Gute Nachrichten vom New Horizont Raceway: Gabriel Husky Winters hat das Training mit einer Zeit von 3:12:55 beendet. Damit platziert er sich unter den Top 20 des aktuellen Qualifyings. Dennoch dämpfte Winters die Euphorie. Man liege noch immer deutlich hinter den Favoriten. Man sei aber zufrieden und auf einem guten Weg. Gesamten Artikel anzeigen
Chief Pilot Gabriel Winters nutzte einige freie Tage um am Training für den nächsten Murray Cup teilzunehmen. Beobachter berichten von Rundenzeiten von 1:03:60. Winters zeigte sich zufrieden. Um ernsthaft bei einem höherkkassigen Rennen mithalten zu können müsse man noch etwa 2 Sekunden rausholen. 2 Sekunden klinge zwar wenig, so Winters , doch auf einer highspeed Strecke wie old vanderval seien das Welten. Seine 350R Shadowfax läuft auf jeden Fall gut und das Racing Team von Nordlicht hofft den
Laut einer Pressemitteilung von heute laufen die Gespräche zwischen FenrisCorp und Nordlicht sehr gut. CEO Winters sprach von grossen beiderseitigem Interesse. Bereits vorab hatte Winters gesagt, dass er sich sehr auf die Verhandlungen freue. In Fenris sehe er so Winters wörtlich "den Traumpartner" für eine Kooperation. Fenris sei gut aufgestellt und würde Nordlicht die Möglichkeit geben weiter im deep space Sektor zu expandieren ohne auf den Schutz der UEE zurückgreifen zu müssen. Die Nachfrage
Matthias Winters hat Valinor Aerospace kontaktiert, um über eine Partnerschaft zu verhandeln. VALINOR gilt als eines der führenden Privatunternehmen im Bereich Forschung und Erkundung. Gabriel Winters der Enkel des CEO und zukünftiger chefpilot von Nordlicht hatte zwei Jahre bei Valinor gearbeitet bevor er in die UEE Navy eintrat. Eine Kooperation würde Nordlicht im Bereich der deep space exploration neue Möglichkeiten erschließen. Gesamten Artikel anzeigen
CEO Matthias Winters at persönlich Kontakt zu der Fenris Corporation aufgenommen, um über eine mögliche Zusammenarbeit zu sprechen. http://fenris-corp.com/
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Nordlicht Aviation kündigt passend zum Start der IAE am 19.11.2951 den ersten Scenic Cruise "The Untold Stories - Das Geheimnis des Bergkönigs" an. Weitere Deatils und Tickets gibt es hier Gesamten Artikel anzeigen
Nordlicht Aviation kündigt passend zum Start der IAE am 19.11.2951 den ersten Scenic Cruise "The Untold Stories - Das Geheimnis des Bergkönigs" an. Weitere Deatils und Tickets gibt es hier Gesamten Artikel anzeigen
http://2.bp.blogspot.com/-0-Oq6lUNrJk/VpMr7Y4iPPI/AAAAAAAABlM/nWP_4RUhsaA/s200/Alarm.gifOffenbar gibt es in unserem Serversystem ein Sicherheitsleck. Seit heute können alle registrierten Forenmitglieder die Datei auf dem NORDLICHT Zentralrechner einsehen. Wir bemühen uns die Sicherheitslücke schnellstmöglich zu schließen... http://star-citizens.de/forum/482-zentralcomputer/Gesamten Artikel anzeigen
http://1.bp.blogspot.com/-jLudN0I4oKo/VpMWHMUfQFI/AAAAAAAABkw/kDAvskGc3uw/s200/0.jpgCEO Friedrich Winters hat bekannt gegeben, das sein Enkel Gabriel Winters ins Firmentribunal gewählt wurde. Nach Sicherheitschef Steven Torres ist Gabriel dieses Jahr das 2te neue Gesicht im Tribunal.Das firmeneigene Tribunal wurde ursprünglich ins Leben gerufen, um interne Streitigkeiten beizulegen. Mittlerweile hat sich der Tribunal aber vornehmlich zu einem Organ mit vielfältigen Führungsaufgaben entwicke
http://3.bp.blogspot.com/-qLxCyfhAK4o/VopObrFIoOI/AAAAAAAABkc/6SJcLzVHgZU/s1600/NORAV-Logo.jpgIm Rahmen der Ausweitung ihrer Aktivitäten stellt die Nordlicht Aviation wieder neue Mitarbeiter ein. Gesucht werden Piloten, Navigatoren, Sicherheits- und Servicekräfte sowie Verstärkung für das Management. Außerdem nimmt die Nordlicht Aviation Bewerbungen von Vertragspartnern entgegen. Nähere Informationen gibt es auch im Star Citizen HQ: http://star-citizens.de/topic/10335-nordlicht-aviation-sucht-mi
