deftor

@Stonehenge naja, aber was bringt es, eine Leiche mit einem "search" zu versehen, wenn es dafür gar keine Mission gibt? Ich hab mal im Spiel gefragt und jemand meinte, dass man erst in Kareah eines von 2 Pads finden muss. Dort im Text ist dann der Hinweis auf ein weiteres Pad auf GrimHex. Aber kann natürlich sein, dass das nur FAKE-News waren. Aber schön wäre es trotzdem ^^

Mal ne Frage: War der Typ früher auch schon da? Es scheint wohl ne Mission für den zu geben, denn er ist anklickbar ("search"). Ich war lange nicht mehr dort, deswegen kann ich mich nicht an das Unfall-Opfer erinnern...

@ButcherbirdBig Benny ist immer noch da, wo es in 3.4 war. - fliegt nach Yela - flieg zu OM 1 (Pol) - flieg zu GH - biege nach "links" ab und bleib etwa auf der Mitte des Gürtels - fliege 254,6 km von GH entfernt - richte dich 641,2 km von Yela entfernt aus Big Benny ist ziemlich in der Mitte vom Asteroidenfeld (also nicht groß nach "oben" oder "unten"). War gerade selbst noch da, deswegen kann ich die alten Angaben bestätigen

in guter alter Tradition hier noch mal ein neues Video, um die Javelin in 3.5.1 auf Daymar zu finden...natürlich bei Nacht ^^

Also, damit ich das richtig verstehe: Diese Customization-Sache mit Lackierung, Stuhl, Bed, Kaffeemaschine funktioniert derzeit ausschließlich über den PTU-Store (wie ein handelüblicher Kfz-Konfigurator) und das Austauschen der Waffen (wie bisher) funktioniert bei allen Schiffen und bleibt - zumindest im PTU - persistent? Hab ich das so richtig mit?

Da sind einige Punkte, die ich echt begrüßen würde, wenn alles klappt... Zeilen 46, 51, 57, 60, 67, 83, 84 und natürlich 91 .... der Rest ist auch schön... aber mal abarten, was der Patch tatsächlich bringt.

Vorbestellt: check Anmeldung Beta: check keine anderweitigen Termine am 4.-6.10: check Ich wäre dann soweit ^^

Bei mir daran, dass ich beim Anblick einer gelben Plane über einer Balkon-Brüstung denke: "Oh Prima! Da kann man ja hoch klettern..."

@LuccabrasiIcH glaube nicht, dass es ein "Bug" ist, sondern dass irgendwas an Deinen Einstellungen nicht stimmig ist. Daher die Bitte: Poste bitte mal Deine Einstellungen der folgenden Punkte Reiter "Game Settings" - HOTAS Thrust Invert Toggle - YES/NO Reiter "CONTROLS" - Joystick/HOTAS 1 - Inversion Settings - Flight - Flight Strafe (Forward/Backward) - YES/NO Reiter "CONTROLS" - Joystick/HOTAS 1 - Inversion Settings - Flight - Flight Strafe Forward - YES/NO Reiter "CONTROLS" - Joystick/HOTAS 1 - Inversion Settings - Flight - Flight Strafe Backward - YES/NO Reiter "CONTROLS" - Joystick/HOTAS 1 - Inversion Settings - Flight - Speed Range - YES/NO Reiter "KEYBINDINGS" - Flight-Movement - Throttle forward - Belegung (Axis?/Button?) Reiter "KEYBINDINGS" - Flight-Movement - Throttle back - Belegung (Axis?/Button?) Reiter "KEYBINDINGS" - Flight-Movement - Throttle forward/back - Belegung (Axis?) Reiter "KEYBINDINGS" - Flight-Movement - Strafe forward/back Invert - Belegung (Button?) Am Besten mit "cpes" (copy, paste, edit, send) Und natürlich die Frage: Welchen Joystick nutzt Du und nutzt Du z.B. für Thrustmaster die "Target"-Software?

@LuccabrasiWenn kein (input X) dahinter steht, wirst Du wohl nur eine Joystick-Einheit haben, oder sehe ich das falsch? gib mal i_DumpDeviceInformation in die Console ein. Der Joystick hat dann die ID (0), was im Endeffekt bedeutet, dass Du in den "Controls" (also für die Inversion-Settings) immer den Joystick/HOTAS 1 nutzen musst. Für die Keybindings an sich ist das für Dich dann unerheblich.

