ulyssesOne

Joa ... zur Conny passt dieser "Clean"-Style sehr gut, ne Cutlass würde ich so aber nicht toll finden ... da mehr so in Richtung Firefly.

Man sieht doch praktisch noch garnix ... lediglich dass das Innendesign wesentlich moderner wirkt ... Details ala Dusche, Schlafplätze und Essecke ... fehlen noch. Also weiter Abwarten.

Cockpit und gleich Aussehen ... auch in einem Auto sind es Nuancen in den Designs ... ein Drehzahlmesser ist ein Drehzahlmesser und so weiter ... eventuell werden die Anzeigen ja noch verfeinert und zwar je Marke ... sprich Origin unterscheidet sich von RSI, aber keine Unterscheidung zwischen M50, 350 oder 890 oder eben nur sehr marginal und in verwendeten Materialien.

Hab mich noch nicht in den MP vorgewagt und übe noch im Single-Player um mit der Steuerung zurechtzukommen. Arbeite noch mit der Standardbelegung des X52Pro ... einige Sachen machen da schon Sinn, andere Sachen gehen mir noch ab ... da werde ich ebenfalls noch rumfrimmeln müssen ... das Energiemanagement auf dem Coolie finde ich beispielsweise wirklich gut steuerbar, aber noch keine Ahnung ob ich es so lasse.

In den SP-Missionen werden einem immer Credits gutgeschrieben, weiss jemand ob die dann im MP verfügbar sind/bleiben? Mmmhh, werds wohl einfach mal probieren.

Habe das Handtuch auch endlich gefunden ... naja ... wie bekomme ich das in die Dusche meiner Conny getragen? Wer hängt sich ein Handtuch an so einen einsamen Platz im Deluxe Hangar?

Sehe da aktuell auch kein Problem, nehme man zum Vergleich das System in den X-Spielen, jede Ware unterliegt einer Warenklasse (S, M, L und XL) und nicht jedes Schiff kann jede Klasse, wobei natürlich klar ist, dass diese Staffelung nur in eine Richtung funktioniert, sprich ein XL-Schiff, kann auch alle anderen (kleineren) Warenklassen transportieren, aber ein M-Schiff nur Waren der S- und M-Klasse. 

Wie bereits einigen Aussagen von CIG zu entnehmen, wird das Warensystem wohl in SC noch etwas komplexer, sodass man bestimmte Warencontainer ausrüsten kann (schätzungsweise Feststoffe, Gase und Flüssigkeiten). Der Vorteil für das Spielsystem könnte sein, dass der Ingamewarenmarkt mehr Möglichkeiten bietet und nicht einfach, dass grösste Schiff alle Aufträge "absahnt", wer seine Schaluppe für einen Auftrag mit Flüssigkeitscontainer ausrüstet, sollte zumindestens theoretisch auch auf dem Rückweg eine Flüssigkeit transportieren müssen oder hat einen Leerflug vor sich.

Die 300er-Serie war von Anfang an nicht als Transporter ausgelegt und ehrlich gesagt, waren die 8t für mich immer ein großes Fragezeichen. Auch aus Balancing-Gründen ist die Anpassung nachzuvollziehen, sonst sind Auroras viel zu schnell obsolete, was wirklich schade wäre.

Ansonsten warten wir einfach weitere Details ab, denn noch wissen wir nicht, welche Auswirkungen Fracht auf das Flugverhalten hat, eine Caterpillar mit 3200FU ist ein wahres Transportmonster ... aber wie wirken die zusätzlichen Module auf den Energieverbrauch, Beschleunigung oder auch die Schilde. Ich denke, dass der Frachtvorteil auch bedeutende Nachteile nach sich ziehen muss, da sonst das Wirtschaftssystem leidet, in die X-Spielen, konnte es durchaus Sinn machen, schnelle Schiffe mit geringen Ladevolumen auf Piratenrouten einzusetzen, ein langsamer Frachter wird schnell Opfer oder braucht seperaten Schutz.

Terra West Coast Design - We pimp your Spaceship.

Hast du ne Idee wo wir das Aquarium in der Conny hinstellen können? Oder kombinieren wir das mit dem Pool? Die Dunkle Materie Einspritzung läuft auch noch nicht rund.

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Sozusagen ein Design-Battle?

