Nachdem Umzug in das Stanton System belebt Nordlicht Aviation diesen Kommunikationskanal wieder. Ab sofort werden hier wieder aktuelle Nachrichten verbreitet. Zusätzlich werden auch ausgewählte Berichte über die Kommunikationseinrichtungen der StarCitizenKantine ausgestrahlt. Gesamten Artikel anzeigen
Nach dem Umzug in das Stanton System belebt Nordlicht Aviation diesen Kommunikationskanal wieder. Ab sofort werden hier wieder aktuelle Nachrichten verbreitet. Zusätzlich werden auch ausgewählte Berichte über die Kommunikationseinrichtungen der StarCitizenKantine ausgestrahlt. Gesamten Artikel anzeigen
Vor etwas mehr als 6 Monaten griff eine große Streitmacht der Vanduul das Vega System an. Wie nun endgültig bestätigt wurde, erlitt auch ein Enkel des CEO Winters bei dem Angriff der Vanduul auf Aremis letzten Oktober schwerste Verletzungen. Vidar Winters schwebte einige Zeit in Lebensgefahr, ist aber wieder genesen und befindet sich derzeit im aktiven Dienst der UEE Navy im Kampf mit den Vanduul. Wir wünschen ihm viel Glück bei seinem Kampf gegen diesen unerbittlichen Feind. Gesamten Artikel
Vor etwas mehr als 6 Monaten griff eine große Streitmacht der Vanduul das Vega System an. Wie nun endgültig bestätigt wurde, erlitt auch ein Enkel des CEO Winters bei dem Angriff der Vanduul auf Aremis letzten Oktober schwerste Verletzungen. Vidar Winters schwebte einige Zeit in Lebensgefahr, ist aber wieder genesen und befindet sich derzeit im aktiven Dienst der UEE Navy im Kampf mit den Vanduul. Wir wünschen ihm viel Glück bei seinem Kampf gegen diesen unerbittlichen Feind. Gesamten Artikel a
Drogenschmuggel und Piraterie sind kein neues Problem in Stanton, ebenso wenig deren Bekämpfung. Doch nachdem die 2. Jumptown-Wars" abgeebbt scheinen, droht nun offenbar eine neue Eskalation. Unabhängige Stellen sprechen von einer bisher beispiellosen Zunahme an Einsätzen gegen besetzte Außenposten und geheim Drogenumschlagplätze. Während in Orison die Invictus Week stattfindet und die UEE Navy Paradeflüge vorführt, führen die Megacorps unbeirrt ihren eigenen schmutzigen Krieg. Während in strahl
Es tut so gut. Einfach mal starten. Chris hat uns an einem schönen Plätzchen gelandet. Hier bei den drei Schwestern, wo die Scenic Cruises von Nordlicht Aviation in Stanton ihren Anfang nahmen. Und nachdem wir bei unserem Sternenspaziergang unter dem Bild des Delfinnebels fast erfroren wären, wärmen wir uns an der Bar bei einem guten Tropfen wieder auf. Wir reden über dies und das, Neuigkeiten, Früchte, Gott und das Universum. Gate, John, Nick, Chris und ich. Es ist eine schöne Runde mit Freunde
Logbuch Friedrich Winters 08.12.2952 (dies ist ein privater Logbuch Eintrag und enthält daher natürlich auch nicht öffentlich zugängliches OOC Wissen) Ich habe die NordlichtEins wieder nach New Babbage gebracht. Was für Wochen waren das? Aber der Reihe nach. Es fing Ende November an. Ich bekam eine Anfrage für einen VIP Auftrag mit der 890. Treffen in einer Bar einer Orbitalstation. Alles recht geheimnisvoll. Dort traf ich auf Citko und Hermieoth. Zwei Yellowhands. Schon mehrfach hatte ich Mitar
Geht der Streit von Nordlicht Aviation und Crusader in die nächste Runde oder zeichnet sich Veröhnung ab. Bereits vor einigen Wochen berichtete John Brubacker von Radio Inifinity über Meinungsverschiedenheiten zwischen Nordlicht Aviations CEO Friedrich Winters und der PR Abteilung von Crusader Industries. Winters kritisierte darin scharf den Verkauf der Hercules A2 an Privatkunden. Möglicherweise als Reaktion auf das Interview entzog Crusader letzte Woche Nordlicht die Landeerlaubnis auf Orizon.
Geht der Streit von Nordlicht Aviation und Crusader in die nächste Runde oder zeichnet sich Veröhnung ab. Bereits vor einigen Wochen berichtete John Brubacker von Radio Inifinity über Meinungsverschiedenheiten zwischen Nordlicht Aviations CEO Friedrich Winters und der PR Abteilung von Crusader Industries. Winters kritisierte darin scharf den Verkauf der Hercules A2 an Privatkunden. Möglicherweise als Reaktion auf das Interview entzog Crusader letzte Woche Nordlicht die Landeerlaubnis auf Orizon.
