelle ich mir das im großen und Ganzen nach den Aussagen von CR zu diesem Thema vor...

Der Client alline rennt extrem flüssig, ich habs selber mal probiert..., Es hakt ausschließlich im Onlinebetrieb durch die parallel zu verarbeitenden gleichzeitigen Aktionen vieler Spieler an andern Orten. Dort ist ein besseres "Load-Balancing" nötig, das z.B. dem Umstand Rechnung trägt, das es einem Spielerclient auf Port Olisar relativ wurscht ist, wenn gerade ein anderer Spieler auf Delamar seine Caterpillar in tausend Stücke sprengt. Ich hatte genau sowas auch aus der "Weihnachtsbotschaft" von CR und den anschließenden Erklärungen hier durch erfahrene LEute als Fazit herausgelesen. Meine Hoffnung ist nun, dass die LEute von CIG mal die Finger von weiteren Panzern, Ubooten und derlei Kram lassen und sich statt dessen genau um solche Dinge für 3.1 kümmern.

Ich erwarte das auch, denn ich brauche erst mal weniger Fehler in 3.0, als schon wieder neue Features, die dann wieder erst mal nicht nicht funktionieren. Genügend Input sollten sie ja durch die Evocati-Testerei haben (man fragt sich bisweilen schon, was die da eigentlich machen bei dem Zustand in dem das PTU und kurz darauf das PU 3.0 live gingen) und der Issue Council gibt auch eine recht konkrete „Baustellenübersicht“ her...weniger Awesome-Shows, weniger Sales, mehr konkreter Informationsaustausch mit den das Spiel finanzierenden Testspielern, also uns...das wünsche ich mir.

Ging mir ähnlich, als ich das ersta Mal aus der 350r rauswollte zum EVA. Ich habe mit F rumgesucht, wie ich den Pilotensitz verlassen kann, aber das EXIT über der linken Schulter nicht gefunden (ist ja auch unlogisch, der Stuhl dreht nach rechts, damit man den Sitz betreten und verlassen kann.) Dafür hab ich den "Eject" Knopf zwischen den BEinen gefunden...Resultat: Mich hats gegen die geschlossene(!) Cockpitscheibe über meinem Kopf katapultiert (so 'n Helm macht scho Sinn gelle?), aber ich war erst mal vom Sitz runter. Nachdem ich dann ganz normal zur Flügeltüre rausgeschwebt, die in dieser Mission zu bergende Blackbox sogar gefunden hatte und wieder zurück im Schiff war, fiel mir schon von Außen auf, dass nun offenbar doch die Cockpitscheibe fehlt. Naja, dacht ich mir, alles halb so schlimm, hast ja nen Druckanzug mit Helm, Fahrtwind gibts hier im All auch keinen,  also was solls, wird schlimmstenfalls ein Fall für die Teilkasko. Als ich dann wieder im Schiff war und im Gang zum Cockpit stand, wurde mir aber  schnell bewusst, das das Problem doch größer ist, denn es gab auch keinen Stuhl mehr. Und leider lässt CIG offenbar nicht zu, dass ich die Kiste im Stehen heimfliege oder mich statt dessen auf eine der anderen Frachtkisten, die hier noch in vieler Zahl herumtrieben draufsetze....schade, da war ich wohl gestrandet...

Durch Zufall habe ich die selbe Mission aus meinem Eröffnungsbeitrag heute erneut wählen können und bin sie nochmal geflogen, auch wieder mit der 350r, ich hab sonst nix anderes außer der Sabre

Heute wusste ich also, was mich erwartet. Am anfang war es schwierig, mit der Lieferung wieder in die 350r reinzukommen, anscheinend ist das Paket bei der Kollisionsabfrage mit der lichten Weite des Eingangs bei der 300 sperriger als es den Anschein hat. Wenn man vom Schiff aus gesehen von schräg oben in Richtung Fußboden/Durchgang zum Cockpit hineinschwebt, klappts noch am ehesten, v.a. wenn der Char das Paket nur noch "lässig" in seiner rechten Hand hält. Dann lief es wie am Schnürchen, ich hab diesmal aufgepasst ob das PAket irgendwann wieder verschwindet, hab sogar nochmal kurz vorm Aufsetzen bei Shubin auf Deymar nochmal in der Außenansicht von vorne reingeschaut, ob es noch da ist, alles war ok. Dann habe ich diesmal beim Landen wie oben schon erwähnt, in der Außenansicht das Schiff mit dem Fahrwerk bis knapp unter einen Meter über dem Landepad schweben lassen, und danach als Abschluss der Landung wieder von der Cockpitsicht aus mit F den Hauptschalter abgeschaltet. Dann setzte die 350r satt mit einem einmaligem Touchdown ohne Aufbäumen, wegspringen usw. auf und stand...Das Paket war immer noch da, also die SPannung stieg.

