Schnitt durchs Cockpit und den Laderaum der Cutlass

[Invader Yil]

Hier der link zu CIG. Keine Ahnung wie ich Bilder einbinde.

 

 

https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/13271-A-Look-Inside-The-Pirate-Ships

Bearbeitet 21. September 2013 von Ziim

[Snapshot]

Einfach die Bilder auf der RSI Seite in Groß angucken, Link kopieren, hier im Editor auf den Button "Bild" drücken, Link einfügen -> fertisch

 

 

 

 

 

 

[Invader Yil]

Tja und ich hab seltsamerweise auf "Bild einfügen" geklickt. Keine Ahnung warum

Dann gibts nämlich eine Fehlermeldung.

Bearbeitet 21. September 2013 von Ziim

[Racefire]

Seh ich das richtig das man sich bei dem Double Cockpit ähnlich der Aurora links und rechts zum Sitz durchquetschen muss/kann? Kein wunder das Wingman unbedingt abnehmen will. Ab heut nur noch leichte Kost!

[DJToxica]

Sieht so als als könne man rechts gut dran durchlafen...

 

Les ich das richtig bei dem Andock-Teil?

Breach Cutter?

 

Ob man sich damit wohl durch die Hülle schneiden kann?

Das wäre eigentlich voll geil aber ich denke ziemlich schwer zum umsetzen...

[Carsten]

Da geh ich doch mal ganz stark von aus.

Bearbeitet 23. September 2013 von Carsten

[Rhaven]

Les ich das richtig bei dem Andock-Teil?

Breach Cutter?

 

Ob man sich damit wohl durch die Hülle schneiden kann?

Das wäre eigentlich voll geil aber ich denke ziemlich schwer zum umsetzen...

 

Vielleicht ist dort einer der Modul-Slots, den man mit so einem Hüllenschneider ausrüsten kann.

Irgendwie muss man beim Entern ja ins andere Schiff kommen. Andocken und höflich an die Schleuse klopfen wäre vielleicht very british, aber eher ineffizient.

Bearbeitet 23. September 2013 von Rhaven

[DJToxica]

Ich würde sicher aufmachen.

Dabei freundlich winken bis ihr die Semtex bemerkt die über der Andockschleuse an der Decke pappt

 

Was mich interessiert ist, wie das wird wenn ich das Oben meiner 300i an das Oben meine Conni pappe

Mind Blown

[Gast Accipiter]

Was mich irgendwie vollkommen irritiert ist das man den einzigen TR4 Thruster ( sowie es im Wingmans Hangar 39 richtig gestellt wurde ) auf dieser Zeichnung nicht sehen kann.

Ich sehe da immer noch die 2 Thruster an den Triebwerksgondeln !

Was ist den jetzt nun richtig ?

 

2 Thruster oder nur einer ?

 

Gruß

 

Accipiter

Bearbeitet 23. September 2013 von Accipiter

[Snapshot]

Glaub es wurde gesagt, dass das Eindringen in fremde Schiffe nur über Andockschleusen funktionieren wird.

Wär schon dämlich, wenn die Angreifer versuchen würden sich durch den Tank ins Schiff zu schneiden

[Snapshot]

Was mich irgendwie vollkommen irritiert ist das man den einzigen TR4 Thruster ( sowie es im Wingmans Hangar 39 richtig gestellt wurde ) auf dieser Zeichnung nicht sehen kann.

Ich sehe da immer noch die 2 Thruster an den Triebwerksgondeln !

Was ist den jetzt nun richtig ?

 

2 Thruster oder nur einer ?

 

Gruß

 

Accipiter

Keine Ahnung was der User hier als "Fixed Thruster" sieht.

Ich seh 2 große und 2 kleine Düsen.

 

 

Quelle

[Maxxx]

Hallo.

 

Weis jemand was genaueres über die Triebwerke der Cutlass?

 

Das an wen Gondeln werden doch kaum TR2 Steuerdüsen sein.

 

Die Öffnung ober der Laderampe, könnte das das Haupttriebwerk sein?

[Rhaven]

Im vorletzten Wingman's Hangar hat sich Rob Irving für seinen Fehler entschuldigt. Die Cutlass hat tatsächlich zwei Haupttriebwerke und es sind natürlich die fetten Dinger an den Auslegern.

[Maxxx]

Danke für die Antwort!

 

Dann wird das Ding ja ganz schön flott werden

[Maxxx]

Sie hat also 2x TR4 und 16 TR2 Steuerdüsen, wow!

Das Ding wird schnell und wendig

 

Die Cutlass könnte voll ausgerüstet DER Hornet Killer werden!

Bearbeitet 31. Oktober 2013 von Maxian

[Dummi_12]

Also wenn wir etwas genaueres zu den möglichen Waffen, Schilden etc wissen würden, wäre eine Einschätzung diesbezüglich möglich aber so.....

Wenn es nach dem reinen Daseinszweck der beiden Schiffe geht, sag ich: eher nicht!

