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IGNORIERT

LTI Fragen über Fragen


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Frage

Kaum sind die Hornet Varianten erschienen, geht im RSI Forum wieder die Diskussion über LTI los. Ich hab mir da mal einiges durchgelesen und bin nun total verwirrt. Als Original Pledger bekomme ich ja alle Schiffe mit LTI, deshalb hab ich mir da noch nie großartig Gedanken darüber gemacht.  Aber was genau ist da versichert? Im RSI Forum meinen einige Leute das nur die Hülle versichert sei. Ich kann mich aber noch schwach daran erinnern, das CR bei der Einführung des Pirat Packs mal etwas dazu geschrieben hat. Da hieß es dass das Schiff und die mitgelieferte Ausrüstung versichert sind. Nun stellt sich auch die Frage was bei einem Upgrade passiert. Wenn ich z.B. aus einer Hornet, mittels Upgrade, eine Super Hornet mache. Hat dann die entstandene Super Hornet LTI und wenn dem so ist, gilt die dann auch für die Ausrüstung?  

 

 

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Empfohlene Beiträge

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Ich glaube CR sollte für alle mit Echtgeld erworbenen Schiffe LTI vergeben. Dieses Thema hat schon Züge von, "Sein oder nicht sein", oder besser gesagt von, "Spielen oder nicht Spielen"!

MfG Klerus

 

Bloß nicht. Mich muss keiner ans Händchen nehmen und darauf achten, dass ich auch bloß keinen Fehler mache.

Wer sich Schiffe ohne LTI kauft muss wissen, dass er sie verlieren kann. Wenn der Spieler vergisst die Versicherung zu zahlen, liegt die Schuld bei ihm.

 

Zweitens wirkt diese Idee etwas unausgegoren. Wo würdest du die Grenze ziehen wollen? Wenn ich mir für harte Währung direkt UEC/Store Credits kaufe und davon dann ein Schiff, bekäme das auch LTI?

Ich könnte auch in den Store gehen und mir dort eine Waffe kaufen. Für die müsste es dann ja auch eine Equipment-LTI geben. Das ist zwar eine andere Preisklasse, aber man will ja nicht mit zweierlei Maß messen.

Wenn ich 100k erspielte Credits auf dem Konto habe und mir 200k zusätzlich auflade um mir ein Schiff für 150k zu kaufen, woher weiß das System, wie viel davon mit Echtgeld bezahlt wurde?

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Bloß nicht. Mich muss keiner ans Händchen nehmen und darauf achten, dass ich auch bloß keinen Fehler mache.

Wer sich Schiffe ohne LTI kauft muss wissen, dass er sie verlieren kann. Wenn der Spieler vergisst die Versicherung zu zahlen, liegt die Schuld bei ihm.

Zweitens wirkt diese Idee etwas unausgegoren. Wo würdest du die Grenze ziehen wollen? Wenn ich mir für harte Währung direkt UEC/Store Credits kaufe und davon dann ein Schiff, bekäme das auch LTI?

Ich könnte auch in den Store gehen und mir dort eine Waffe kaufen. Für die müsste es dann ja auch eine Equipment-LTI geben. Das ist zwar eine andere Preisklasse, aber man will ja nicht mit zweierlei Maß messen.

Wenn ich 100k erspielte Credits auf dem Konto habe und mir 200k zusätzlich auflade um mir ein Schiff für 150k zu kaufen, woher weiß das System, wie viel davon mit Echtgeld bezahlt wurde?

Da hast du auch wieder Recht!

Ich selbs habe von den fünf Schiffen auch zwei ohne LTI und es ist mir egal.

Dies darum weil 1. die LTI überbewertet wird und 2. da es sicher genügend Warnungen geben wird, damit man nich unversichert los düsen wird.

Aber was Solls. :)

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@Klerus, ich vermute auch das LTI überbewertet ist, aber auch du weist es noch nicht ob es wirklich so sein wird oder doch anders. Vielleicht ist es ja auch ein nennenswerter Vorteil. Deshalb würde ich bei Aussagen wie "LTI wird überbewertet" immer ein glaube, denke oder vermute dazu schreiben ;-)

Bearbeitet von Maxxx
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@Klerus, ich vermute auch das LTI überbewertet ist, aber auch du weist es noch nicht ob es wirklich so sein wird oder doch anders. Vielleicht ist es ja auch ein nennenswerter Vorteil. Deshalb würde ich bei Aussagen wie "LTI wird überbewertet" immer ein glaube, denke oder vermute dazu schreiben ;-)

Ok, einigen wir uns auf hoffentlich überbewertet! ;)
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LTI muss überbewertet sein, denn andernfalls hat CR irgendwann mal mit ein paar hunderttausend LTI-losen Kunden ein riesen Problem :-)

Ich denke, dass man jegliche Versicherung auch während dem Flug mit seinem Mobiglass abschließen kann.

Gesendet von meinem HTC Desire X mit Tapatalk

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@Klerus, Bin ich voll bei dir :-D

@Snapshot, bis zum Release gibt es warscheinlich 2-X mal mehr Schiffe ohne LTI als mit LTI. Da wird es genug Leute geben welche eine Versicherung benötigen und dies als gegeben ansehen. Außer sie setzen die kommenden Module in den Sand, was ich aber nicht glaube. Sollte der FPS Teil richtig gut werden wird das zig tausende neue Spieler anlocken, und auch diese werden sich zum Großteil ein Schiff kaufen, ohne LTI. Was sind schon 40-60 Euro für einen guten Taktik Shooter inkl. Raumschiff :-D

Edit 3.) Noch dazu werden auch LTI Besitzer rasch die ingame erscheinenden, neueren Schiffe kaufen für welche sie dann kräftig Versicherung zahlen werden, und dann ist der Vorteil schnell verkleinert. Ich denke nicht das die Versicherung der Schiffe in SC so billig ausfallen wird wie einige hier denken.