http://2.bp.blogspot.com/-RJh3ZcO_b5Y/VnULdXv3gRI/AAAAAAAABkI/_FmDJXToOXo/s320/Concept_citcon2015_51.jpgJüngste Zwischenfälle haben deutliche Bedenken an der Sicherheitslage im Stanton System aufkommen lassen. Die angespannte Lage kommt zu einem ungünstigen Zeitpunkt, da Nordlicht gerade sein Flagschiff die 890jump "Nordlicht Eins" ins Stanton System verlegen wollte um dort den "Crusader Cruise" anzubieten. Vorabbuchungen sind dafür bereits seit Wochen möglich. Angesichts der aktuellen Piratenüb
http://4.bp.blogspot.com/-FJ84JMWnmrQ/VmKlkVe5G0I/AAAAAAAABjU/jk0aHlhAxDo/s200/afterburn.jpgSpannende Neuigkeiten von der Rennstrecke! Mit dem Regelbereich 2.0 ist nun auch der Gebrauch von Nachbrennern im Rennen offiziell zulässig. Außerdem erlaubt der Gebrauch neuer Steuerungschips eine dynamische Anpassung der Höchstgeschwindigkeit. Damit eröffnen sich neue taktische Möglichkeiten. Racing Team Chef Winters freut sich über die Neuerungen. Es sei noch zu früh über Auswirkungen auf das Balancing
Ich stehe am Abgrund. Gähnend schwarze Leere breitet sich unter mir aus. Abstoßend und anziehend zugleich. Sie lässt mich zurückschrecken und fängt doch meinen Blick ein. Zwingt ihn in sich und entzieht sich ihm. Fesselt ihn ohne ihr Geheimnis zu offenbaren. Haltlos irrt der Lichtkegel meiner Helmlampe durch das Nichts. Mein Gehirn versucht die Schwärze mit etwas sinnvollem zu füllen, wühlt dabei in den verstaubtesten Ecken meines Unterbewusstseins und wirbelt dabei sinnlose Schreckgespinste auf
Der große Tag. Den Linienverkehr in Stanton hat Nordlicht schon seit Monaten aufgenommen. Aber heute gibt es den 1.Scnenic Cruise. Die Nordlicht Eins liegt bereit an Docking Port 02 in Port Tressler. Die Helldiver gehen an Bord. Dann folgen die Gäste, eine gemischte Truppe aus regionalen Wirtschaftsgrößen und Privatpersonen, die sich etwas gönnen wollen. Ein Blick auf die Uhr zeigt, dass wir sind voll im Zeitplan liegen. Erlaubnis zum Abdocken erteilt. Die Backborddüsen zünden und wir sind frei
Nordlicht Aviation veranstaltete mit Radio Infnity zusammen am 19.11.2951 den ersten Scenic Cruise im Stanton System. Von Port Tressler ging es nach New Babbage zur IAE. Unterwegs standen Spaziergänge mit Besichtigungen eines Shelters und einer Höhle auf dem Programm. Auch wenn Nordlicht die ausgebuchte Tour als vollen Erfolg wertet, verlief die von den Helldivern umfangreich gesicherte Tour nicht ohne Zwischenfälle. So musste ein Gast nach einer Fehlfunktion der Luftschleuse des Shelters kurz
Sie nennen mich Husky. Es sind die Augen. Heterochromia iridis. Links braungrün wie die Wälder von Noble wo ich geboren wurde. Rechts hellblau wie ein klarer Winterhimmel. Meine Mutter meinte immer, dass ich meine Heimat in den Augen bei mir trage. Das klingt schön. Aber ich habe eine neue Heimat und sie ist schwarz - pechschwarz. Es ist Zeit für einen Neuanfang. Husky lehnte sich im Pilotensitz zurück. Die Sitzschale schmiegte sich perfekt an ihn und doch war ihm unbehaglich zumute. Er ließ d
Die IAE ist vorrüber und das Jahr neigt sich dem Ende zu. In New Babbage freuen sich die Ordnungshüter auf ein paar besinnliche Tage zu Luminalia. Doch ein paar Gerüchte stören den Frieden. Offenbar planen ein paar Leute ein Treffen vor den Toren der Stadt. Eigentlich nichts besonderes doch zuletzt überschlugen sich Verschwörungstheorien im Spectrum. Die Gerüchte sind sehr widersprüchlich. Manche sprechen von einem Dutzend Freunde, die sich vor schöner Kulisse noch mal zum Jahresausklang treffen
