Veloc

HQ for you, you for HQ!

Ich habe den Artikel nicht gelesen. Wahrscheinlich war der Autor einfach nur stinkig, weil er den Auftrag bekommen hat über so was triviales wie ein PC-Spiel schreiben zu müssen. Für einen Spiegeljournalisten wahrscheinlich eine Beleidigung.^^

Wer weiß auch wieviel Zeit er dafür hatte und wieviel Vorkenntnisse er darüber überhaupt hatte und wann der Auftrag dazu kam etc.

Im Grunde genommen war und bin ich immer ein Anhänger vom Spiegel, weil es in meinen AUgen unerlässlich ist, dass Investigativjournalismus betrieben wird um Misstände aus Politik, Wirtschaft, Gesellschaft öffentlich zu machen und die Leute zu informieren. Man stelle sich nur mal vor, die Bild und ähnliches wären das einzige was noch berichtet und ggf. aufdeckt. Horror.

Leider hat der Spiegel oder auch Stern in den letzten Jahren mehr und mehr nachgelassen. In erster Linie wohl auch deshalb, weil finanzielle Zwänge dafür verantwortlich sind. Da ist es dann sicher auch schwer unparteiisch und objektiv zu bleiben und es wird auch eine Rolle spielen wer da alles Gesellschafter ist.

Jedenfalls ist auch beim Spiegel, wie überall in der Presselandschaft, ein Schwund an ehrlichem Journalismus festzustellen und es fehlt mir zunehmend schwerer Berichte als uneingeschränkt wahr zu betrachten.

Trotzdem halte ich den Spiegel nach wie vor für ein sehr wichtiges Medium und finde es unangebracht einen Shitstorm über den Spiegel zu verbreiten, nur weil ein Beitrag eines Autors evt. nicht eure Zustimmung findet.

Und seien wir ehrlich, bei alldem was aktuell in der Politik und in der Welt passiert, ist ein guter oder schlechter Artikel über Star Citizen nur wirklich total unwichtig.

Mir egal, wer sich unter mir um die Reste streitet!

@randy

mal nebenbei, wie zufrieden bist du eigentlich mit deinem PC? Hast ja inzwischen ne Weile testen können.

@ madmag

nein, es ist eben nicht eindeutig geklärt. Ja, bei der LTI weiß man wohl (wenns nicht doch wieder teilweise geändert wird) was einen erwartet. Auch wenn nicht eindeutig geklärt ist, wie es sich nun genau verhalten wird, wenn ich z.b. später im Spiel von einer Freelancer LTI auf eine neuere Version der Freelancer upgraden möchte. Sprich gibt es die LTI-Versicherungen jetzt generell nur noch für die aktuellen Versionen der Schiffe oder ist sie auch später durch upgraden übertragbar!?

Was aber eben noch nicht geklärt ist, ist wie man die non-LTI im Spiel richtig einordnen muss (eben im Vergleich zur LTI). Der Versicherungsinhalt mag der Gleiche sein, aber es gibt eben noch Klarstellungsbedarf bei der Frage der Laufzeit und der Kosten. Und die sind beide eben wichtig. Bei der LTI ist es klar. Sie kostet nix und sie läuft ewig.

Bei der Non-LTI muss klargestellt werden wie nun genau die Laufzeiten berechnet werden und es muss klargestellt werden was sie ingame kosten werden (vor allem im Verhältnis zu dem was man ingame für dies und jenes verdienen kann) um zu wissen ob die LTI wirklich viel wert ist oder eben überbewertet ist.

Wenn ich nur ein, zwei Schiffe in meinem Hangar habe und es auch ingame nicht mehr werden sollten oder ich sie einfach stehen lasse, dann wird es kaum eine Rolle spielen. Aber je größer ein Hangarpark ist oder wird, desto wichtiger wird die Rolle der genauen Laufzeit und der Kosten für die Versicherungen, denn je mehr Schiffe ich versichern muss, desto mehr Kosten muss ich natürlich auch dafür aufbringen. Da die Fracht und die Modifikationen auch noch dazu kommen, kann sich das schon summieren.

Und wenn RSI dies nun eben mal so aufklären würde, dass man es richtig einordnen könnte (und sich ggf. der Vorteil der LTI gegenüber Non-LTI nachweislich gering hält) dann würden sich ggf. auch die horrenden Schwarzmarktpreise für LTI-Schiffe wieder auf ein Normalmaß beschränken.

Ich habe es in einem anderen Thread schon geschrieben gehabt.

