Starfarer Q&A

[Necromonger]

Die ersten Infos sind da: https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/14710-Starfarer-Q-A-Part-1

 

Question & Answer Can we get confirmation on whether or not the cargo specifications are related to the ship’s internal cargo bay, and whether or not the Starfarer Gemini’s cargo size is reduced due to the increased mass of armor?

 

The numbers provided for the Starfarer and Starfarer Gemini are the aggregate of their internal and external cargo capacities. Most of the cargo reduction on the Starfarer Gemini is because of changes to the internals, where it will mount more reinforced bulkheads and larger military-related equipment.

 

Will the Starfarer cargo area be able to hold pods for snub fighters and can a Rover fit inside the internal storage area?

 

At this time, we do not expect the exploratory rover to fit inside the Starfarer’s internal bay, although something like a Greycat should. Sizing for the vehicles is still in flux, though, and in the final game the limitation will be purely physical.

 

Does the base model Starfarer have any other advantages over the Gemini outside of increased maneuverability and increased cargo space?

 

Increased maneuverability and cargo space are the key benefits to the standard Starfarer. There will also be differences to the internals and the finished look of the two ships.

 

Will the inflight refueling be done while moving or stationary or both?

 

Inflight refueling can be conducted either way; while in motion (like an actual aircraft) will be most difficult!

 

Can both Starfarers land on a planet? Can they both land fully loaded?

 

Yes. Unlike the larger Hull series ships, the Starfarer can set down with a full load of cargo.

 

Would the Gemini be available to be obtained in the PU?

 

Yes, absolutely! Anything sold through the website to benefit funding will also be available on the final universe.

 

Are the older Starfarer owners going to get the VFG industrial hanger too?

 

Yes, all Starfarer owners will have access to the VFG industrial hangar (also known as the “asteroid hangar.”

 

Will the Starfarer be upgradeable to use long-range scanner, jump engine, etc, to use it as an exploration ship with a lot of cargo?

 

Yes! There are other, more dedicated explorer ships in the ‘Verse, but the Starfarer is still a customizable platform that can be adapted for roles beyond fuel and transport.

 

How viable is the Starfarer as a solo player ship? Max crew has grown quite a bit on it.

 

Perfectly viable! The Starfarer has had several seats added for its part in Squadron 42, but we don’t see the gameplay changing significantly. Remember that ‘max crew’ refers to the number of people who can have a role at any one time, not the number of people needed to fly the ship in the first place.

 

Will the Gemini variant be branded as MISC or AEGIS?

 

Good question! In our lore, MISC builds the basic chassis of all Starfarers. If this chassis is to become a standard Starfarer, it’s completed in the MISC factory. If it’s being adapted by the military, it’s shipped off to Aegis for completion. (This is based on real life civilian aircraft which are often completed by military contractors for use as sub hunters, AWACs planes, etc.) The formal badge on the Gemini will read Aegis Dynamics, although you can rest assured a great deal of MISC work went into the ship!

 

Can the Starfarer’s underslung fuel tanks be swapped out for holding straight cargo containers?

 

Yes! Standardized Stor-All containers can be used instead of fuel tanks (though if you’re only interested in cargo, a Hull series ship might be a better choice; less space wasted on fuel pipes!)

 

Can you tell us a little bit more about the state of the fuel mechanic? How important is fuel ingame? Will I have to refuel regularly on a long flight? How important is the size of my fuel tank? Is it useful to have a Starfarer on long exploration convoys?

 

The fuel mechanic is still being developed and is likely something that will shift significantly based on actual game balance. That said, the general plan is for fuel to be important but not something you are worried about at every turn. Think of the original Wing Commander or Privateer, where you could run out of afterburner or jump fuel and be forced to travel home very, very slowly… but it wasn’t ever the key danger (jump fuel being the more dangerous of the two, as poor planning could leave you ‘stuck’ in a system without a fueling station.)