Die Sachen von SKills sind oft sehr interessant und sehr gut, es wäre wünschenswert, wenn Chris R. derartig gut ausgearbeitete Konzepte berücksichtigt und wenn sie sich nicht in den aktuellen Schiffen berücksichtigen lassen, dies aber für neue Schiffe in Erwägung zieht.

SKills arbeitet seine Lösungen ja immer unter der Einschränkung aus, dass er das eigentliche Hüllendesign nicht verändern kann, was es teilweise besonders schwierig macht, CIG kann dagegen auch mal hier und da ein paar cm bis m "drauftun". Solange das Gesamtdesign nicht massiv vom ursprünglichem Konzept abweicht, werden die meisten Fans kaum zu jammern anfangen.

So ähnlich war auch meine Intention ... warum Schiffsplatz vergeuden ... lieber ein Jäger in das Hüllendesign des Hauptschiffes integrieren ... die Merlin ist dazu aus meiner Sicht nicht wirklich geeignet, aber die M50 irgendwie schon. Um den "Buckel" nicht zu übertreiben, sollte die unter Hälfte halt in einer Art "Ladeschale" in der Conny verschwinden ... nimmt man deinen Ansatz und packt die M50 nach oben und ganz hinten ... so könnten die Triebwerke der M50 im "Trägermodus" zusätzlichen Schub für die Conny erzeugen ... so muss man sich entscheiden ... Flucht mit 10% Extra-Schub oder externe Jägerverteidigung.  ... und ich dachte schon ... ich wäre alleine so verrückt.   

Nunja, im RSI-Forum gab es ja mal eine Fan-Präsentation zu einem Lösungansatz zum Be- und Entladen von Merlin und Fracht, der hatte mir eigentlich gut gefallen. Jetzt siehts bzgl. Andocken/Abdocken doch sehr nach "Ramspopo" aus, ein ausfahrbarer Andockkran/-arm wäre mir persönlich lieber.

Was mir gerade so ganz wild einfällt und auch sehr cool gewesen wäre ... eine in die vordere Unterseite integrierte M50 (mit der Cockpitkanzel nach aussen). Zustieg so wie jetzt über den Geschützturm, nur dass man zuvor noch "auf den Kopf gedreht" wird. Im gekoppelt Zustand sind die Starrwaffen der M50 eine zusätzliche Frontbewaffnung der Conny und der Generator der M50 kann temporär zur Energie-Einspeisung der Conny dienen ... also 120% Energie, oder bei Ausfall des schiffseigenen Generator als Notenergie. Damit das ganze stylisch aussieht "verschmilzt" nahezu die komplette Unterseite der M50 mit der Conny, die Farbgebung sollte möglichst angepasst sein .... Träum.  --> Kann das jemand so an RSI geben.

Mmmmh ... so richtig taugt mir diese Lösung (Merlinplatz )auch noch nicht ... hoffentlich geben die 2 oder 3 Variationen noch ein bisschen mehr her, aber gut warten wir die offizielle Präsentation ab.

Also ich finde die Testmissionen der Alfa 1.1 wirklich ganz nett und hervorragend geeignet um sich mit dem Grossteil der Steuerung und ersten Tastenbelegungen vertraut zu machen. Tatsächlich ist das fliegen in Elite garnicht so simpel, das permanente Spiel mit dem Throttle/Schub ist gerade beim schnellen Kurven empfehlenswert, wer den mit 100% Schub versucht hinter die KI zu kommen, hat praktisch schon verloren. Der Einsatz der Thruster kann einem häufig dem werten Popo retten, da der Gegner sich mit dem Vorhalt schwerer tut.

Das Energie-Management kriege ist zumindestens im Kampf noch nicht sinnvoll umgesetzt ... da muss ich nochmal über eine sinnvollere Tastenkombi nachdenken.

Die "grosse" Anaconda knackt man auch mit etwas Geduld, wichtig ist eben zuerst die Begleitschiffe loszuwerden und dies möglichst weit entfernt vom Feuerbereich der Anaconda. Sind die Jäger Geschichte nähert man sich der Anaconda am Heck und muss die richtige Schussentfernung finden, in der man selbst noch nicht beschossen werden kann, aber selbst schon im Feuerbereich der eigenen Waffen ist. Sowie die Anaconda versucht einzudrehen ... dann via Thrustereinsatz die 6Uhr-Position zu halten versuchen.

Freue mich auf die umfassendere Beta.