Voll ausgerüstet beanspruchen diesen Titel schon einige Coni, Retaliator und gem. witziger Werbevideos auch Aurora Piloten für ihre Schiffe

Ich persönlich würde hierbei wenn, dann auf die Conni setzen.

Bearbeitet 1. November 2013 von Dummi_12

[Maxxx]

Naja, wir werden es ja bald wissen.

 

Ich hab einfach mal die Daten verglichen.

• Die Grundversionen der Schiffe sind fast gleich teuer.
• Der Cutlass fehlt zur Super Hornet nur 1 Waffenplatz.
• Die Super Hornet hat 8 TR2 bei 22000Kg, die Cutlass 16 TR2 bei 35000Kg, also fast 50% mehr Steuerdüsenleistung.
• Bei der Triebwerken das gleiche 1x TR4 vs. 2x TR4, 50% mehr Schub Gewichts-bereinigt.
• Die Generator und die Schildstärke ist bei beiden die Gleiche.
• Bei den Raketen wird man noch sehen müssen welche mehr "Platz" hat
• Upgrade slots 4 Hornet, 12 Cutlass. Wichtig für Generator-tuning/Energie.

Die Sicht, gerade zur Seite raus dürfte bei der Cutlass besser sein.

 

Hoffentlich kommt das DF Modul bald 

 

lg

Maxxx

Bearbeitet 2. November 2013 von Maxxx

[Ghostdog]

Wie sind denn die Steuerdüsen angeordnet?

Bei der Hornet werden nämlich bei jedem erdenklichen Manöver immer alle Steuerdüsen benutzt.

[MadMag]

1.: Leergewicht(e). Neue Module, Fracht, grössere Waffen/Antriebe/xyz = grösseres Gewicht = weniger wendig.

2.: Die Limitierung der Hardpoints (Waffenslots) bezüglich Waffengrösse(n) (und ggf. Waffenarten!) ist noch nicht bekannt. Daher kann zu der (möglichen) Feuerkraft der Schiffe nüscht gesagt werden. Wenn in die Cutlass z.b. nur begrenzt Projektilwaffen eingebaut werden könnten, hat das Einfuss auf den Energiehaushalt.

3.: max Engine ist identisch, ich gehe aber davon aus, dass die Hornet besser mit dem zur Verfügung stehenden Output klar kommt (weniger Triebwerke, weniger Steuerdüsen, kleinere Oberfläche (Schild), weniger Energiewaffen (vielleicht...).

4.: Ich gehe davon aus, dass die (Super-) Hornet in Punkto Sensorik (Zielaufschaltung) Vorteile hat - ist ja schliesslich ein Jäger.

 

Es ist nicht auszuschliessen, dass die Cutlass so aufgerüstet werden kann, um Hornets (oder andere Jäger/Kampfboote) aus dem Raum zu pusten.

Ich gehe sogar davon aus, dass das unbedingt möglich sein wird - entsprechendes Kleingeld vorausgesetzt - und Abstriche in anderen Bereichen.

Letztlich wird da auch das taktische Vorgehen eine grosse Rolle spielen - und die Ausrüstung aller beteiligten Schiffe (also auch der Hornet).

Aber insgesamt sehe ich die Cutlass nicht grundsätzlich in der Rolle eines Kampfbootes, sondern eher als einen Allrounder.

Mit Sicherheit kann aber zum jetzigen Zeitpunkt nichts gesagt werden.... sondern nur spekuliert.

Daher empfinde ich auch Vorankündigungen wie: "die Gänseblümchen wird die ober- imba- Löwenzahn-Killer-Maschine" als untertrocken. Äh.. übernass... ihr wisst schon.

 

Zuletzt darf nicht vergessen werden, dass CIG eines immer im berücksichtigen wird:

Stein - Schere - Shotgun.

[23_TSF]

Also die Bilder aus dem neuen JP sehen echt klasse aus.

Kommt mir wesentlich größer vor als die Freelancer

Wird echt ein hübsches Schiff mit feinen Details

[Gast Calvin]

Auf jeden Fall.

Wobei sogar im JP die Frage gestellt wurde, ob Ihnen die Cutlass nicht zu "groß" geraten sei und darauf die Entschuldigung kam, daß man die größte Weitwinkelaufnahme gewählt hat und wohl deswegen der Innenraum so groß wirkt.

 

Wie auch immer, die Cutlass wird wirklich ein feines Schiff.

[23_TSF]

Ich hatte die Cutless vorher eher wie eine Hornet mit Laderaum eingeschätzt. Nun ist es aber ehr eine mehr jägerartige Freelancer für mich

[STARMEDIC]

Kann mal jemand ein Bild posten bitte. Danke.

EDIT: selbst gefunden: https://robertsspaceindustries.com/media/2mosmbh5jwnivr/source/JumpPoint_01-12_Nov_13_Drawing-The-Cutlass.pdf

Und ja das Teil ist groß!

Bearbeitet 1. Dezember 2013 von STARMEDIC