We expect fuel to be a serious ‘support’ role in Star Citizen. There will be players and NPCs with Starfarers serving the masses… and the importance of fuel will go up depending on the nature of the mission. For instance, a military campaign against the Vanduul might be significantly benefited by supporting Starfarers, as the ships in battle will be taking damage and expending supplies quickly. A force of transports moving through safe space, however, might never need in-flight refueling as they will always be close to a planet.

 

Will we Be able to Race in Old Vanderval and other Tracks Big rig racing

 

Eventually! Right now, it’s likely the Starfarer would become stuck in the ‘gates’. (A racing Starfarer has already appeared in Star Citizen’s fiction.)

 

If the Starfarer G is a military variant , can it transport one Hornet with a docking Clamp or is it possible to buy in the later PU ?

 

The Starfarer Gemini is not intended to transport fighters. Current prototypes suggest that the midget fighter attachment for the Hull series would not really ‘fit’ on the Starfarer (as it would be blocked by the sides of the hull.)

 

What does the Starfarer have to offer over the similarly sized Hull C? Why would you want to buy a Starfarer specificaly over the other space trucks?

 

Fuel is the name of the game here. While the Hull C can store fuel pods (and the Starfarer can store cargo pods,) the Starfarer is further designed to do something with them. The hull superstructure has the ‘plumbing’ for actually using the fuel in those tanks, rather than just storing them.

 

Can Starfarer be retrofitted into a heavy (but vulnerable) gunship like AC-130?

 

We aren’t in a position to test this yet, but: quite possibly. The Starfarer (especially the Gemini version) has a number of weapons hardpoints and other modular areas. We’ve already developed a potential ‘missile pod’ that can be placed in the nose instead of the refueling equipment.

Part 2

 

How does CIG intend the Starfarer to perform in flight? 3x TR4 main thrusters and 14x TR3 mavThrusters means it will turn quite well but accelerate very very slowly. Is that intentional?

 

To quote an earlier Chris Roberts game, the Starfarer will “maneuver like a pregnant yacht.” The standard model will maneuver more cleanly than the Gemini, but it will still be significantly slower than anything like a Hornet or even a Constellation. (Often times, the number of thrusters is defined by a ship’s shape, not because you can bring all of them to bear at once.)

 

Do either of the Starfarer models come pre-fitted with a refinery? Also does the Gemini come with the means to collect fuel or does it come as stock with the missile system?

 

Both variants come with limited fuel processing tools. The Gemini comes with both the external nozzle and the missile pack (in the fiction, Geminis typically mount the nozzle rather than the missiles.)

 

Will the Starfarer Gemini suffer a reduced modularity, because of bigger engines, weapons, shields and less cargo space?

 

This will limit some of the internal customization, as there will not be as much room as the standard model. The room system is still in the works, though, so the degree to which this is applicable is unknown at this time.

 

Will there be any other Starfarer variants?

 

There aren’t any in the works at the moment. Never say never, but we typically only add variants later if we have a compelling idea that we think will improve the game. But don’t plan for a ‘Super Starfarer’ any time soon!

 

Will both versions able to have the same upgrades, or will there be some limitations due to how each is designed?

 

The only limitations will be those introduced by equipment sizing; the Gemini can mount larger guns, shields and engines which can’t transfer back to the standard model. Everywhere else, parts should be interchangeable!

 

EVA required to operate boom?

 

No, the refueling equipment can be operated internally. We are playing with a mechanic in which it is faster or more efficient if operated from the external point.

 

Which component(s) is/are responsible for the loss of cargo capacity? And can it/they be removed as well? (StarG)

 

The primary reduction in cargo capacity is because of internal armored bulkheads which can not be removed. The larger powerplant also plays a role (and it can be reduced in size.)

 

How many ships can one full Starfarer(G) refuel ? Like 6 Hornets , 2 Connies or even something much larger like Idris ?

 

We don’t have an exact number yet, as it may change for game balancing, but the general thought is that it can refuel about a squadron of fighters (roughly a dozen) or a couple of larger ships.

 

How will Starfarer Gemini be more of an Aegis design? Besides the ship interface?