Bei NORDLICHT bestehen derzeit keine Pläne für weitere Schiffskäufe. CEO Winters dementierte damit jüngste Gerüchte wonach NORDLICHT den Kauf einer MISC Endeavor plane. Man sei für den aktuellen Bedarf gut aufgestellt. Mit der 890jump habe man seine Flotte und das Geschäfstfeld gerade erst massiv erweitert, so Winters. Man habe sich zwar mit einem Vertreter von MISC getroffen und sich über die Modellreihe informiert, eine Kaufabsicht habe aber nie bestanden, wenngleich er einräume, dass ihn als
Nordlicht Aviation wird trotz intensiver Werbebemühungen von AEGIS keine Eclipse erwerben. Es bestünden ohnehin keinerlei Ambitionen weitere Kampfschiffe zu erwerben. CEO Winters äußerte sich besorgt über die aktuellen Bestrebungen der Schiffshersteller gerade auch ihre Kampfschiffe an Privatleute und Firmen zu verkaufen. Ein Schiff wie die Eclipse habe in seinen Augen keinerlei Daseinsberechtigung in einer privaten Flotte. Sie sei ein militärisches Offensivinstrument und kein Geleitschutzjäger.
Nordlicht Aviation wird trotz intensiver Werbebemühungen von AEGIS keine Eclipse erwerben. Es bestünden ohnehin keinerlei Ambitionen weitere Kampfschiffe zu erwerben. CEO Winters äußerte sich besorgt über die aktuellen Bestrebungen der Schiffshersteller gerade auch ihre Kampfschiffe an Privatleute und Firmen zu verkaufen. Ein Schiff wie die Eclipse habe in seinen Augen keinerlei Daseinsberechtigung in einer privaten Flotte. Sie sei ein militärisches Offensivinstrument und kein Geleitschutzjäger.
2 Jahre Radio Infinity! An Bord der Nordlicht Eins wurde am 05.05.2953 der 2. Geburtstag des bekannten Radiossenders aus Stanton gefeiert. Bei gebührender Bewirtung trafen sich Mitwirkende und Hörer von Radio Infinity und kreuzten durch die Häuserschluchten des 3. Planeten Stantons. Neben zahlreichen Eindrücken aus dem Radioprogramm und Einblicken in die Geschichte des Radios gab es zum Abschluss eine Quizshow. Der Gewinn -ein Mitflug bei einem Rennen auf dem neuen Skyscraper Racetrack - wurde s
Auf Daymar wurde CEO Winters unbestätigten Berichten zufolge bei der Evaluation einer Höhle zu Tourismuszwecken in eine Kopfgeldjagd verwickelt. Während es kaum Details von öffentlicher Stelle gab, bestätigte Crusader Security nun, dass ein von Crusader beauftragter Kopfgeldjäger in der betreffenden Höhle im Beisein Winters ein autorisiertes Kopfgeld vollstreckt habe. Darüber hinaus seien noch weitere Mitglieder einer kriminellen Bande getötet worden. Nordlicht wollte den Vorfall nicht näher kom
Auf Daymar wurde CEO Winters unbestätigten Berichten zufolge bei der Evaluation einer Höhle zu Tourismuszwecken in eine Kopfgeldjagd verwickelt. Während es kaum Details von öffentlicher Stelle gab, bestätigte Crusader Security nun, dass ein von Crusader beauftragter Kopfgeldjäger in der betreffenden Höhle im Beisein Winters ein autorisiertes Kopfgeld vollstreckt habe. Darüber hinaus seien noch weitere Mitglieder einer kriminellen Bande getötet worden. Nordlicht wollte den Vorfall nicht näher kom
CEO Friedrich Winters hat bekannt gegeben, das sein Enkel Gabriel Winters ins Firmentribunal gewählt wurde. Nach Sicherheitschef Steven Torres ist Gabriel dieses Jahr das 2te neue Gesicht im Tribunal.Das firmeneigene Tribunal wurde ursprünglich ins Leben gerufen, um interne Streitigkeiten beizulegen. Mittlerweile hat sich der Tribunal aber vornehmlich zu einem Organ mit vielfältigen Führungsaufgaben entwickelt, dass nicht nur Beratungsfunktion hat, sondern die Entscheidungenprozesse des U
http://1.bp.blogspot.com/-jLudN0I4oKo/VpMWHMUfQFI/AAAAAAAABkw/kDAvskGc3uw/s200/0.jpgCEO Friedrich Winters hat bekannt gegeben, das sein Enkel Gabriel Winters ins Firmentribunal gewählt wurde. Nach Sicherheitschef Steven Torres ist Gabriel dieses Jahr das 2te neue Gesicht im Tribunal.Das firmeneigene Tribunal wurde ursprünglich ins Leben gerufen, um interne Streitigkeiten beizulegen. Mittlerweile hat sich der Tribunal aber vornehmlich zu einem Organ mit vielfältigen Führungsaufgaben entwicke