Also entweder stellt RSI jetzt mal unmissverständlich klar, wie sich das mit den Versicherungen verhalten wird im Spiel. Bestenfalls so, dass sich die Bedeutung von LTI auf einen eher geringen Vorteil beschränkt oder sie machen es so, dass sie entweder wieder dauerhaft LTI-Schiffe anbieten oder eine Art upgrademögklichkeit anbieten, sodass man sich für einen Aufpreis auch nachträglich eine LTI besorgen kann.

Ich denke es wäre wirklich angebracht, wenn die Bedeutung von LTI von RSI endlich mal richtig eingeordnet werden würde. Den letzten Teil meines Zitats fände ich allerdings eine recht gut Alternative. Dies würde den Schwarzmarkt (z.b. bei ebay) enorm einschränken und dabei RSI sogar noch Bonusspenden garantieren. Da RSI bisher immer behauptet hat, dass LTI überwertet sei, sollte es ja auch keine schlimmen Auswirkungen haben, wenn man diese Option anbietet.

: Welche Pläne habt ihr für Star Citizen?

Ich denke ich werde mich damit begnügen die Galaxie zu beherrschen.

Und was ist jetzt der Unterschied zu meiner Ausführung?

Ich verstehe das so:

Es zählt die ingamespielzeit, die aber auf der realen Zeitabnahme basiert.

Sprich ich spiele heute 2 Stunden das Spiel. Morgen spiel ich nochmal 3 Stunden. Drei Tage später spiel ich wieder 5 Stunden und eine Woche später nochmal 5 Stunden. Das wäre dann eine ingamespielzeit von 15 Stunden die mich auch in der Echtzeit 15 Stunden gekostet haben, aber in einem Zeitraum von knapp 2 Wochen wo ich an 4 Tagen gespielt habe.

http://www.gamestar.de/spiele/elite-dangerous/artikel/elite_dangerous,45128,3057359.html

http://vocaroo.com/i/s1rLq3yUkzSj

"netter" Kommentar über Köln. Habs mal hochgeladen.

Ich finds lustig

Da bin ich schön im Urlaub, aber ich wünsche euch viel Spaß^^

Ich meine CR hätte mal gesagt, dass sich das an deinen Schiffen orientiert. Hast du Schiffe die für einen Deluxe Hangar reichen, hast du auch den Deluxe Hangar und keinen anderen.

Eine Ausnahme wäre evt. der Asterioiden-Hangar, wenn dieser in einer etwas gesetzfreieren Region angesiedelt ist.

Ja Braaga, das hatte ich schon verstanden, deswegen hatte ich diesen Link ja geschickt. Ich weiß, dass die Karthu da drinnen ist (halt ohne Bild), aber davon hab ich ja geredet, die bieten das Schiff zum Kauf an, aber es gibt fast keine Daten dazu, meist steht eben nur coming soon bei den Daten. Das was ich da an Daten rauslesen kann is mir auch zuwenig um 150 Dollar dafür zu investieren.

Ich hätte gerne mehr Infos für dieses Schiff, aber offensichtlich gibts auch nicht mehr.

Keine Fracht, nur Klasse 1 und 2-Waffen, keine Schlafmöglichkeit, nix, aber auch gar nix dabei, was sich lohnt. Selbst LTI würde ja nichts reissen. Für 150€ gibt es die Freelancer MAX inkl. Buiseness-Hangar, und es bleiben noch 26€ übrig.

 

Naja, was solls, wem's gefällt.

Ich finde nix, wenn ich hier kucke

https://robertsspaceindustries.com/ship-specs

steht fast überall coming soon.

Ich wäre prinzipiell schon interessiert an diesem Schiff, einfach weil es was anderes ist und sich vom Rest sowohl vom Aussehen als auch vom Flugverhalten unterscheidet.

Aber um eben besser zu wissen ob das Schiff interessant ist, welche Rollen es spielen kann (auch im Vergleich zu anderen vergleichbaren Schiffen oder statt eines anderen Schiffes) wäre es eben schön, wenn es da mehr Infos gäbe. So ist mir das zu vage um dann mal eben 150 Dollar rauszuhauen oder ein anderes Schiff dafür einzuschmelzen.

Naja, das ist so auch nicht ganz richtig. Man muss das alles im Kontext sehen.

Wir wissen noch nicht wieviel eine Hüllenversicherung (also das was die LTI auch absichert) im ingame kosten wird. Man weiß auch nicht ob es da im ingame Einschränkungen geben wird die auf die LTI nicht zutreffen (z.b. höherer Preis für die Versicherung wenn man in gefährlicheren Gebieten unterwegs ist, höhere Versicherungskosten ab einer gewissen Anzahl von Schadensfällen, keine Versicherungsmöglichkeit bei ungesetzlichen Tätigkeiten wie z.b. Schmuggel, Piraterie, etc.pp.)