 

You will ultimately see some Aegis styling in the larger, Gemini-unique components (such as the main engine) and the internals (which are finished completely by Aegis.)

 

Will the Gemini be available for purchase in the PU, or will it only be attainable through capture?

 

The Gemini will be available in the persistent universe; while it’s flown by the military, it isn’t a particularly classified piece of technology. Geminis are sold not only to the UEE government, but to other powers and organizations.

 

Will “official” fuel stations buy fuel from you while in the Starfarer?

 

Yes.

 

Can we refuel Alien ships like the Banu Merchantman or the Xi’An Scout with the Starfarer, or are there multiple fuel types?

 

At the moment we’re envisioning only one type of fuel. If that changes, the Starfarer would be able to support multiple types.

 

Can the Starfarer’s carry cargo & fuel at the same time i.e. Left side fuel, Right Side cargo!

 

Yes! This would be accessed by the cargo management system we recently detailed during the Hull series release.

 

Can the tanks explode? Can they be used as tactical weapons mid-flight?

 

Under certain circumstances, the tanks can certainly explode. We intend to work out the actual physics, so it won’t be a direct ‘exploding barrel’ situation (hydrogen doesn’t explode in a vacuum in the way you may be imagining.) As for tactical weapons… well, that’s up to you! (There’s a potential Starfarer variant: an armored minelayer.)

 

Can you go into any detail regarding the difference in the variants internals? (I want my Gemini to have that fish tank very badly)

 

We can’t offer too many additional details, but rest assured your fish will have a home In both the Gemini and standard Starfarer (unless you swap out the captain’s quarters for another room!)

 

Will the source of natural fuel that Starfarers collect fuel from (i.e gas giants) be relatively close to safe space? Also, will the amount of Starfarers collecting at these sources affect the output/production? Will these resources ever run out for a particular location?

 

There will be gas giants throughout the galaxy; roughly 75% of the star systems we have built to date include at least one. The number of Starfarers shouldn’t really deplete them: gas giants are very, very big!

 

The cargo capacity of the Starfarer changed from the Hull B Q&A (4043.52 SCU) to the Starfarer Design Update (3321 SCU). What changed over the week? Is it a difference in container efficiency of using cube shaped boxes vs round barrels in the exterior hold?

 

This change occurred when we received the new, more detailed model to measure. You will likely see similar fluctuations with cargo on many ships as they come online, although they should all stay in a similar range.

 

Other than fuel, what other liquid or gaseous cargo will the Starfarer be the primary choice to carry.

 

We haven’t finished the cargo registry yet, but the options are endless. Water will be a big deal (imagine being called to help with a drought after a solar flare) as will all sorts of typical commodities: crude oil, space milk, liquid oxygen, nitrogen, melted cheese (okay, maybe not that last one.)

 

Where will the refueling ports be on other ships?

 

This will differ depending on the ship; though they will typically be forward of any given canopy to allow for ease of docking.

 

Will the Starfarer be able to refuel itself?

 

A Starfarer can refuel itself by processing fuel from its tanks. (That is to say, no need for a second Starfarer.)

 

How many stars could a Starfarer fare if a Starfarer could fare stars?

 

42!

 

 

Part 3

 

With the Starfarer’s designed modular rooms, will those be unique to the Starfarer hull? Or are modular rooms being designed with cross-chassis use in mind, to allow more variety with less work by designers and artists?

 

This will depend largely on the room; some ships (especially larger ones like the Idris and Javelin) will have rooms that could apply to multiple ships, whereas smaller ships like the Starfarer will likely end up with primarily unique rooms (although models and props can be reused between them, for ease of art and development! So while the physical room may be shaped differently, the same desk or aquarium might appear on multiple ships.)

 

Can ALL the fuel and refining equipment be removed from either variant in favor for an all-cargo carrying version?

 

No, you’ll always have internal fuel support systems taking up some space. Think of it this way: on the Hull series, the cargo is fully separate from the ship and the job of the ship is only picking it up and dropping it off. On the Starfarer, the ship has to interface directly with the fuel pods in flight… so there’s all sorts of internal plumbing to support this.

