Obinotus

Hiho abboniert

@Chase das wollte ich ja zur Disklussion stellen ich alleine will und möchte das nicht entscheiden ich rufe nur die Geister Und ich habe das Topic hier eröffnet, da ich es ja auf das HQ bezogen habe, aber es muss ja nicht unbedingt HQ - Gruppe heißen, dass ist ja auch offen. Wie schon oben erwähnt ein Neutraler Hafen für deutschsprachige auf RSI PS: Das mit Geister ist eine Andeutung auf Goethes "Der Zauberlehrling"

Ja es sollte jemand sein der mometan ungebunden ist aber Teil des HQ ist.

Guten Tag HQler, wie ihr schon aus dem Titel erahnen könnt hatte ich den Gedanken; "Warum nicht eine Faith-Orga für das HQ auf RSI eröffnen?" Es wäre eine Werbeplatform für das HQ - Man stelle sich vor "theoretisch" ~2500+ Affliates diese Fan-Org wäre von der größe über LAMP Ein Beispiel für dieser Art von Gruppe wäre zum Beispiel - TheBase-Radio: https://robertsspaceindustries.com/orgs/THEBASE Bei weiteren darüber nach Sinnen ist mir, aber auch ein Problem aufgefallen, denn wer würde diese Org eröffnen; vorallem das es Neutral und nur als "Fan-Community" fungiert und nicht als Org an sich. Das würde ich gerne hier mal zur Diskussion stellen, was Ihr als HQler davon halten würdet und wir hier mal die Pros & Contras abwiegen.

Bissle Werbung machen

James and Megan hope that pets will have clothes. Bitte nicht ich will keine Hunde bzw. Pets im Rosa Tütü rumlaufen sehen ...

Ich werde mitmachen, mal sehen wie viele DSCler da sind, sind ja eher causal wobei am Wochenende sollte schon ein paar da sein

wurde darauf aufmerksam durch:

Musst nur folgendes berachten Brauche ich für meine Drohne eine Genehmigung? Zunächst die gute Nachricht: Einen "Drohnenführerschein" brauchen Sie nicht. Grundsätzlich darf jeder eine Drohne steuern, der Lust dazu hat. Luftfahrt-Regeln büffeln ist nicht erforderlich. Man muss sich also beispielsweise nicht merken, dass auch in der Luft derjenige Vorfahrt hat, der von rechts kommt - genau wie beim Autofahren, allerdings mit dem Zusatz, dass in der Luft immer der Beweglichere dem Unbeweglicheren ausweichen muss. Heißt: Der Heißluftballon kuscht vor dem Jumbojet. Nicht umgekehrt. Aber: Unter Umständen braucht man fürs Drohnenfliegen eine Genehmigung - eine sogenannte Aufstiegserlaubnis. Und das wird es kompliziert. Denn Drohne ist nicht gleich Drohne. Grundsätzlich braucht es für Geräte, die weniger als fünf Kilo wiegen, keine Erlaubnis. Vorausgesetzt, man verwendet die Drohne für "Sport und Freizeitgestaltung". Und da liegt das Problem. Denn die meisten Drohnen sind mittlerweile mit einer Kamera ausgerüstet. Deswegen fliegen diese Drohnen in einem rechtlichen Graubereich. Klar ist: Wer seine Drohnenfotos und -videos verkauft, nutzt sie gewerblich. Das ist immer genehmigungspflichtig. Das gilt natürlich auch für Journalisten. Elmar M. Giemulla, Luftrechtsexperte an der Technischen Universität Berlin, gibt aber Entwarnung: Wer mit seiner Drohne rein privat filmt und keine Persönlichkeitsrechte verletzt, kann man sich die Genehmigung sparen. Okay, alles über fünf Kilo braucht eine Genehmigung. War's das? Leider nein: Viele Städte haben Sonderregeln erlassen. In Berlin beispielsweise dürfen Drohnen nicht ohne Sondererlaubnis innerhalb des S-Bahnringes fliegen. In Naturschutzgebieten auch nicht. Grundsätzlich gilt: Alle Drohnen, die zwischen fünf und 25 Kilogramm wiegen, sind genehmigungspflichtig. Alles darüber hinaus ist komplett verboten. Betrunken darf man übrigens auch keine Drohne steigen lassen. Und höher als 100 Meter auch nicht. Was ist mit Drohnen, die von sich aus Ziele anfliegen? Die sind in Deutschland verboten. Wer eine Drohne fliegt, muss sie während des Fluges im Auge behalten können. Drohnen unterscheiden sich da rechtlich gesehen kaum von Modellflugzeugen. Hier wird sich etwas ändern müssen, denn genau diese Fähigkeit macht - neben der Kamera - den Reiz dieser Geräte aus. Technisch gesehen sind Drohnen, die sich per GPS selber steuern, längst Realität. Im Einsatz sind sie nicht. Ob Amazon oder die #link; http://www.stern.de/news2/aktuell/deutsche-post-testet-drohne-zur-paket-auslieferung-2076407.htmlDeutschePost# eines Tages Päckchen ausfliegen dürfen, ist unklar. Ich will auf der sicheren Seite sein. Wo bekomme ich die Aufstiegserlaubnis? Bei der Landesluftfahrtbehördn. Jedes Bundesland hat eine. Der Spaß ist allerdings nicht ganz billig. In Nordrhein-Westfahlen kostet die Erlaubnis für zwei Jahre beispielsweise happige 250 Euro. Die Erlaubnis für einen einzigen Flug immer noch 80 Euro. Darf ich mit meiner Drohne überall hinfliegen? Nein. Hier ein paar Beispiele, wohin die Drohne nicht fliegen darf: Über Menschen und Menschenansammlungen, Unglücksorte, Einsätze der Polizei, Gefängnisse, Kasernen, Kraftwerke und in die Nähe von Flughäfen. Daumenregel: Sobald einem irgendwelche Argumente einfallen, wieso der Überflug eines Gebietes verboten sein könnte, ist er das wahrscheinlich auch. Wer es genauer wissen will, kann die Details auf der Webseite des Verkehrsministeriums nachlesen. Was darf ich mit meiner Drohne filmen? Bäume. Und Kirchen. Und Tiere. Bei Menschen ist es komplizierter. Denn die gefilmten Personen haben das sogenannte "Recht am eigenen Bild" sowie das Recht auf Achtung ihrer Privatsphäre. Wird beispielsweise eine Menschenmenge auf einem Platz gefilmt, ist das kein Problem (außer man überfliegt die Menschenmenge direkt, das ist wiederum verboten). Denn diese Menschen füllen rein zufällig das Bild - stünde Mark statt Monika auf dem Platz, hätte es halt ihn erwischt. Ansonsten gilt: Was sich von der Straße aus nicht fotografieren lässt, darf die Drohne auch nicht filmen. Ein Rundflug hinter der Sichtschutzhecke des Nachbarn ist also verboten. Was passiert wenn meine Drohne abschmiert? Dann haftet der Drohnenpilot. Bei Flügen mit Genehmigung muss man sogar belegen, dass man angemessen versichert ist. Ist das alles nicht viel zu kompliziert? Ist es. Lobbyverbände fordern darum schon länger eine neue Regelungen. Doch die Bundesregierung hat bis jetzt nur zögerlich auf den Drohnenboom reagiert. Erst seit 2010 werden die Geräte im deutschen Luftrecht überhaupt erwähnt. Die EU will das jetzt ändern. Bis dahin existieren nur detaillierte europaweite Vorschriften für Geräte über 150 Kilo - viel zu groß und zu schwer für private Nutzer. Die Kommission will künftig einheitliche und umfangreiche Regeln für alle, unabhängig vom Gewicht. Im Jahr 2016 könnte es soweit sein

Jo kriegst eine Flasche "Wodka" und darfst auf dem Flughafengelände irgendwo schlafen.

Und eine letzte Warnung an den Geächteten der im Oberon System Frachter abknallt. Du hast es versaut, und jetzt stirbst du! Wobei das war keine Warnung sondern die ausgesprochene Wahrheit. Ende der Nachricht

Ist das am Ende ein Bulldozer "Vanduul Version" sieht nach Tagebau aus, denke nicht das so ein Ding auf einem Astro rumfahren wird.