@Tobias: Das mit den nicht erkennbaren Tasten lässt sich bei vielen Spielen "umgehen", indem man die Tastenbelegung nicht im Spiel selbst vornimmt, sondern eben ein seperates Spiele-Profil mit der Herstellersoftware (Logitech, Saitek usw.) anlegt. Du bringst dem Stick also bei, wie die Standardbelegung des Spiels ist. Macht durchaus Sinn, lediglich Achsen belege ich i.d.R. direkt in Spielen. Allerdings weiss ich jetzt natürlich nicht, ob dein Problem damit in Elite bereits gelöst ist, ist ja alles noch Alfa, einige Funktionen werden eventuell noch garnicht unterstützt. 

Mach mich nicht unglücklich ...

Edit: Wundern würde mich diese Restriktion natürlich nicht, weil die SH sonst ein extrem fordernder Gegner wäre. Ich gebs aber zu, die letzten 2 Monate habe ich nicht mehr alle Details verfolgt, da mir einfach die Zeit dazu fehlt. Warte wie alle anderen auch aufs DFM, dann gehts auch wieder mehr in Detail.

Die Macht ist mit euch ... der Rest nur Fehler in der MATRIX. Nehmt eure Pillen und folgt dem weissen Kaninchen.

Zumindestens in der normalen Fliegerei ist Schnell + Wendig ein Problem und ich denke, dass dies erst kürzlich von Chris auch so für SC dargestellt wurde, war glaube ich im Zusammenhang mit Blackouts/Redouts und dem Einsatz von Flugcomputern, welche bestimmte Sicherheitsmaßnahmen umsetzen. Eine dieser Maßnahmen läuft drauf hinaus, dass der Computer beim engen Kurven automatisch die Geschwindigkeit reduziert. Gemäß Chris werden sich derlei Sicherheitseinstellungen wohl auch deaktivieren lassen, aber wer dann mit einem Highspeedturn die Dunkelheit des Weltalls noch dunkler macht ... hat einen klaren taktischen Nachteil im Gefecht.

Ich freue mich auf meine SuperHornet und hoffe, dass ich den Turm zur Heckverteidigung und alle Abwehrmaßnahmen dem Copiloten übertragen kann ... in diesem Sinne allzeit eine freie Sechs.

80 USD geht irgendwie garnicht, andererseits störts mich auch nicht, ich habe schon viel zuviele Talerchen in SC investiert und denke aktuell eigentlich nur, dass Chris und Team mal wieder mit abliefern dran sind, die Arbeiten am DFM hängen zwar aus verständlichen Günden hinten dran, aber die Hangarentwicklung fand ich die letzten Monate sehr schwach, da gibt es weder neues zu testen noch irgendetwas zu erforschen. Ausserdem nervt mich im meinem Hangar die "Buggystrecke" und der Schießstand ... dafür hätte man bereits ohne großen Aufwand seperate Räumlichkeiten  erstellen können, die Grunddesigns der Hangarversionen sind ja nun praktisch fix.

Grummelgrummel ... die Informationsdichte seitens Chris ist kaum zu bemängeln, die mangelnden Fortschritte am Hangarmodul aber schon, was für mich keinen Sinn ergibt. Ich hatte die Hoffnung, dass man über den Hangar ins DFM/Simulator "einsteigt", schließlich wäre dies der oft erwähnten Immersion sehr zuträglich. Selbst ein "kleiner" NPC-Mechaniker könnte doch inzwischen im Hangar rumlaufen und dumme Bemerkungen ala "Hey Boss, die Toilettenspülung der Conny funzt endlich." von sich geben.

Ich hoffe ehrlich, dass der Knoten mit dem DFM im kommenden Monat platzt und endlich mal Leben in den Hangar und die vorhandenen Schiffe kommt und das Merchandising mal ein wenig zurückgefahren wird.

Naja, es stimmt schon, dass das DF-Modul nun gute 2 Monate hinterher ist und "erst" zur PAX kommen soll ... Schwamm drüber, eine technisch nachvollziehbare Entscheidung, die dem Spiel gut tun wird.