 

In the PU, will it be more difficult to obtain the Star-G due to reputation requirements with a UEE military faction?

 

Yes, the Gemini will likely be produced in significantly lower numbers.

 

Does it come with a jump engine?

 

Yes.

 

Will there be other variants of Starfarer in the future, or Gemini is the only known modification?

 

The Gemini is the only variant currently planned.

 

Will we be able to use the Starfarer to refuel the rest of our fleet in hangar? For instance can you take your Starfarer out and collect and refine fuel and use that fuel for another ship you take out next and store the remaining fuel in some personal depot somewhere?

 

We don’t have personal depots ready yet, but you can store the pods in your hangar. Otherwise, the answer is yes you will be able to use the Starfarer to manage your own fleet.

 

Clearly the external cargo space of the SF can handle multiple types of cargo, but what about the internal cargo space? Can that only be used for fuel?

 

For internal fuel, the answer is ‘anything that fits.’ It is not limited to just fuel.

 

The stats page and ship info list the Starfarer and Gemini as having the same weapons, engines, and mass. Is this an oversight? If they haven’t yet been determined, it’s ok to tell us, it would be a lot less confusing.

 

This is an oversight – the Gemini has one size larger turrets and engines. Because the models are very similar and components have not been finished, it’s not possible to measure a more accurate mass yet.

 

Does the “Gemini” variant show that gas will become a strategic resource in future limited by possible trade embargoes for instance?

 

While it’s possible in some situations that fuel will become such a resource, the existence of the Gemini doesn’t indicate this. The Gemini was created because the military needs a supply chain. In the past, we’ve told stories about fighter pilots on the front lines without filling out the entire universe… with Star Citizen, we want to show you all the support systems necessary for a universe to make sense.

 

Can we expect soon an indepth article about fuels, liquids in general and the whole economy in the verse

 

Yes! The fuel system and related balancing are still in development, but when we have a solid prototype in place we will present it to you. The economy will be fleshed out in many articles as we approach the launch of the persistent universe.

 

Does the Gemini carry less actual fuel as cargo than the regular Starfarer can?

 

Yes.

 

I’m interested in the possibility of skimming fuel from gas giants. Any idea where they are going with that? Seems like the perfect chance for procedural generation, since you don’t even need a ground.

 

This is one of the Starfarer’s primary goals. You can see in one of the concept pieces we put together for this promotion: the ‘filter’ is in the nose of the ship, so you need to fly down into the outer atmosphere to collect the fuel.

 

When flying a Starfarer, will NPCs ever hail us looking for an in-flight fill-up? This seems like it could be a good way to make a little extra money for the fuel (would cost more than a normal station refill), but the request could also be a pirate trap.

 

Absolutely! Any role we imagine in Star Citizen will be used for NPC mission generation.

 

What is the advantage of refined vs unrefined fuel?

 

Refined fuel can be used, unrefined fuel cannot. The Starfarer’s equipment will refine fuel much more slowly than a dedicated refinery, but quickly enough for personal use. So you’ll be able to choose between trucking vast quantities of fuel to a refinery, or refining a more limited amount immediately for your own use.

 

What have the developers envisioned as far as mishaps during inflight refueling? What would be the results of a collision with the refueling boom? What happens to a Starfarer or refueling craft if say one of those crafts explodes mid-refueling.

 

These situations are all bad news; we want refueling to be a challenging process, so failures and collisions should cause significant damage to ships.

 

There seems to be a belief that an explorer would be able to hire a Starfarer for support on long trips, allowing the player to take advantage of a near unlimited supply of fuel.

 

That seems like a good plan! Having a tanker with refinery capabilities along with you will significantly expand your range. (There will be other limitations that will likely prevent you from going forever, chief among them onboard munitions and system damage.)

Bearbeitet 16. Mai 2015 von Necromonger

[Necromonger]

Interessant finde ich das modulare Front System statt Fuelstaubsauger, Raketen oder Explorerzeugs oder oder.