Mining wird SUPER ich finde den Typ richtig gut ...wenn ich das richtig verstanden habe bekommen wir hier das wohl umfangreichste Miningsystem, was ein spiel je gesehn hat

Entern wir also einfacher ^^ Türen welche Türen schmelz dir eine ...

Quelle: https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14460-Persistent-Universe-Town-Hall-Presentation

+1 Problem ist denke ich, die Finanzierung eines solchen Magazins, wenn ich mutmaßen sollte sind eben jene Publishers die größten Geldgeber. Daher ist es schwierig denke ich für Game Star zu oft Star Citizen zu loben, da es das gängige Publisher Model doch wackeln lässt, jedenfalls bezogen auf den Erfolg von SC. Ob Journalisten in diesen Kreisen faul geworden sind kann ich nicht beurteilen, aber eine gute Recherche führt zur Exklusivität eines Magazins und wenn GS es schafft mehr zu wissen als wir Spieler würden sie sich eindeutig wertvoller machen. Da das aber momentan ja offensichtlich nicht der Fall ist wirken sie natürlich stümperhaft bzw. nicht unabhängig oder gar fremdgelenkt bezüglich ihrer Journalistischen Meinung als Fachmagazin, wenn man diese Game-Magazine als Teil unserer Medienkultur sehen darf. Es ist eben ein Spagat den sie eingehen müssen: Zum einen die lukrativen Publisher Geschenke, sollte man gut über ein Spiel von einem Publisher berichten, welches trotz eigener Meinung des Journalisten eigentlich schlechter zu bewerten sei, aber dennoch besser bewertet wird, da es der Kunde „Publisher“ so möchte. Zum anderen die unabhängige Berichterstattung welche aber zumeist kein Geld bringt, aber mehr der Wahrheit entspricht und auch die persönliche Meinung des Journalisten wiederspiegelt. Zu diesem Zeitpunkt erkennt man dann auch ob eben jener das jeweilige Spiel auch „angespielt“ hat. Dieser Spatgat muss denke ich sein, damit Magazine wie GameStar überhaupt überleben können, denke ich. Ob mehr Qualität wieder zu einer höheren Auflage führen kann weiß ich nicht, aber höhere Exklusivität bei den Informationen ist ein nicht zu verachtender Faktor.

Vielen Dank für Deinen Artikel schön das du Teil des HQ bist

darf man sich nicht freuen, wenn mal nicht gelogen wird^^ Natürlich ist GS dadurch nicht besser geworden darum schreibe ich klasse Artikel von Benjamin Danneberg und nicht Klasse GS. GS ist ein Magazin das, wenn es überleben will und "Gehälter" haben möchte heucheln muss da die Publisher sie finanzieren als ausgelagerte sog. unabhänige PR Abteilungen.

Meinen Respekt, Gamestar hat also noch qualitative Journalisten mit Benjamin Danneberg, Zitat: "Wer sich heutzutage über die festgefahrene Spielebranche aufregt, aber ambitionierten Projekten das Scheitern voraussagt, ohne ihnen eine Chance zu geben, ist schlicht ein Heuchler. Denn auch wenn solche Projekte am Ende nicht alle Erwartungen vollständig erfüllen können, leisten sie doch Pionierarbeit und sind dringend benötigte frische Impulse." Er hat Recht hau schön drauf auf den SC Troll

Interessant wird es sein was mit dem schiff passiert, wenn man einen dieser Streben im Vortex streift Ein umgerüsteter Gladiator Bomber fliegt dank Jumpdrive durch den Vortex Tunnel wie im Video ersichtlich gefällt mir

http://www.reddit.com/r/starcitizen/comments/2tfkkr/pax_south_live_updates_im_analog_dan_and_ill_be/ Auf dem Event wurde eine Durchflug Demo eines Jumpoints gezeigt hier das Video: https://vid.me/VVB6 Zenturio war eine Stunde schneller er hat auch ein ein paar Bilder hier siehe sein topic: http://www.star-citizens.de/topic/7047-jump-points/

ist vlt vom 28.12 aber der AC 1.0 ist noch aktuell http://youtu.be/uxqtzBexeHQ Piraten an Bord