Dazu kommt noch, dass du berücksichtigen musst wie hoch die Anzahl der Schiffe ist in deinem Hangar bzw. die du benutzt.

Wenn du nur ein, zwei Schiffe hast ok. Aber je mehr Schiffe du hast oder dann eben ingame erwirbst, desto mehr musst du auch aufpassen, dass du die Übersicht behälst und keine vergisst zu versichern.

Je mehr Schiffe du aber hast die du versicherst, desto mehr Credits musst du natürlich dann auch erstmal wieder investieren oder erspielen um die Versicherungen auch bezahlen zu können. Das kann sich dann schon summieren.

Dazu kommen ja dann noch weitere Versicherungen wie z.b. die Fracht, Waffen etc.

Wenn du dann einige Schiffe deines Hangars nicht oder kaum benutzt, sparst du dir vielleicht die Versicherung dafür, dann musst du aber aufpassen wenn du ein solches Schiff dann doch mal benutzt, dass du nicht vergisst vorher noch ne Versicherung abzuschließen bevor es dir evt. weggeschossen wird.

Also so eine LTI kann schon deutliche Vorteile bringen. Je nachdem eben wie das ingame alles gelöst wird.

Eine wichtige Frage wäre auch, inwieweit eine LTI später im ingame übertragbar bleibt oder generiert werden kann.

z.b. wenn es darum geht ein Schiff in Zahlung zu geben um ein neues Schiff zu kaufen oder upzugraden. Wäre eine LTI dann übertragbar oder nicht. Sprich ist der Nutzen einer LTI die man jetzt für ein Schiff hält später im ingame so oder so nur zeitlich begrenzt oder kann ich den Vorteil einer LTI im Spiel langfristig nutzen (ohne dafür auf dem jetzigen Schiffsstand festzusitzen)?

Die Combat Armor hab ich auch.

 

Aber um noch mal auf den Preis zu kommen. Klar wird damit wieder ein Stretchgoal erreicht werden, aber wie würde man mehr Kohle machen? Wenn sich 10.000 Leute die Kathu für 150$ kaufen oder es kaufen sie 50.000 für 50$.

Ich glaube dass wollen sie bzw. CR gar nicht so. Ich denke auch, dass deswegen der Preis relativ hoch ist. Enthusiasten sollen sich das Schiff kaufen können, aber dafür dann auch löhnen ohne große Vorteile zu haben. So kommt Geld für RSI rein, aber nicht so, dass dann 100000 Leute das gleiche Schiff haben. Es sollen ja nicht alle Spieler schon fast alle Schiffe gleich zu Anfang haben. Außerdem dämmt man dadurch auch etwas den Schwarzmarkt ein, wenn kein LTI usw. dabei ist. Es ist weniger lukrativ sich die Dinger zu ordern und dann wieder für horrende Summen bei ebay zu verkloppen.

Da sind eh schon genug dabei, denen man eigentlich mal die Ohren lang ziehen müsste für die unverschämten Preise die sie für ihre LTI-Schiffe haben wollen. Und die Deppen die es bezahlen.

Ich glaube auch eher, dass es CR lieber ist, wenn er mit der fortschreitenden Entwicklung des Spiels neue Backer gewinnt, statt wenn die vorhandenen Backer Geld durch weitere Schiffskäufe reinbringen.

Deswegen bin ich auch ziemlich sicher, dass es keine LTI-Verkäufe mehr geben wird und dass es bei den zukünftigen Schiffen auch keine großen Zugaben mehr geben wird.

Gibts denn jetzt eigentlich irgendwo mal aktuelle Stats zu diesem Schiff? Sprich Ausrüstung und Aufrüstungsoptionen etc.?

...Und falls doch hat die alte mich angelogen

Kennst du doch, oder?

Ah danke, dann wird die Version die es heute/morgen/irgendwann zu kaufen geben soll also eine leichtere Bewaffnung haben als die Militärversion der Xian. Aber es gibt dann bestimmt auch Aufrüstungsmöglichkeiten ingame für diesen Scout. So schlecht ist das Teil, glaub ich, gar nicht.

Und zuviel Zeit.^^

Was isn jetzt eigentlich so der Verwendungszeck für die Maschine? So ne Art Hornet Ghost?

Es sieht auf jeden Fall sehr wendig aus.

Die Anzahl der Waffen ist ja auch nicht so wichtig, eher die Durchschlagskraft.^^

Gibts da ein Video dazu, nähere Infos über Waffen/Ausstattung etc. Pledgepreis?

Erinnert mich irgendwie an He-Man.