Auch wenn es wieder bisschen nach Wollmilchsausale klingt, explore, spassraces, gunship? lol 

[DerMudder]

Truckerrennen: Wer schafft als erstes die Strecke "Mars - Jupiter - Saturn - Uranus - Neptun" und extrahiert dabei den reinsten Wasserstoff.

 

Es ist aber schön zu hören, dass sie bereits in SQ42 eine Rolle bekommt und somit "wichtig" ist. Bleibt nur zu hoffen, dass Treibstoff wirklich einen wichtigen Part bekommt und nicht einfach nur unbedeutendes Beiwerk und Handelsware wird.

[Marcel]

Was haben wir jetzt eigentlich schon alles.......

Luftbetankung,

Treibstoffgewinnung,

Raffinerie,

Kargotransporter,

Raketenwerfer,

Explorer,

Racingversion,

..........

Hab ich was vergessen? Mal sehen was Mitwoch und Freitag noch kommt.....

[Necromonger]

Gunship hast du vergessen AC-130

[Snapshot]

Wenigstens fällt der Hosentaschencarrier schon mal weg

[Marcel]

Mein Fehler.

Freitag Abend hole ich mir bestimmt 5 Starfarer und reiße die Weltherrschaft an mich...

Bearbeitet 12. Mai 2015 von MarcelSchoenfeldt

[Necromonger]

Wenigstens fällt der Hosentaschencarrier schon mal weg

 

Ja sehr seher schade :(

[DerMudder]

Dafür kannst du mit Steinen/Asteroiden schmeißen und so ganze Planeten auslöschen.

Bearbeitet 12. Mai 2015 von DerMudder

[Luftwolf]

Bei der Eierlegende-Wollmilch-Schiffchen-Diskussion fehlt mir immer ein Aspekt:

Diese Schiffe werden immer nur EINS davon auf einmal erfüllen können. Für jegliche andere Aktion müssten sie umgerüstet werden.

 

Ich glaube, diese Umrüstung wird allerdings sehr spät eingeführt werden, vermutlich erst lange nach PUR (PU-Release).

 

(Wobei mir diese Modularität bei einem Tanker eigentlich noch am wenigsten wichtig wäre. Das Teil wurde doch nie als Allrounder gedacht oder angepriesen...)

[Cyan]

Nach der In-Lore Einleitung ist das der Prozess der Treibstoffgewinnung, von einem Gasgiganten ziemlich gefährlich, im Gegensatz zur herausfordernden, jedoch weit weniger gefährlichen In-Flug-Betankung für andere Schiffe. Null Sicht, gestörtes Radar, Eisbrocken, plötzlichen Druckabfall und es wird geraten einen vollständigen Raumanzug zu tragen.
Da will man sich gar nicht ausmalen, was passiert wenn plötzlich ein zweiter Sammler vor dir aus dem Nichts auftaucht. Irgendwie bezweifle ich, dass eine Notausstieg in der Ionosphäre eines Gasriesen anzuraten ist. Wer soll einen bei den Bedingungen finden, ganz zu schweigen davon, dass man wahrscheinlich eh auf nimmer Wiedersehen in den Riesen stürzt. Außer die Rettungskapseln der Starfarer sind so konstruiert, dass sie einen aus der Gefahrenzone schleudern.
Scheint auf jeden Fall ein aufregender, gefährlicher Job zu sein, der sich hoffentlich auch dementsprechend lohnt.
 

Wegen der eierlegenden Woll-Milch-Sau: Jedes Schiff in Star Citizen ist ein wenig davon, wegen dem Modularitäts-System. Wenn der Stecker für etwas die richtige Größe und Anschlüsse wie die Buchse in deinem Schiff hat (und es physikalisch reinpasst), dann kann man sein Schiff damit ausrüsten, egal ob es Sinn macht oder nicht. Finde ich toll.