Einen Tag vor einem Bikertreffen in Stanton wurde Yao Kirov Anführer der Biker Gang "Free Riders of Stanton" (F.R.O.S.) am Teasa Spaceport verhaftet. Kirov war gerade dabei, Gravlev-Bikes in eine Caterpillar für den Transport nach New Babbage zu verladen, als der Hangar von der Hurston Security gestürmt wurde. 20 Mitglieder der F.R.O.S. wurden in Gewahrsam genommen. Offiziell lautet die Anklage auf Verwicklung in Drogengeschäfte, die in den letzten Tagen um einige Außenposten im Stantonsystem wi
Die Shadowfax tauchte gemächlich hinab in den Dunst von Hurston. Fast zögerlich wirkte ihr Sinkflug. Tatsächlich saß Husky mit gemischten Gefühlen am Steuerknüppel. Hoch und immer höher wuchs vor ihm das brachiale Hurston-Gebäude empor. Seit sein Großvater in den letzten Jahren sein Geschäft nach Stanton verlagert hatte war Husky sicher zwei dutzend mal auf Hurston gewesen. Doch diesmal war es anders. Die meiste Zeit lebte Husky auf seinem Schiff der Shadowfax einer metallic blauen Origin 315P.
Luxuriöses Ambiente, spektakuläre Ausblicke in die Leere des Alls mit jederzeit gut gefüllten Gläser und dazu ein paar rätselhafte Geschichten über vergessene Schicksale des Verse. Mit diesen "Untold stories - Scenic Cruises" versucht sich Nordlicht Aviation auf dem Touristikmarkt zu positionieren. Doch nach der letzten Kreuzfahrt erhielt der Begriff untold story eine ganz neue Bedeutung. Offenbar gab es nämlich im Umfeld eine ganze Reihe Zwischenfälle über die hartnäckig geschwiegen wird. Offiz
Loreville 26.01.2952. Husky machte sich auf den Weg zum CityGate 6. Nervös näherte sich er sich dem Checkpoint. Er hatte die Wachen schon passiert als er plötzlich zurückgehalten wurde. "Sie haben ein Hoverbike geordert." Das war keine Frage. Die Wache packte ihn unsanft am Arm und führte ihn zum Kontrollschalter. "Den Rucksack." Seufzend legte Husky den Rucksack vor den Sicherheitsbeamten. "Sie haben eine Nox geordert, Herr Winters. Was planen sieh damit?" "Einen Ausflug."entgegnete Husky und
Happy New Lunar Year 07.03.2952 Microtech. Husky stand am Fenster vom New Babbage Interstellar Spaceport und betrachtete versonnen den roten Umschlag in seiner Hand. Er hatte ihm unter im Schrank der Shadowfax entdeckt. Was war den letzten Monat nur passiert? Erinnerungen, Bilder stiegen in ihm auf. Red Envelope Party in New Babbage mit Gate. Gleich im Anschluss mit Gate "Tears of Fire"-alla-Jax-IAE2951-Ich-frier-mir den- Arsch-ab-Treffen. Profitable Pilotenaufträge für Gate in der PhoenixNoch
Zur Situation von NORDLICHT Aviation gab es zuletzt widersprüchliche Meldungen. Einem guten Start des Linienverkehrs standen Meldungen gegenüber, wonach es Zerwürfnisse mit Crusader Industries und merkwürdige Kontakte zu der kürzlich von Hurston Dynamics zerschlagenen Bikervereinigung Free Riders of Stanton gab. Die erfolgreiche Premiere der Scenic-Cruise-Produktreihe wurde dann wieder von noch nicht vollständig geklärten Zwischenfällen bei dem 2. Cruise überschattet. Nun aber scheint sich NORDL
Bei einem Charter Cruise kam es auf der Nordlicht Eins, dem Flaggschiff von Nordlicht Aviation erneut zu Zwischenfällen. @GateCatering hatte die 890jump für eine Kreuzfahrt um Yela und Daymar gebucht. An Bord waren neben einigen Privatpersonen auch Firmenvertreter der Asada Mining und Medienvertreter wie Oliver Zark von HubNet, Yannock von Imperial Geographic und John Brubacker von Off the Record. Gerüchten zu Folge widersetzte sich ein Gast der Registrierung und einige Sicherheitsprotokolle w