In den Keybindings gibt es auch nur "einen" Joystick. Allerdings unterscheidet sich dieses bei den Keybindings in den Input-Quellen (Input 2, Input 3, Input 4...). In den Controls (u.a. für Inversion-Settings und Curves) muss man hingegen die jeweilige Input-Quelle manuell auswählen (Joystick/HOTAS 1, Joystick/HOTAS 2 usw.) Welcher nun der "richtige" Joystick ist, also welche Input-Quelle gemeint ist, sieht man ja in den Input-Quellen. Wenn da (Input 2) steht, ist es Joystick/Hotas 2, steht (Input 4) dort, ist es Joystick/HOTAS 4. Anders verhält es sich mit Geräte-IDs. Die sind immer um eines niedriger als die Input-Quelle. Siehe hierzu auch den 1. Teil zu meinem letzten Post im Elgato-Thread

@Alter.ZockerFreelancer & Herald https://support.robertsspaceindustries.com/hc/en-us/articles/360003093114-Loaner-Ship-Matrix

Über diesen Fehler hat der @Necareauch berichtet. Nutzt Du die Grakas im SLI-Verbund?

Nicht ganz richtig @NForcer_SMC Der Richtungsvektor wird z.B. bei Stoni's Video gar nicht angezeigt, da er im Raum steht und sich nicht fortbewegt. Das ist dieses dünnere Rechteck mit abgerundeten Ecken Es geht schon um den Gimbal-Kreis. Es gibt ja jetzt 3 Gimbal-Modi: frei, unterstützt und locked. Hier geht es darum, dass trotz Gimbal-Lock sich der Gimbal-Kreis bewegt, wenn man das Schiff steuert. Und das ist echt nervig (aber behebbar...^^)

@StonehengeSpielst Du HOTAS/HOSAS oder M&T? Ich als HOTAS-Spieler hatte mit 3.5 das Problem, dass sich dieser grüne Gimbal-Kreis bei Gimbal Lock trotzdem in gewissem Maße bewegt hat. Damit habe ich dann mindestens 3 unterschiedliche HUD-Anzeigen: Den Richtungsvektor, das eigentliche Zielkreuz und diesen Gimbal-Kreis. Dazu kommen dann noch die Pips... Freelook hat bei mir das Ergebnis, dass ich komplett den Kopf frei bewegen kann. Was ich im Dogfight so aber nicht mache. Daher ist die Option "Freelook" bei mir gar keine Option, um diesen Zielkreis zu fixieren. Es kann natürlich sein, dass "Look Ahead" und "Freelook" ein und dieselbe Taste nutzen (quasi Freelook mit Look Ahead aufheben), aber das kann ich nicht mehr nachvollziehen, da ich beide Tasten komplett manuell zugewiesen habe und die Standard-Belegung nicht mehr kenne. Freelook & Look Ahead sind bei mir jedoch unterschiedliche Tasten, und mit Freelook bekomme ich den Kreis nicht fixiert...

Das sich bewegend "Fadenkreuz" bekommt man mit der Taste für "LOOK AHEAD" (Reiter "Flight Targeting") weg. Da ich leider nicht mehr sagen kann, ob diese voreingestellt ist (in den Standard-Keybindings finde ich nix), muss man sie ggf. manuell zuweisen.

@NForcer_SMC Probiere bitte mal das Folgende: 1. Reiter "GAME SETTINGS": Dort die Option "HOTAS Thrust Invert Toggle" auf "YES" 2. Reiter "CONTROLS" auf Deinen Schubregler (Bei mir ist es HOTAS 2 = Input 2) Unter "Inversion Settings" - "FLIGHT" die Option "Speed Range (Abs.) auf "NO" 3. Dann auf die "KEYBINDINGS" - "Advanced bla bla ..." Reiter "FILGHT MOVEMENT" a) Option "SPEED LIMITER (Abs.)" mit Deinem Schubregler binden (bei mir Y-Axis Rotation (Input2) (Input2)) b) Option "THROTTLE FORWARD" ebenfalls mit Deinem Schubregler binden c) Option "STRAFE FORWARD/BACK INVERT" mit einer Taste am HOTAS binden d) Option "SPEED LIMITER (Toggle)" mit einer Taste am HOTAS binden e) Option "CRUISE CONTRAL (Toggle)" mit einer Taste am HOTAS binden Den Rest wie gehabt und bekannt binden Damit sind der Speed Limiter und der Schub verkettet. Drückst Du den Schubhebler nach vorne, gibt er Schub bis Maximalgeschwindigkeit. Mit 3d) und 3e) kannst Du hier die V--Max variieren. Wenn Du 100% Schub gibst, nimmt Dein Schiff die Geschwindigkeit auf, die Du ggf. mit 3d) (Max) und 3e) (Schubregler-Einstellung) festgesetzt hast. Gibst Du 0 % Schub, bleibt Dein Schiff stehen. Willst Du rückwärts fliegen, musst Du 3c) drücken und den Schubregler nach vorne legen (Energie auf Thruster back) Anders würde dies mMn auch keinen Sinn machen, denn Du (oder zumindest ich) versuche erst auf "0" zu kommen (Schubregler ganz zurück) und dann den Rückwärtsgang einzulegen. Da der Schubregler jetzt aber hinten ist, muss ich ihn logischerweise wieder nach vorne drücken... Probier es aus. Es ist gewöhnungsbedürftig, aber es klappt...