Bearbeitet 12. Mai 2015 von Cyan

[Necromonger]

Nach der In-Lore Einleitung ist das der Prozess der Treibstoffgewinnung, von einem Gasgiganten ziemlich gefährlich, im Gegensatz zur herausfordernden, jedoch weit weniger gefährlichen In-Flug-Betankung für andere Schiffe. Null Sicht, gestörtes Radar, Eisbrocken, plötzlichen Druckabfall und es wird geraten einen vollständigen Raumanzug zu tragen.

Da will man sich gar nicht ausmalen, was passiert wenn plötzlich ein zweiter Sammler vor dir aus dem Nichts auftaucht. Irgendwie bezweifle ich, dass eine Notausstieg in der Ionosphäre eines Gasriesen anzuraten ist. Wer soll einen bei den Bedingungen finden, ganz zu schweigen davon, dass man wahrscheinlich eh auf nimmer Wiedersehen in den Riesen stürzt. Außer die Rettungskapseln der Starfarer sind so konstruiert, dass sie einen aus der Gefahrenzone schleudern.

Scheint auf jeden Fall ein aufregender, gefährlicher Job zu sein, der sich hoffentlich auch dementsprechend lohnt.

 

 

Für mich fast wieder ein + Punkt der Gemini:

 

Zwei Starfarer treffen sich am Gasgiganten mit seltenen begrenzten Ressourcen, die Star G läd die Waffen und sagt Hi "normale" Starfarer *g*

[Marcel]

Für mich fast wieder ein + Punkt der Gemini:

 

Zwei Starfarer treffen sich am Gasgiganten mit seltenen begrenzten Ressourcen, die Star G läd die Waffen und sagt Hi "normale" Starfarer *g*

und der Begleitschutz der normalen Starfarer sagt "auf wiedersehen Starfarer G", nach dem die normale Starfarer die G ausmanövriert hat.....

Bearbeitet 12. Mai 2015 von MarcelSchoenfeldt

[Necromonger]

und der Begleitschutz der normalen Starfarer sagt "auf wiedersehen Starfarer G", nach dem die normale Starfarer die G ausmanövriert hat.....

 

Warum sollte die Star G keinen haben? Hält aber "viel" länger durch ^^

Bearbeitet 12. Mai 2015 von Necromonger

[Cyan]

und der Begleitschutz der normalen Starfarer sagt "auf wiedersehen Starfarer G", nach dem die normale Starfarer die G ausmanövriert hat.....

 

Immer dieser Begleitschutz. Hätte da kein Bock drauf in sicheren Gebieten. Wenn ich in sicheren UEE Gebiet nicht sicher reisen könnte (wenigstens so sicher wie auf Amerikas Straßen, wo zumindest `theoretisch´jeder eine Waffe im Handschuhfach haben könnte) dann kann man die UEE kein Imperium nennen. Sicheres Reisen ist das A und O für ein Land, also sollte eine einsame Starfarer hier keine Probleme kriegen, oder zumindest sofort große Unterstützung durch Polizei.

[Luftwolf]

und der Begleitschutz der normalen Starfarer sagt "auf wiedersehen Starfarer G"

Ich würde weder die eine noch die andere ohne Geleitmittel fliegen lassen. 

 

Achja:

Ich hätte erwartet, dass bei einer Treibstoffgewinnung egal welcher Art schon der kleinste Funkte zum Inferno werden könnte. Also spielt es vermutlich keine Rolle, wer zuerst geschossen hat.

(Die Triebwerke und Steuerdüsen mal komplett außer 8 gelassen... )

[Freakassee]

Nach der In-Lore Einleitung ist das der Prozess der Treibstoffgewinnung, von einem Gasgiganten ziemlich gefährlich, im Gegensatz zur herausfordernden, jedoch weit weniger gefährlichen In-Flug-Betankung für andere Schiffe. Null Sicht, gestörtes Radar, Eisbrocken, plötzlichen Druckabfall und es wird geraten einen vollständigen Raumanzug zu tragen.

[…]

Das hast du schon gut zusammengefasst. Würde aber noch ergänzen wollen, dass sie ebenfalls sagen, dass sie immer noch unschlüssig über das Konzept sind.