Dennoch die Freelancer und ebenso die Constellation hätten bereits Zeit für erkennbare Updates und für den Release Ihrer (offiziellen) Versionen haben können, die Modelle sind da, Feintuning seit 3 Monaten nahezu nicht. In meiner Freelancer bleibe ich im Cockpit immer noch sehr regelmäßig "hängen", sowohl Freelancer als auch Conny haben einiges an Fehlern. Zwar freue ich mich auch über die neuen Modelle die jetzt eingefügt worden und noch werden, dennoch wäre es wünschenswert, wenn die ursprünglichen Pledge-Schiffe wieder auf die Prio-Liste kommen.

Eventuell will uns Chris zur PAX richtig "FLASHEN", derzeit ist bei mir aber die Anzahl an offenen Baustellen vom Gefühl her enorm gestiegen. Wäre schön, wenn Chris seine Kernziele wieder in Auge fast und aufhört, sich selber toppen zu wollen. Aktuell gefällt mir, was man zu Elite Dangerous anschauen kann fast besser als SC. ... Jaja ... Blasphemie.

Bin fast drauf und dran meine Freelancer mit LTI eventuell gegen ein Cutlass-Paket mit LTI zu tauschen, was dagegen spricht ist der größere Laderaum und die "Passagieroption" und natürlich, dass niemand weiss, was die Mischung aus Mensch+Aliendesign noch für Vorteile haben wird.

Aktuell muss ich gestehen hat die Cutlass für mich aber einfach mehr Charme ... aber gut ich reiss mich zusammen und warte mal ab, irgendwie finde ich diese Versionen absolut seltsam, vielleicht doch nur ein Roberts-Feldtest-Experiment.

Die Art und Weise wie man ein Spiel lebt muss ja jeder selbst entscheiden, das Dokument ist auf jeden Fall einen Blick wert.

Die Anwendung von Marinewissen ist sicherlich ein guter Ansatz, die dritte Ebene scheint aber zu kurz zu kommen, wird man sehen müssen, wie sich dieses Element im späteren Spiel bemerkbar mach, ich hoffe, dass gerade die pösen Vanduul darauf ordentlich rumhacken, wir Menschen neigen ja vorrangig zu sehr 2-dimensionalem Denken.

Auweia ... Die Freelancer war ja auch mein erstes Pledge-Paket-Schiff, inzwischen hab ich Sie zwar noch aber nur als reines Schiff. Die Varianten sind ziemlich ... ... keine Ahnung. Ich schmeisse sie nur nicht aus meinem Portfolio, weil Sie ja LTI hat und alle aktuellen Angebote leider nicht mehr. Naja mal sehen, vielleicht kommen ja nochmal Schiffe mit LTI.

Gut ist, dass die Sicht jetzt in der Freelancer verbessert ist, stören tut mich weiterhin, dass man den Kopf definitiv nicht weit genug drehen kann ... aber das ist ja ein allgemeines Problem unabhängig vom Schiff.

Hoffentlich werden die Conny-Varianten besser ... träume immernoch von einem geilen "F1-Truck", sprich eine angepasste Conny mit M50 im Bauch. Sozusagen die perfekte Kombi für Race-Fans, ich meine irgendwie muss so ein Rennschlitten ja von Rennen zu Rennen kommen, die UEE hat mir die "Straßenzulassung" für die getunte Rennmaschine verwehrt.

Die Abstimmung ist zwar nett, aber ehrlich gesagt, denke ich, dass das meiste davon so oder so im fertigen Spiel gewesen wäre.

Gut daran, Chris fängt an mit dem "Sparen" und belastet das Budget vorerst nicht mit weiteren Zusatzaufwand. Find ich ehrlich gesagt wirklich gut.

Aussehen ist halt nicht alles ... gilt nicht nur bei den Mädels

Ich hoffe mal auf eine angepasste Constellation, denn so richtig sinnvoll finde ich den kleinen Jäger im Pseudohangar garnicht. Aber gut, Morgen gefällst mir vielleicht auch wieder, schauen wir mal, was da so an Varianten kommt. 

... oder rührt damit in anderer Leute Tee und Kaffee.

Dito ... lediglich die Freelancer bleibt bei mir auf der Kippe und wird eventuell gegen ein Conny-Upgrade getauscht, falls dann noch was übrigbleibt, vielleicht eine Reserve-Aurora.

EDIT: Unlogisches Design? Tsss ... typisch Mensch ... würde wohl ein Banu sagen.

Ähm ... DJToxica ... deine Sprüche sind wirklich super, wann hast du das letzte Mal deine eigene Schiffsliste angeschaut?!?