Bearbeitet von Maxxx
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Ich glaube CR sollte für alle mit Echtgeld erworbenen Schiffe LTI vergeben. Dieses Thema hat schon Züge von, "Sein oder nicht sein", oder besser gesagt von, "Spielen oder nicht Spielen"!

MfG Klerus

 

Das kann ich so nur Unterschreiben. Wenn man das hier so sieht....

 

http://www.ebay.ch/itm/Star-Citizen-Squadron-42-Raumschiff-Drake-Interplanetary-Caterpillar-LTI-/111402162115?pt=DE_PC_Videospiele&hash=item19f01617c3

 

http://www.ebay.ch/itm/Star-Citizen-VANDUUL-Scythe-LTI-Lifetime-Insurance-RAREST-SHIP-/331257487551?pt=Console_Giochi&hash=item4d207c20bf

 

Die Preise für LTI sind ein Skandal, und CGI müsste sich endtlich mal dazu äussern.

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Habe mal meinen Fauxpas editiert.

LTI gilt natürlich immer und überall.

(Man sollte seine Texte erst mal richtig lesen, wenn man sie vorher zig mal geändert und gekürzt hat... tststs...)

 

 

Edit:

Das kann ich so nur Unterschreiben. Wenn man das hier so sieht....


(rauseditiert)

 

Die Preise für LTI sind ein Skandal, und CGI müsste sich endtlich mal dazu äussern.

 

Was sollen sie denn dazu sagen?

Tu pöser, pöser Wiederverkäufer-Purche?

Auf den Poden?

 

RSI hat:

- Auf der eigenen Seite Handel untersagt.

- Wiederverkauf erschwert, indem nur noch 1x gegiftet werden kann.

- Schon sehr früh geäussert, dass sie generell nix gegen ein Verschenken (und auch den Handel) haben.

Bearbeitet von MadMag
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Alles andere hätte auch leider so einen leichten P2W Beigeschmack.

-Bezieht sich jetzt nur darauf, dass LTI in mehr Gebieten greift wie die SHI (Standard Hull Insurance)

-Wenn LTI in unsicheren Gebieten greift, dann auch die normale Versicherung und umgekehrt

 

Danke für die Info Keltas!

Bearbeitet von Cpt. Adama
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Das es ein Risiko hat und auch Zusatzversicherungen da nicht ziehen ist ja Ok, da es ja auch Risiko braucht. Aber grad Grundversicherungen... ich weiss nicht.... Da manövriert keiner mehr seine 890 Jump bis und mit Javelin ausserhalb der UEE Zonen...

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@ Keltas

Damit widersprechen sie sich allerdings. Die Aussage von Chris (oder war's Ben?) war da eindeutig. Hüllenversicherung für das Schiff an sich (also auch LTI) gilt überall. Nur Versicherungen für Fracht und Equipment gelten eventuell nicht in unsicheren Gebieten bzw. bedürfen einer besonderen Versicherung.

 

Da glaube ich den beiden ehrlich gesagt mehr als jemandem aus dem Callcenter. ;)

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Danke Rixxis fürs raussuchen:

 

 

Some of the additional policies like upgrade or cargo insurance will be rated based on risk levels. Risk level 1 being the safest systems and risk level 5 being the most dangerous system that is insurable for cargo or upgrades. Any risk level over 5 is un-insurable. A risk 3 policy for cargo will cover you for all cargo losses in a risk 3 system or below. The higher the risk level of the policy the more it will cost. As with the base insurance this will not be crippling financially but instead be a reasonable running cost that relates to the risk / reward profile of the systems flown.

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Genau, bisher hiess es immer das die Zusatzversicherung risikobasierend sind, LTI und SHI (Standard Hull Insurance) sollten überall gelten.

 

https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/12820-Insurance-FAQ-And-Update

 

Some of the additional policies like upgrade or cargo insurance will be rated based on risk levels. Risk level 1 being the safest systems and risk level 5 being the most dangerous system that is insurable for cargo or upgrades. Any risk level over 5 is un-insurable. A risk 3 policy for cargo will cover you for all cargo losses in a risk 3 system or below. The higher the risk level of the policy the more it will cost.  As with the base insurance this will not be crippling financially but instead be a reasonable running cost that relates to the risk / reward profile of the systems flown.

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@ Keltas

Damit widersprechen sie sich allerdings. Die Aussage von Chris (oder war's Ben?) war da eindeutig. Hüllenversicherung für das Schiff an sich (also auch LTI) gilt überall. Nur Versicherungen für Fracht und Equipment gelten eventuell nicht in unsicheren Gebieten bzw. bedürfen einer besonderen Versicherung.

 

Da glaube ich den beiden ehrlich gesagt mehr als jemandem aus dem Callcenter. ;-)

 

Neue INFO + Update.

 

LTI Ist SAVE + Erklärung:

http://www.star-citizens.de/topic/2052-faq-life-time-insurance-lti/?p=130934

Bearbeitet von Keltas81
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Das ist wirklich hart, um einen Totalverlust zu riskieren muss ja bei ein bis zwei Touren schon der Gegenwert des Schiffes drin sein.

Selbst bei meiner 100 + x Dollar teuren Freelancer würde ich es mir sonst 2 mal überlegen. Nich zu vergessen, dass man ja nicht nur

Das Schiff sondern auch alle Änderungen/Updates verliert. Das riecht sark nach Diskussionsbedarf. Es sollte zumindest die Möglichkeit geben, Risikogebiete zu versichern.

Wenn schon nicht über LTI, dann wenigstens über eine temporäre Risikoversicherung.

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