Irgendwie in die Richtung wird's schon gehen, aber so ausgetüftelt wie das Mining ist es noch nicht.

via Tapatalk

[Necromonger]

Ich würde weder die eine noch die andere ohne Geleitmittel fliegen lassen. 

 

Achja:

Ich hätte erwartet, dass bei einer Treibstoffgewinnung egal welcher Art schon der kleinste Funkte zum Inferno werden könnte. Also spielt es vermutlich keine Rolle, wer zuerst geschossen hat.

(Die Triebwerke und Steuerdüsen mal komplett außer 8 gelassen... )

 

 

Glaube kaum das es sooo gefährlich (entzündbar) wird, sonst werd ich mit einem acc und der Mustang Delta nur Starfarer jagen - Eine doof Rakete Richtung Starfarer alls BUM? Glaube kaum ^^

[Cyan]

Ich würde weder die eine noch die andere ohne Geleitmittel fliegen lassen. 

 

Achja:

Ich hätte erwartet, dass bei einer Treibstoffgewinnung egal welcher Art schon der kleinste Funkte zum Inferno werden könnte. Also spielt es vermutlich keine Rolle, wer zuerst geschossen hat.

(Die Triebwerke und Steuerdüsen mal komplett außer 8 gelassen... )

 

Stellt euch mal die Kosten vor, wenn heute jeder großer Tanker von kleinen Korvetten begleitet werden würde, oder ein kleines Bataillon Söldner auf den Schiff mitreisen müsste, und das auf sicheren Routen. Macht kein Sinn finde ich. CIG wird schon dafür sorgen, das Spieler in den zivilisierten Systemen sicher sind.

 

Oh und noch was: Ohne Sauerstoff explodiert bei Wasserstoff gar nichts! Im All sollte Betanken nicht zu riesen Infernos ausarten, auch wenn es heiß her geht. Sollte man jedoch beim Absaugen auf Planeten in ein Feuergefecht geraten, sieht es etwas anders aus.

Bearbeitet 12. Mai 2015 von Cyan

[Necromonger]

Ich glaube/hoffe das es aber auch Edelgase etc. geben wird die eben nicht im sicheren Space vorkommen

[Cyan]

Ich glaube/hoffe das es aber auch Edelgase etc. geben wird die eben nicht im sicheren Space vorkommen

 

Daran habe ich noch gar nicht gedacht. Gasriesen (zumindest die wir kennen) bestehen ja nicht nur (aber zu sehr großen Teil) aus Wasserstoff. Theoretisch konnte CIG ein Modul entwickeln, welches die Bestandteile des Gases trennt und aussonderd, um so alle möglichen Stoffe aus dem Gas ziehen zu könnte (z.B. mittels Zentrifugen). Neben dem Wasserstoff, wäre z.B. Helium und Argon auch wichtige Gase, die für Herstellung von Materialien wichtig ist. Anscheinend können Gasriesen (zumindest unsere) zudem aus Wasser, Methan, Ammoniak usw. bestehen. Ist doch eine breite Palette die man in die Tanks füllen könnte.

Bearbeitet 12. Mai 2015 von Cyan

[Luftwolf]

Stellt euch mal die Kosten vor, wenn heute jeder großer Tanker von kleinen Korvetten begleitet werden würde, oder ein kleines Bataillon Söldner auf den Schiff mitreisen müsste, und das auf sicheren Routen. Macht kein Sinn finde ich. CIG wird schon dafür sorgen, das Spieler in den zivilisierten Systemen sicher sind.

 

Oh und noch was: Ohne Sauerstoff explodiert bei Wasserstoff gar nichts! Im All sollte Betanken nicht zu riesen Infernos ausarten, auch wenn es heiß her geht. Sollte man jedoch beim Absaugen auf Planeten in ein Feuergefecht geraten, sieht es etwas anders aus.

Im RL gibbet aber auch wenige Menschen, die einfach mal wild um sich ballern, weil sie nix zu verlieren aber viel zu erbeuten haben, und schlimmstenfalls einfach auf den Respawn warten.