Eine Vorahnung beschlich mich schon bezüglich des Verlassen des Schiffes über die vermaledeite Leiter mit der Ladung irgendwie in meinen Händen...ging natürlich nicht über "Exit ship", da ließ er das PAckerl diesemal nun im Schiff liegen und krabbelte alleine die Leiter runter. Naja alles halb so schlimm im gegensatz zum umgekehrten Fall (von draußen reinkommen): Also nachdem ich wieder zu meiner LAdung ins Schiff reingeklettert bin habe ich nur die Tür geöffnet, ohne LEiter auszugfahren oder gleich auszusteigen, Dann das PAket geschnappt und mich mitsamt der Ladung hinausgestürzt...siehe da, nach einem uneleganten Plumps stand ich auf dem Landefeld und in meinen Händen hielt ich das begehrte Paket, bereit zur Ablieferung

Zum Glück war der "admin" am Abgabeschalter auch gerade mal nicht verbuggt und maulfaul, sondern er wies mich an, die Lieferung "da zu platzieren"...Ja wo denn, ich hielt sie ihm ja schon direkt vor die Nase, er soll doch einfach zugreifen, solange sie noch da ist ja herrschaftszeiten nochamal...Wie ich noch suche, wo ich das Ding abstellen soll, fängt der Admin auch noch an gelangweilt rumzumaulen, weil ihm das alles zu lange dauere und also ob der hier in der Abgeschiedenheit so viel anderes zu tun hätte. Naja direkt neben dem Kerl ist so eine schwarze Ladentheke, noch bevor das Händlerterminal kommt, da will er das abgelegt haben und das muss da auch relativ genau mittig draufliegen, also nicht zu weit vorne und nicht zu weit hinten, es darf nirgends mit einer Ecke über die Ablagefläche hinausragen, sonst akzeptiert er das nicht und verliert schon wenige Augenblicke später, konkret nach dem zweiten Mal Rumgenöle auch schlagartig das Interesse an mir und meiner Lieferung.

Also muss man das Packerl wieder aufnehmen, Ihn mit "F" erneut anklicken (was mit dem Trumm  von Paket in den Armen unmittelbar vor der eigenen Nase gar nicht mal so einfach ist), auf "Delivery" klicken und dann rasch, bevor er das zweite mal nörgelt, das Paket mittig auf der Ladentheke zu seiner Rechten abgelegt haben. Dann tippt er noch kurz was auf seinem Display vor sich rum, fummelt noch an dem Paket herum und räumt es dann unter den Ladentisch..Tadaaa..Mission erfüllt. Yeeaaahh, meine erste abgeschlossene Mission im PU 3.0, die ersten selbstverdienten 105 aUEC! Mann was für ein Aufwand, und dazu musste man noch nicht mal kämpfen, oder ewig im finsteren Wrack (es war diesmal eine Connie) ohne funktionierende Lampe nach der gesuchten Ladung rumsuchen, aber all die Bugs und sonstigen Fährnisse machen sowas Simples schon (unfreiwillig) sehr spannend und zur Herausforderung beim jetzigen Zustand des PU3.0...

Ah jetzt komme ich mit, Du meinst die erste unbeabsichtigte Landung auf der Nachtseite von Deymar...ja da hatte ich mich eher an der Entfernung zum Ziel orientiert, da das aber von mir aus gesehen auf der "Rückseite" lag, war natürlich der nachtschwarze Boden auf meiner Seite viel eher da, als die Landezone....ich war selber erstaunt, dass ich nicht gleich zerschellt bin (is mir auch schon oft genug bei Nachtlandungen passiert), aber bedingt durch den Atmosphärenflug, die damit schon deutlich reduzierte Geschwindigkeit und den flachen Anflugwinkel hats mich nicht gleich zerlegt, sondern die 350r ist wie eine leere Blechtonne purzelbaumschlagend durch die Steinwüste gepoltert, bis ich die Lage wieder unter Kontrolle hatte und meinen Fehler bemerkte...