Ich wäre Sonntag und / oder Dienstag dabei. Freitags geht bei mir nicht. Mir ist es egal welche Maschine wir nehmen. Leichter zu fliegen ist meiner Meinung nach tatsächlich die F18 weil dort mehr durch das FCS gesteuert wird. Die A-10 ist zwar langsamer aber gerät auch dadurch u.U. schneller in den Stall.
Ich würde vorschlagen jeder nimmt die Maschine in der er sich am wohlsten/vertrautesten fühlt.
Den Kaltstart kann ich bei der A-10 (komplexer) als auch bei der F18 (easy peesy).
Wenns irgendwann auch mal darum geht Theorie zu vermitteln kann ich ein Online-Whiteboard zur Verfügung stellen.