 

Ich sprach von der oben beschrieben Situation beim Absaugen der Gasriesen. Und chemische Reaktionen erfordern nicht zwingend Sauerstoff - dort gibbet sicherlich auch noch andere Gase, die liebend gern miteinander reagieren würden...

 

 

Ja, ich gehe auch davon aus, dass CiG verschiedene Treibstoffqualitäten einführen wird, von denen die wertvolleren praktisch nur noch in gefährlicheren Gebieten vorkommen werden. Warum sollte das anders laufen, als beim Bergbau?

[Vetrecs1]

Die Gefahr beim Fördern von Brennstoffen in Gasriesen muss nicht nur aus der sofortigen Entzündung von Gas liegen.

Man wird um die richtige Menge an Rohstoffen gewinnen zu können in die Atmosphäre eintauchen müssen.

Dort werden sehr starke Winde, wenn nicht gar Sturm herrschen, mit Blitz und Donner.

Es können da drinne Brocken durch die gegen fliegen. Staub könnte sich auf den Schiff ablagern, die Sicht behindern,

Einzugstutzen, Landeklappen, Antriebe verstopfen. Es könnte sich gefrorene Tropfen unterschiedlicher Chemikalien

Aufgrund des heißen Antriebes ablagern und bspw. die Hülle zerstören bzw. beschädigen oder erst später, bei der Landung auf einen

Planeten Probleme bereiten.

Fliege ich dort einfach so rein und lade mein Treibstofftank auf oder überlasse ich das Spezialöschiffen?

[Cyan]

Die Gefahr beim Fördern von Brennstoffen in Gasriesen muss nicht nur aus der sofortigen Entzündung von Gas liegen.

Man wird um die richtige Menge an Rohstoffen gewinnen zu können in die Atmosphäre eintauchen müssen.

Dort werden sehr starke Winde, wenn nicht gar Sturm herrschen, mit Blitz und Donner.

Es können da drinne Brocken durch die gegen fliegen. Staub könnte sich auf den Schiff ablagern, die Sicht behindern,

Einzugstutzen, Landeklappen, Antriebe verstopfen. Es könnte sich gefrorene Tropfen unterschiedlicher Chemikalien

Aufgrund des heißen Antriebes ablagern und bspw. die Hülle zerstören bzw. beschädigen oder erst später, bei der Landung auf einen

Planeten Probleme bereiten.

Fliege ich dort einfach so rein und lade mein Treibstofftank auf oder überlasse ich das Spezialöschiffen?

 

Versteh das nicht ganz was du mit deiner Frage meinst. Die Starfarer ist doch dieses Spezialschiff um da rein zu fliegen und los zu legen. Die Einführung der ersten Starfarer Q&A beschreibt eine, die in die Ionosphäre, also obere Atmosphärenschicht, eines Gasriesen fliegt, um aufzutanken.

Bearbeitet 12. Mai 2015 von Cyan

[Rhaven]

Oh und noch was: Ohne Sauerstoff explodiert bei Wasserstoff gar nichts! Im All sollte Betanken nicht zu riesen Infernos ausarten, auch wenn es heiß her geht. Sollte man jedoch beim Absaugen auf Planeten in ein Feuergefecht geraten, sieht es etwas anders aus.

 

Genau! Wobei auch in der Atmosphäre von Gasriesen relativ wenig bis garkein reiner Sauerstoff vorkommt. Also spontane Entzündung sollte da kein Problem sein. (Genau genommen entsteht reiner Sauerstoff meistens "künstlich" und ist damit eines der Indizien für außerirdisches Leben...)

Schon spannender ist da die Schwerkraft und Atmosphäre der Gasriesen – man muss ja nah genug ran, damit die Atmosphäre auch dicht genug zum Sammeln ist.

 

Über die Betankungsmechanik wäre generell mal mehr Infos interessant. Im Grunde können ja alle Schiff zumindest für den Notfall Wasserstoff sammeln und ihren Tank damit füllen.

Immer dieses warten auf mehr Infos...

Bearbeitet 12. Mai 2015 von Rhaven