CEO Matthias Winters at persönlich Kontakt zu der Fenris Corporation aufgenommen, um über eine mögliche Zusammenarbeit zu sprechen. http://fenris-corp.com/
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Erst seit wenigen Wochen sind die neuen Andockvorrichtungen für Großschiffe an den Raumstationen in Betrieb, doch bereits jetzt mehren sich Beschwerden über Komplikationen und Betriebsstörungen. Erfolglose Andockversuche, Verzögerungen bei der Platzvergabe wegen Funktionsstörungen, Versagen des Autopiloten, Blockade der Türentriegelung, die Liste der Probleme ist lang. Heute kam es erneut zu einem Zwischenfall. Flug 18 von Nordlicht Aviation, eine Origin 890jump hatte auf Bajini Point gedockt um
Erst seit wenigen Wochen sind die neuen Andockvorrichtungen für Großschiffe an den Raumstationen in Betrieb, doch bereits jetzt mehren sich Beschwerden über Komplikationen und Betriebsstörungen. Erfolglose Andockversuche, Verzögerungen bei der Platzvergabe wegen Funktionsstörungen, Versagen des Autopiloten, Blockade der Türentriegelung, die Liste der Probleme ist lang. Heute kam es erneut zu einem Zwischenfall. Flug 18 von Nordlicht Aviation, eine Origin 890jump hatte auf Bajini Point gedockt um
Todd Morris (EllisAktuell): Herr Winters, Herzlichen Glückwunsch erstmal zu ihrem erfolgreichen Kooperationsabschluss mit der FenrisCorp.
Winters: Vielen Dank Todd, aber bisher ist es nur eine beiderseitige Absichterklärung, auch wenn ich überzeugt bin, dass ein gutes Abkommen bereits in den nächsten Tagen abgeschlossen werden kann.
Morris: Natürlich, Fenris hat eine guten Ruf und wird Nordlichts Position zweifellos stärken. Damit kommen wir gleich zur anderen Sache: Ein Unternehmen wie
Spannende Neuigkeiten von der Rennstrecke! Mit dem Regelbereich 2.0 ist nun auch der Gebrauch von Nachbrennern im Rennen offiziell zulässig. Außerdem erlaubt der Gebrauch neuer Steuerungschips eine dynamische Anpassung der Höchstgeschwindigkeit. Damit eröffnen sich neue taktische Möglichkeiten. Racing Team Chef Winters freut sich über die Neuerungen. Es sei noch zu früh über Auswirkungen auf das Balancing zwischen den einzelnen Schiffen zu sprechen. Sicher sei aber das die neuen Regeln die Fähig
http://4.bp.blogspot.com/-FJ84JMWnmrQ/VmKlkVe5G0I/AAAAAAAABjU/jk0aHlhAxDo/s200/afterburn.jpgSpannende Neuigkeiten von der Rennstrecke! Mit dem Regelbereich 2.0 ist nun auch der Gebrauch von Nachbrennern im Rennen offiziell zulässig. Außerdem erlaubt der Gebrauch neuer Steuerungschips eine dynamische Anpassung der Höchstgeschwindigkeit. Damit eröffnen sich neue taktische Möglichkeiten. Racing Team Chef Winters freut sich über die Neuerungen. Es sei noch zu früh über Auswirkungen auf das Balancing
Am 24.09.2952 führte Nordlicht Aviation einen Fashion Cruise über Arc Corp durch. Nach einem Cruise zwischen den Hochhäusern Area 18 wurden in dem Flaggschiff des Reiseunternehmens einige Outfits auf dem Laufsteg präsentiert. Anschließend wurde in der Bar 890jump weitergefeiert. In der Folge zeigten sich bei einige Gästen Intoxikationen. Erste Untersuchungen weisen daraufhin, dass dies auf den sinnentfremdeten Einsatz von MedPens und MedGuns zurückzuführen sein könnte. Aufsichtsbehörden ermittel
Ab sofort wird Nordlicht Aviation sämtliche Kommunikation über das Portal discord abwickeln. Mit discord ist nun sichere Sprachkommunikation sowie diplomatische Textnachrichten und sämtliche Kommunikation über das Spektrum in einer Hand. Zugang zum Kommunikationsnetzwerk gibt es unter anderem hier: https://discord.gg/jxcud
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