Ich muss sagen, dass mir das neue Flugmodell von mal zu mal besser gefällt. Dank des einen oder anderen Tipps hier komme ich mittlerweile ziemlich gut klar. Auf jeden Fall treffe ich damit im AC und im PU wesentlich besser, als noch zu 3.4-Zeiten. Auch wenn das Driften mich das eine oder andere mal durch die Absperrung gedrückt hat ^^ Aber ich übe weiter...

Juhuuu! New Flight Modell...was ne geile Sche**e... ähm..hallo? Moment...ähm...Speed limiter? wieso? was? jetzt brauche ich also 2 Achsen, um den Schub zu regeln? Hut ab! Da hat sich ja jemand richtig Gedanken gemacht.... Throttle1 sagt: Du kannst maximal-Geschwindigkeit wählen. Throttle2 sagt: Du brauchst das nicht. Gebe soviel Schub, wie Du magst...aber nur im Throttle1 Bereich... Wie soll man damit bitte klar kommen? Und die Mining-Laser-Achse geht damit auch nicht mehr...aber ich bin vermutlich zu unwissend, da steckt ein großer, dicker Plan dahinter....

Das ist hart zu lesen... R.I.P. @HeimdallMein herzliches Beileid an alle Hinterbliebenen & Freunde

Nicht, das die heute nur die Tumbril-Commercials thematisieren...wäre echt schade drum

Muss schon sagen: saubere Arbeit. Da waren einige cineastische Kniffe drin. Vor einem Tag im Upvote-Bereich gepostet und das Teil schießt durch die Decke! Platz im AtV dürfte Dir sicher sein. gw

Bzgl. Schenkungssteuer gibt es Freibeträge. Häng bei den 200 € nochmal zwei Nullen dran (bei StKl 3) Siehe z.B. hier: https://www.anwalt.org/schenkungssteuer/ Zwar andere Baustelle, aber man sollte sich mit einem Thema auch befassen, bevor man etwas postet

Ich denke, auf dieser Seite sind ein paar Informationen zu diesem Thema zusamen gefasst https://www.urheberrecht.de/rundfunklizenz/ Wenn die Voraussetzungen der Beitrag ist live oder startet zu bestimmten Zeitpunkten (Sendeplan), mindestens 500 Nutzer können das Angebot gleichzeitig wahrnehmen (technische Voraussetzung), die Sendung ist journalistisch-redaktionell gestaltet, und das Angebot steht regelmäßig bzw. dauerhaft zur Verfügung. zutreffen, sieht's wohl eng aus. Für den "Normalo-Gelegenheits-Streamer" wie z.B. Sirch, oder Vicuslupus (oder auch mich) dürfte zumindest der 3. Punkt wegfallen. Punkt 4 ist mMn Auslegungssache. Bei Dir @AstroSamkönnte sich das schwieriger gestalten, da Du ja doch sowohl journalistisch, als auch redaktionell vorgehst. Zumindest bei den AtV-RtV-Übersetzungen. Du hast zwar keinen eigentlichen Sendeplan, aber "Sonntag ist AtV-Tag". Ob das als "Sendeplan" gelten kann, mag ich nicht beurteilen. Man müsste sich mal die Kommentierung zum RStV besorgen und im Zweifelsfall einen Medienrechtler befragen.

Ja, hat Spass gemacht, wenn auch die Zeitangaben sehr optimistisch waren... ob man nun jede Woche, oder jeden Monat sowas machen sollte, stelle ich einfach mal zur Disposition. Und auch der Wochentag sollte von Sonntag auf Samstag (oder Freitag) verlegt werden...da, wo die Masse am meisten Zeit hat und es auch mal länger gehen kann...